Как да възстановите батерията: десулфурация на батерията

Както знаете, в автомобила батерията се състои от решетъчни плочи, направени от оловен диоксид или просто оловни плочи. Воден разтвор на киселина (сярна киселина и дестилирана вода), който се нарича електролит, се излива между плочите.

По време на работата на батерията се получава постоянно разреждане / зареждане на батерията. В този случай е важно да се разбере, че някои реакции възникват по време на процеса на разреждане, докато други по време на процеса на зареждане. Резултатът е постепенно образуване на отлагания върху оловните плочи (сулфатиране на плочите) на батерията.

Когато се натрупат твърде много такива отлагания, батерията спира да работи нормално. Преди да смените батерията обаче, можете да изпробвате някои методи за почистване на отлаганията от плочите на батерията. Нека го разберем.

Съдържанието на статията

  • Сулфатиране на пластините на батериите и десулфатизация
  • Налични начини за възстановяване на батерията на автомобила
  • Как да десулфатирам батерията със зарядно устройство
  • Какъв е долният ред

Сулфатиране на пластините на батериите и десулфатизация

Как да възстановите батерията: десулфурация на батерията

Най-просто казано, оловото и киселината реагират помежду си, за да създадат електрически заряд. В процеса обаче той се разпада на определени елементи, които не създават електричество. Те включват вода и сол.

Освен това, след като батерията е разредена, батерията получава заряд от генератора или зарядното устройство (подаване на ток към електролита). По време на зареждането протича обратна реакция, когато водата реагира със сол, което води до образуването на киселина и метален или оксиден метален оксид. На свой ред тези елементи отново имат способността да създават електричество.

Както бе споменато по-горе, пълното възстановяване не настъпва при зареждане на разредена батерия и част от солите на сярната киселина остава на плочите. Този процес се нарича сулфатиране. Солта по стените на оловните плочи, която се отлага в резултат на химическа реакция при разреждането на батерията, в крайна сметка предотвратява контакта на оловото и киселината. След като има твърде много оловен сулфат, батерията ще спре да работи.

Десулфатирането от своя страна е отстраняване на соли на сярна киселина (оловен сулфат или калциев сулфат) от оловните плочи на батерията. В същото време това може да се направи по различни начини.

  • Първо, десулфурацията на акумулатора на автомобила, което е най-правилно, е редуване на къси и слаби зареждания с малки и къси разреждания.

За да се реализират такива кратки цикли на разреждане / зареждане, са необходими специални зарядни устройства за автомобилни акумулатори с функция за десулфатиране. С други думи, десулфурирането на батерията със зарядно устройство е най-щадящият и ефективен начин.

В същото време подобна процедура трябва да се извършва с определена честота по време на работа на батерията. Също така е важно да се следи общото състояние на батерията, да се контролира плътността и нивото на електролита и т.н.  

Налични начини за възстановяване на батерията на автомобила

Как да възстановите батерията: десулфурация на батерията

Така че, в допълнение към десулфурацията на плочите на батерията с помощта на зарядно устройство, има и други решения. Веднага отбелязваме, че такива методи не могат да се считат за най-добрия вариант, но в някои ситуации могат да бъдат доста използвани.

Например, ако механичното почистване на плочите от оловен сулфат изисква разглобяване на батерията, отстраняване на плочите и почистването им, тогава химическото почистване премахва необходимостта от разглобяване на батерията. За такова почистване е достатъчно да отворите капаците на кутиите, да изсипете почистващия разтвор и да изчакате, докато изплакне солта върху чиниите.

Разбира се, такива методи са трудни за изпълнение и дори опасни (работата с батерии и киселина предполага спазване на правилата за безопасност). Ако обаче батерията е напълно обслужвана с подмяна на електролита, може да се извърши десулфатизация като част от такава работа.

Що се отнася до обикновените автомобилни ентусиасти, на практика не всеки ще може да обслужва цялостно акумулатора. В този случай е много по-лесно да закупите зарядно устройство за батерии с режим на десулфатиране или отделно устройство за десулфурация на пластините на батериите. Като се има предвид, че втората опция не е подходяща за всички, по-долу ще разгледаме метода на десулфатизация с конвенционално зарядно устройство.

Как да десулфатирам батерията със зарядно устройство

Как да възстановите батерията: десулфурация на батерията

Първо трябва да проверите плътността на електролита в акумулаторните батерии (нормата е около 1,07 g / cm³), както и нивото на електролита (ако е необходимо, коригирайте чрез добавяне на дестилирана вода).

