Как да третираме долната страна на автомобила

На теория обработката на долната част трябва да се извършва във фабриката, по време на производството на автомобила. Там върху него в скрити дупки се нанасят мастика и защитни съединения. Но има тъжни изключения и с течение на времето антикорозионната защита губи своите свойства. Следователно с течение на времето все пак ще трябва да помислите как да обработите дъното на автомобила.

Причини за повреда на долната страна на автомобила

  • ръжда – възниква от шофиране през локви, при дъжд, при мъгливо време и т.н. С една дума, корозията и ръждата се появяват на дъното от излагане на влага;
  • механични повреди – удари от малки камъни, шофиране по висока трева и пясъчни пътища, много успешно премахват защитата на дъното на автомобила;
  • увреждане на защитата – през зимата на дъното могат да се образуват натрупвания на лед, които допринасят за нарушаване целостта на защитата.

Ето как се получава корозия на дъното. Това не е шега, тъй като се образуват дупки, които намаляват здравината на цялото тяло, което води до деформации и завои. Трябва да се предприемат действия незабавно, тъй като корозията ще се разпространява само с течение на времето.

Как да обработим дъното на колата

Мастика – запазва метала и го предпазва от повреди. Продукт на основата на битум, каучук, смола или техни комбинации.

Материали на базата на PVC (поливинилхлорид) и каучук. Доста трайно покритие, често използвано в завода.

Течна пластмаса . Той не е устойчив на механично напрежение, поради което не се използва като основно защитно средство за долната страна на автомобила.

Маслени формулировки. Те не изсъхват през целия период на работа и в течно състояние запълват възникналите пукнатини.

Парафинови формулировки. Продукти на основата на восък, които изсъхват след нанасяне и образуват еластичен филм.

Начини за обработка на дъното на автомобила

Има три начина за обработка на долната страна на автомобила.

1) Пасивен начин . Долната страна на автомобила се измива, изсушава, след това се отстраняват ръждата и старата мастика, нанася се грунд и няколко топки антикорозионна мастика.

Ако дъното на тялото е слабо изсушено, влагата ще унищожи антикорозионното покритие.

2) Активен начин . Последователността на действията е почти една и съща, само вместо мастика се използва активен агент (като Movil), който не само предпазва дъното от корозия, но и се бори срещу ръждата. Когато използвате такъв инструмент, не можете да премахнете старата мастика, те ще си взаимодействат.

3) Трансформиращият начин . Използва се, ако по дъното има следи от корозия. Средството за превръщане на ръждата се нанася върху повредените зони в вид защитна почва. След това можете да прибегнете до един от предишните методи.

Как да третираме долната страна на автомобила

По принцип можете да се справите с долната част на тялото със собствените си ръце. За да направите това, трябва да изпълните следната последователност от действия.

  1. Качете машината на асансьор или получете удобен достъп до дъното по друг начин.
  2. Отлепете старателно ръждата, старо защитно покритие, почистете дъното на тялото с метална четка.
  3. Измийте старателно и изсушете дъното – влагата може да повреди покритието.
  4. Нанесете защитно средство, в зависимост от вида му, евентуално на няколко слоя.
  5. Изчакайте, докато защитното покритие се стегне. Времето за изчакване е посочено на избраното защитно оборудване и е приблизително един ден.

Ето как да третирате долната част на автомобила и да увеличите живота на тялото. Процедурата не е толкова сложна, но старателна и изискваща старание.

Автор: Иван Матиешин

Подобен...