Как да замените торсионната лента

Торсионният прът е вид пружина, която се противопоставя на усукване. Всеки край на пръта обикновено има шестоъгълна глава. Щангата се плъзга през долната контролна Рама в регулатор, монтиран в напречната греда зад предните колела.Долната контролна Рама и регулаторът имат отвори с форма на шестоъгълник, в които се вписват краищата на пръта. Краят на напречната греда се държи неподвижно, а краят на долната контролна Рама се завърта, когато контролната Рама се движи нагоре и надолу. Торсионните пръти могат да се счупят, което изисква подмяна. Понякога се желае вторичен пазар, по-твърд торсионен прът. Във всеки случай подмяната на торсионните пръти е по-лесна от подмяната на други видове пружини.




Съдържание

Стъпка 1

Паркирайте автомобила на равна, павирана повърхност и поставете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила с крик и опора с крик.

Стъпка 2

Следвайте торсионната греда обратно до мястото, където тя влиза в напречната греда. В прореза на напречната греда ще видите регулиращ болт и регулатор. Боядисайте двата регулиращи болта с Бяло. Това ще ви позволи да поставите отново болтовете на същата дълбочина при повторно сглобяване.

Стъпка 3

Използвайте тресчотка и гнездо, за да премахнете регулиращите болтове. Обърнете внимание, че болтът преминава през специална гайка, която се вкарва в напречната греда.




Стъпка 4

Прикрепете издърпващото устройство с две гърбици към страните на напречната греда точно пред регулиращата гайка. Натиснете резбовия прът към регулиращата скоба, която е отгоре на регулиращата гайка. Бавно завъртете резбовия прът с тресчотката и гнездото, докато регулиращото рамо се повдигне от регулиращата гайка. Издърпайте гайката от напречната греда. Бавно разхлабете стриптизьора, докато цялото налягане се освободи от регулиращото рамо.

Стъпка 5

Издърпайте торсионната греда от напречната греда. Когато щангата се освободи от напречната греда, завъртете я надолу и я издърпайте от долната контролна Рама, за да я извадите. Хванете регулиращия лост, той ще падне.

Стъпка 6

Почистете отворите в регулиращото рамо и долното управляващо рамо с парцал за списание и нанесете лек слой многофункционална грес върху тях. Леко покрийте краищата на новата торсионна лента с грес.

Стъпка 7

Поставете новата торсионна лента в долната контролна Рама. Поставете регулиращото рамо в напречната греда. Завъртете щангата нагоре и я поставете в ръката си.

Стъпка 8

Поставете отново теглича и го затегнете, за да натиснете регулиращото рамо в напречната греда достатъчно далеч, за да може да се монтира регулиращата гайка. Инсталирайте регулиращия болт, спирайки на маркировката, начертана върху него. Извадете теглича.




Повдигнете предната част на автомобила, свалете криковете и го спуснете на земята.

Елементи, които ще ви трябват

  • Джак
  • Джак стои
  • Комплект тресчотки и гнезда
  • Издърпващо устройство с две челюсти
  • Магазин за парцали
  • Многофункционална смазка

Подобен...