Как да затегнете веригата на мотоциклет

Как да затегнете веригата на мотоциклет




Мотоциклетите с верижно задвижване се нуждаят от редовна поддръжка. Повечето производители препоръчват проверка на напрежението на веригата на всеки 500 мили.Разхлабените, износени или износени вериги могат да доведат до злополуки. Правилно опънатите вериги също подобряват работата на мотора на пътя. Веригите трябва да се регулират, за да се вземе предвид балансът на задното колело и предното колело, което, ако не е балансирано, може да повреди зъбните колела и да намали производителността.

Съдържание

Стъпка 1

Поставете мотора на централната стойка с изключен двигател. Ако моторът няма собствена централна стойка, се предлагат стойки като стойката за люлеещо се рамо Steel Horse. Веригата може да бъде затегната, когато моторът е на страничната стойка, но централната стойка позволява по-добра оценка на баланса на задното колело. Разликите в провисването също могат да бъдат проблем при регулиране на веригата със страничен стълб спрямо централен стълб.

Стъпка 2

Поставете вестник или картон под веригата и след това почистете веригата и зъбните колела. Има спрейове за смазване на вериги, които ще се придържат към веригата и ще предотвратят удрянето на задното колело и дисковите спирачки. Избягвайте да удряте спирачките или други части на мотора, тъй като смазочните материали за веригата понякога са лепкави. Оставете почистващия препарат да кисне няколко минути. Ръчно стартирайте веригата, като бавно завъртите задното колело и избършете веригата с парцал. Веригите трябва да останат смазани по всяко време, така че се уверете, че работят гладко след почистване.




Стъпка 3

Измерете провисването на веригата. Ръководството на производителя трябва да има раздел за правилните граници на напрежение на веригата. Измерването трябва да се извършва по средата между междинен вал и задния звездичка, дърпа надолу долната верига, надавив в горната част на веригата и измерив междина между две противоположни нитове верига. Завъртете задното колело и повторете този процес в няколко точки по веригата, за да сте сигурни, че веригата е равномерно опъната. Веригата с точки с различна дължина трябва да бъде заменена. Ако измерването е в граници, не е необходимо да регулирате веригата или да правите незначителни промени.

Стъпка 4

Проверете подравняването на задното колело с предната част на мотора. Това може да стане по око или чрез поставяне на конеца хоризонтално около дъното на предното колело и издърпването му обратно към задното колело. Линията действа като зрителна линия. Балансът на колелото може да се прецени по това колко еднакво е разстоянието на нишката до мотора от всяка страна.

Разхлабете леко аксиалната гайка. От двете страни на Оста са монтирани регулатори на веригата. Разхлабете заключващите гайки на регулатора и завъртете регулаторите, докато задното колело е балансирано и веригата се появи с правилното напрежение. Фиксирайте регулаторите отново със заключващите гайки. Затегнете аксиалната гайка и сменете заключващия щифт (ако вашата аксиална гайка има такъв) с новия щифт. Смажете веригата, като бавно завъртите задното колело. Проверете отново напрежението на веригата. Проверете отново заключващите гайки, преди да шофирате.

Съвети

  • Сменете зъбните колела едновременно със старите вериги за по-добра производителност.
  • Веригите се разтягат с течение на времето. За да проверите дали веригата трябва да бъде сменена, издърпайте я назад от задното зъбно колело. Ако показва повече от половината зъб на зъбното колело, той е износен.

Предупреждения

  • Не затягайте веригата, тъй като това може да доведе до счупване поради натиск.
  • Не позволявайте веригата да се разхлаби твърде много, тъй като може да се изплъзне от зъбните колела и да причини злополука.

Елементи, които ще ви трябват

  • Гаечни ключове или динамометричен ключ
  • Ръководство на производителя или СПЕЦИФИКАЦИИ
  • Верижна смазка / почистващ препарат
  • Рулетка

Подобен...