Освен това основната задача е да заредите батерията с ниски токове за около 8 часа. Зарядното устройство е настроено на 14 V и не повече от 14,3, докато токът е настроен на 0,8-1 А. Ако зарядното устройство не позволява настройването на такива параметри, трябва да потърсите друго зарядно устройство за автомобилната батерия.

В края трябва да проверите плътността на електролита (нищо не трябва да се променя след първата проверка), но индикаторът за напрежение трябва да бъде около 10 V. Ако е така, изключете батерията от зареждане за поне 24 часа.

Освен това следващата стъпка ще бъде презареждане с увеличаване на силата на тока с 2-2,5 A, докато напрежението остава същото. Самата батерия се зарежда отново за 8 часа, след което се проверява напрежението на батерията и плътността на електролита. Нормата трябва да бъде 12,7 V, плътност 1,11-1,13 g / cm³.

В случай, че индикаторите съответстват на посочените по-горе, е необходимо да разредите батерията с крушка. За да направите това, 9V крушка е свързана към батерията и батерията е разредена. Основното нещо е да се предотврати падането на напрежението под 9V по време на процеса на разреждане.

След разреждането на батерията плътността се измерва отново. Не трябва да пада под 1.11-1.13 g / cm³. Ако всичко е нормално, процесът на зареждане и разреждане трябва да се повтори. Между другото, плътността ще се повиши до 1,15-1,17 g / cm³.

След това процедурата за зареждане и разреждане се повтаря отново, довеждайки плътността на електролита до 1,27 g / cm³. Когато индикаторът се увеличи до необходимата скорост, десулфурацията на батерията може да се счита за завършена. Както можете да видите, процесът на възстановяване на батерията не е бърз, но това ще позволи на 80-90% да реанимира батерията.

  • Друга възможност е да създадете устройство за десулфатиране „направи си сам“. Основната задача е, че зарядът трябва да бъде не повече от 10% от капацитета на батерията, а напрежението трябва да бъде в рамките на 13,1 – 13,4 V. И така, такова устройство е верига на натоварване, където зарядите се редуват с разреждания.

Във веригата можете да изберете релета и крушки от 12 V. Крушките зареждат батерията и разреждат батерията до определено ниво, докато релето прекъсва товара при достигане на желаното разреждане и го включва отново, след като зарядът на батерията се повиши до необходимото ниво.

Как да възстановите батерията: десулфурация на батерията

Препоръчваме също да прочетете статията за това как правилно да зареждате батерията, която не се нуждае от поддръжка. В тази статия ще научите как да зареждате батерия, която не се нуждае от поддръжка, както и какви тънкости и нюанси трябва да бъдат разгледани като част от тази процедура. Подобна схема се нарича популярно "мигач" за десулфурация на батерията. За да наблюдавате напрежението, можете да добавите волтметър към мрежата или да интегрирате допълнително реле. По един или друг начин веригата работи на принципа на пулсацията (например за 4,3 секунди има разряд от 1 A, след това 3 секунди за заряд от 5 A. В този случай лампите мигат последователно.

Освен това добавяме, че обезсулфуването на батерия, която не се нуждае от поддръжка, ще бъде по-трудно, тъй като няма отвори за пълнене, което не ви позволява да контролирате нивото и плътността на електролита. Единственият изход е да осветите кутията на батерията, да определите нивото и да направите дупка малко по-висока и след това да изпомпате дестилирана вода със спринцовка. След това дупката трябва да бъде запоена.

На практика обаче батерията, която не изисква поддръжка, се възстановява най-добре чрез конвенционално зареждане и разреждане. Същото може да се каже и за калциевите батерии, тъй като заедно с оловния сулфат се образува слой от калциев сулфат, който запушва плочите.

Какъв е долният ред

Имайте предвид, че десулфурирането на плочите от соли на сярна киселина може да удължи живота на батерията. В същото време е важно да се разбере, че не говорим за пълно възстановяване и решението е временно.

Как да възстановите батерията: десулфурация на батерията

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да смените електролита в батерията у дома със собствените си ръце. В тази статия ще научите как се заменя електролитът, както и на какви тънкости и нюанси трябва да се обърне внимание по време на тази процедура. Въпреки това, в някои случаи, особено през лятото, след десулфатирането батерията може да работи нормално до настъпването на студено време. Също така се случва, че дори при леки студове, възстановената батерия работи повече или по-малко нормално.

Оказва се, че ако по една или друга причина не е възможно да се закупи нова батерия, то заместването на електролита, десулфурацията, изравняването на нивото и плътността на разтвора, както и правилното зареждане на батерията често правят възможно за временно възстановяване на акумулатора на автомобила и връщане на батерията в нормална работа.

Подобен...