Как да свържете фара за мотоциклет

Как да свържете фара за мотоциклет




Превръщането на офроуд мотоциклет в уличен режим изисква значителна електрическа работа, за да се добави необходимото осветително оборудване, като фарът има най-висок приоритет.Въпреки това, много мръсни велосипеди, които могат да бъдат преобразувани, не осигуряват необходимите удобства, за да направят инсталирането на фаровете безпроблемно, като изискват от собственика му да открие захранващия проводник на запалването на мотоциклета сам. Превключвателят за управление, монтиран на волана, превключва мощността към фаровете за дълги или къси светлини. Този проект изисква основни умения за окабеляване и обширни познания за шасито и електрическата система на вашия мотоциклет.

Съдържание

Стъпка 1

Отстранете резервоара за гориво на мотоциклета, седалката и всяко тяло, необходимо за достъп до рамката на мотоциклета и електрическата система.

Стъпка 2

Отделете горния и долния корпус на превключвателя на фаровете с отвертка Phillips, за да развиете няколко болта от дъното на корпуса на превключвателя. Поставете двете половини на корпуса на превключвателя на фаровете върху волана и затегнете двата болта с отвертка Phillips. Прокарайте проводника на превключвателя за управление на фаровете през предната част и към рамката на мотоциклета.




Стъпка 3

Намерете проводника за запалване на кабелния сноп на ключа за запалване, като използвате мултицет, настроен да чете скалата на постояннотоковото напрежение (DC). Плъзнете Червената положителна сонда на мултицета върху проводниците на превключвателя за запалване, като ги поставите в гумената изолация на проводника. Поставете черния отрицателен сензор върху рамката на мотоциклета, за да осигурите заземяване. Завъртете ключа за запалване в положение "Включено". Тествайте всеки проводник, докато отчитането на напрежението не бъде посочено от мултицета. Проводникът за запалване ще осигури отчитане на напрежението само когато запалването е включено в положение "Включено".

Стъпка 4

Изрежете дължина от жълт електрически проводник с резачки за Тел, за да служи като захранващ проводник на фара. Проводникът трябва да е достатъчно дълъг, за да свърже положителния проводник на превключвателя на фаровете към проводника за запалване на мотоциклета. Нарежете единия край на проводника върху проводника за запалване с помощта на T-конектор.

Стъпка 5

Прокарайте захранващия проводник към превключвателя за управление на фаровете. Свържете захранващия проводник към положителния проводник на превключвателя с помощта на задния конектор. Прегънете двата края на челния конектор с помощта на инструмент за кримпване на Тел, за да закрепите проводниците на място.

Стъпка 6

Изрежете чифт червени електрически проводници с резачки за тел – един за къси светлини и един за дълги светлини, за да се простират от превключвателя за управление на фаровете до гнездото на крушката с нажежаема жичка. Свържете удължените проводници към проводниците за дълги и къси светлини, като използвате Челни съединители. Издърпайте удължените проводници към гнездото на фаровете. Свържете удължените проводници с висок и нисък лъч към проводниците на горния и долния лъч, като използвате Челни съединители.

Стъпка 7

Изрежете дължина от черен електрически проводник с резачки за тел. Този проводник ще служи като заземяващ проводник на фара. Нарежете проводника достатъчно дълго, за да достигнете отрицателния извод на батерията. Свържете заземяващия проводник на гнездото на фара към удължения заземителен проводник с помощта на челен конектор. Отстранете четвърт инч изолация от останалия край с помощта на стриптизьор. Прегънете щифтовия конектор на голия проводник с инструмента за кримпване. Свържете клемата към отрицателния извод на батерията с отвертка Phillips.




Стъпка 8

Включете запалването и превключете между къси и дълги светлини, така че фарът да работи правилно. Проверете всички проводници и заземяване, ако фарът не светне.

Закрепете окабеляването на фаровете към рамката с найлонови кабелни връзки. Сглобете тялото на мотоциклета, седалката и резервоара за гориво.

Съвети

  • Вземете фабрично ръководство за поддръжка за подробна електрическа схема, която ще ви помогне да намерите проводника за запалване на мотоциклета, без да използвате мултицет.

Предупреждение

  • Не опитвайте тази задача, ако не ви е удобно да работите и да променяте електрическата система на вашия мотоциклет. Вместо това направете работата, извършена от квалифициран мотоциклетист.

Елементи, които ще ви трябват

  • Превключвател на фаровете
  • Отвертка Филипс
  • Mulltimeter
  • Жълт електрически проводник
  • Ножове за тел
  • T-кран електрически конектор
  • Червен електрически проводник
  • Челни конектори
  • Инструмент за кримпване на тел
  • Черен електрически проводник
  • Стриптизьор за тел
  • Терминален конектор
  • Найлонови връзки

Подобен...