Как да замените CV задвижващия вал с Nissan Maxima?

Как да замените CV задвижващия вал с Nissan Maxima?




Ако чуете силен метален щракащ звук от главината на колелото от страната на водача, когато завивате или ускорявате, вашите CV стави може да не работят.Пълзете под колата си и проверете CV ботушите за признаци на износване. Ако CV ботушите са напукани или корозирали, има вероятност смазката да е изтекла от CV връзките и да е била заменена с мръсотия и мръсотия, което означава, че трябва да се сменят CV връзките.

Съдържание

Стъпка 1

Повдигнете Maxima с помощта на подовия крик и поставете стойки под предните врати. Уверете се, че и двете стойки на крика почиват здраво на земята, а скобите на стойките на крика държат рамката на автомобила. Оставете крика под средата на двигателя като трета резервна опора. Извадете гумата от страната на водача. Изключете отрицателния кабел на батерията от акумулатора на автомобила на Maxima, преди да продължите.

Стъпка 2

Извадете задвижващия вал, като започнете с динамометричен ключ, за да извадите гайката на главината от главината на колелото. Може да се наложи да използвате шпилка, за да предотвратите въртенето на ротора, когато гайката на главината се върти. Поставете щангата между двата шипа на колелата, като единият край на щангата опира до земята. Докоснете шлицовете на задвижващия вал с чук с меко лице и месингов удар, за да ги размразите. Изключете калниците на двигателя и използвайте тиган, за да уловите течностите в тях, като масло или охлаждаща течност. Плъзнете тавата под скоростната кутия, за да съберете Всякаква грес, която може да се разлее по-късно в процеса. Изключете шублера от ротора и го окачете заедно със спирачната линия към пружините с телена закачалка.




Стъпка 3

Използвайте гаечен ключ, за да откачите кормилния кокал на сервоуправлението от дистанционера. Извадете външната CV връзка от Maxima, като я изключите С ръце. Внимателно издърпайте задвижващия мост, за да получите достъп до вътрешната панта. Изключете вътрешната CV връзка от главината на задвижващия мост. Заменете вътрешната CV връзка на вашия Maxima. Поставете отново задвижващата ос заедно с кормилния кокал, ротора и шублера, като поставите новата външна ос на CV шарнира върху корпуса на CV на задвижващата ос. Щракване или щракване означава, че осите на шарнира на CV са инсталирани правилно.

Прикрепете гайката на главината с динамометричен ключ, монтиран на 200 фута. Поставете отново гумата Maxima и затегнете гайките във формата на звезда, така че гайките, които са противоположни една на друга, да бъдат затегнати. Спуснете върховете на земята.

Съвети

  • Въпреки че е възможно, шансовете са доста малки, че ще трябва да замените само шарнирните съединения от страната на водача, а не от двете страни на задвижващите валове на Maxima.
  • В зависимост от годината на вашето превозно средство Maxima, автоматичните трансмисии може да изискват отстраняване на задвижващия мост от страната на пътника, за да се изключи вътрешната CV връзка от страната на водача.

Елементи, които ще ви трябват

  • Пол Джак
  • Джак стои
  • Дренажен тиган
  • Гаечен ключ
  • Гаечен ключ
  • Телена закачалка
  • Прай бар
  • Ръкавици механик
  • Комплект за подмяна на CV CV
  • Желязо гуми

Подобен...