Как правилно да добавите антифриз

Рядък собственик на автомобил никога не се е сблъсквал с необходимостта да добавя охлаждаща течност. Микропукнатини, капки, „сополи“ на помпата и дори банални изпарения си вършат работата – обемът на „охлаждането“ бавно, но сигурно намалява. Не говорим за скъсани тръби или пробита глава на блока, когато количеството охлаждаща течност се намалява катастрофално, но дори в работен режим, количеството антифриз може постепенно да намалее. Трябва да се излее? Сигурен! Обикновено тази процедура не създава проблеми, но начинаещите шофьори все още имат въпроси и съмнения. Нека се опитаме да ги разсеем.

На снимката: разширителен резервоар за охлаждаща течност

Какво да добавя

Най-оптималният избор на антифриз за презареждане е същият състав, който вече е налит в автомобила , както по тип, така и по производител. Най-очевидната ситуация е, ако сами сте сменили охлаждащата течност и знаете точно какво има в системата. В този случай е достатъчно да намерите същия антифриз в магазина. Почти всички производители разполагат с кутии от един литър само за доливане.

Малко са проблемите, ако имате нова кола, в която никой никога не е сменял охлаждащата течност. След това трябва да разберете какво се излива в колата във фабриката. Не е трудно да направите това с помощта на Интернет, например на форуми, посветени на вашата марка автомобили.

Как правилно да добавите антифриз

Пример от инструкциите за експлоатация на Skoda.

Може би се свържете с вашия дилър? Тази опция също е възможна, но е много вероятно търговецът да предложи марков антифриз, със съответна надценка за марката. Във форумите можете да разберете конкретен производител и да закупите течност от неговия каталог. Така ще спестите пари и няма да има разлика – самите фабрики за автомобили не правят антифризи, те ги купуват от производители на химикали, а след това ги етикетират и увеличават цените въз основа на това. Малко време, прекарано в търсене на информация, ще доведе до спестявания .

Ситуацията е по-сложна, ако сте купили кола от ръцете си и нямате представа какво е наводнено в нейната охладителна система, независимо дали охлаждащата течност там се е променила или не. След това ще трябва да изберете според вида на течността. Смесването на антифриз от същия тип, но от различни производители, е безвредно, но ако смесите различни видове охлаждащи течности, дори от една и съща марка, нищо добро няма да се получи. Вече посветихме отделна статия, за да говорим за видовете антифриз, неговия цвят и безопасни методи на смесване. Няма да се повтаряме, но ако трябва да изберете антифриз в ситуация, в която не знаете точно какво има в системата, определено трябва да проучите нашата статия.

Има и друг вариант, за който не всеки веднага се досеща – долейте дестилирана вода . Разбира се, това е приложимо само ако трябва да добавите малко количество – 200-300 грама, не повече. Добавянето на вода леко ще намали концентрацията на антифризните добавки, но в такива обеми няма да повлияе по никакъв начин на работата на състава. Освен това се смята, че добавянето на вода в такива ситуации е дори по-правилно решение. В края на краищата, ако системата е запечатана и тя няма очевиден теч, тогава нивото е спаднало поради изпаряване и водата е тази, която се изпарява от състава. В такава ситуация добавянето на малко количество дестилат ще възстанови първоначалното съотношение.

Как правилно да добавите антифриз

Дестилирана вода

Доливането на голям обем, експертите обикновено не препоръчват – ако трябва да долиете повече от 30% от обема на охладителната система, тогава е по-добре да смените охлаждащата течност напълно.

Как се излива

Технически процедурата за доливане е изключително проста – отвинтете капачката на разширителния резервоар (при някои автомобили – радиатора) и го напълнете отново. Съществуват обаче няколко препоръки, които могат да помогнат за намаляване на вероятността от въздушен шлюз в охладителната система.

1. Преди зареждане, паркирайте автомобила така, че разширителният резервоар да е по-висок от останалата част от системата . Достатъчно е да намерите хълм или просто наклон и да паркирате колата от дясната страна. В това положение вероятността за навлизане на въздух е малка – няма да стигне по-далеч от разширителния резервоар.

2. Напълнете антифриза с малка струйка . Тук работи обикновената физика. Запълвайки антифриза, ние изтласкваме въздух от разширителния резервоар и той може да излезе само през гърлото за пълнене. Ако обаче струята е твърде голяма, тогава излишният въздух няма да може да излезе, той ще остане в разширителния резервоар и може да премине през системата. Този проблем особено често възниква при използване на фунии, те силно стесняват диаметъра на отвора за пълнене, докато те често се изсипват до върха, предотвратявайки изтичането на въздух. В случай на използване на фуния, по-добре е да се излива бавно, с "плитка" струя. И не затваряйте веднага капака.

Как правилно да добавите антифриз

Доливане на антифриз

3. И съвсем просто – когато презареждате, трябва да следвате маркировките на разширителния резервоар и да не пълните повече от препоръчания максимум. Всъщност е необходимо да се долива, когато нивото падне под минималното.

Как правилно да добавите антифриз

Етикети на разширителния резервоар

Доливането на охлаждащата течност е много проста операция, с която може да се справи всеки шофьор, но не трябва да се взема небрежно. Неправилният избор на антифриз или въздушен шлюз може да създаде много проблеми при по-нататъшната експлоатация на автомобила. Струва си да бъдете малко по-внимателни и тогава няма да има проблеми.

Video

Подобен...