Как да замените изпращащия блок в Nissan Pathfinder

Как да замените изпращащия блок в Nissan Pathfinder




Nissan Pathfinder от 2010 г.използва електронно устройство за изпращане, за да предостави на водача информация за това колко гориво е останало в резервоара.Това устройство е прикрепено към горивната помпа/филтърния възел, който се намира вътре в резервоара за газ. Изпращащият Блок и сензорът за гориво могат да бъдат изключени от модула помпа/филтър и да се сменят отделно, но за това резервоарът за гориво трябва да бъде изваден. Това не е много трудна задача, но отнема много време и изисква механични умения.

Съдържание

Стъпка 1

Уверете се, че колата е студена. Вероятно ще работите около разлят бензин и горещата кола може да се превърне в източник на запалване. Уверете се, че резервоарът за гориво е по-малко от наполовина пълен.

Стъпка 2

Свалете капачката на горивото.




Стъпка 3

Отворете капака и намерете панела с предпазители близо до батерията. Извадете предпазителя на горивната помпа , който е предпазител # 48 (15a). Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход, докато спре. Опитайте да го пуснете още няколко пъти, за да сте сигурни, че няма останало гориво в линиите. Изключете запалването. Изключете отрицателния кабел на батерията.

Стъпка 4

Разхлабете гайките на задното колело от страната на водача и повдигнете задната страна на водача с крик. Извадете гайките и извадете колелото.

Стъпка 5

Следвайте маркуча на горивния филтър до точката, където той влиза в резервоара за гориво. Разхлабете скобата на маркуча и извадете маркуча от резервоара.

Стъпка 6

Извадете задвижващия вал. Това е задната част на задвижващия вал. Поставете автомобила в неутрално положение, така че валът да може да се върти. Поставете маркировка върху вилката на фланеца на задвижващия вал и вилката на фланеца на крайното задвижване – тук валът се свързва със задния мост. Маркирането ще улесни подравняването, когато го сглобите. Отстранете болта, свързващ двата фланца; завъртете задвижващия вал настрани.

Стъпка 7

Поставете крика под резервоара за гориво. Поставете дървен блок между крика и резервоара, за да предотвратите повреда. Повдигнете крика, докато поддържа резервоара. Извадете ремъците на резервоара за гориво, като извадите трите болта, които ги държат на място. Внимавайте резервоарът да не се измества, когато сваляте ремъците.




Стъпка 8

Спуснете крика достатъчно, за да осигурите свободен достъп до горивната помпа/филтъра/изпращащото устройство. Това е устройство, което стърчи нагоре от горната част на резервоара за газ. Изключете електрическия конектор, който се прикрепя към горивната помпа и манометъра.

Стъпка 9

Изключете маркуча EVAP от модула на горивната помпа/филтъра.

Стъпка 10

Изключете горивопровода от горната част на модула на помпата/филтъра. Тази линия използва бързо свързващ фитинг. Натиснете двата пластмасови раздела отстрани и отлепете линията. Плъзнете резервоара за гориво изпод автомобила.

Стъпка 11

Ще вземе заключващия пръстен с монтажа на горивната помпа с инструмента за отстраняване на заключващия пръстен. Повдигнете монтажа от резервоара за газ. Внимавайте да не повредите поплавъчното рамо, когато изваждате устройството.

Стъпка 12

Изключете съединителя на снопа на проводящия блок от горната част на модула. Издърпайте сензора за гориво от отвора близо до дъното на устройството. Плъзнете модула на изпращащия блок от слота близо до дъното на блока на горивната помпа.

Стъпка 13

Заменете изпращащия блок и сглобете блока в обратен ред.




Свържете отрицателния кабел на батерията. Включете предпазителя на горивната помпа и завъртете ключа в положение "Включено".", Без да стартирате колата. Повторете това няколко пъти, за да обезвъздушите горивопроводите. Стартирайте колата и я оставете да работи няколко минути. Изключете го и проверете за течове в работната зона.

Елементи, които ще ви трябват

  • Бос
  • Комплект гнезда
  • Джак
  • Джак Щанд
  • Отвертка Phillips
  • Заключващ пръстен инструмент за отстраняване, Нисан част # J-45722

Подобен...