Как правилно да регулирате фаровете сами

В контекста на поддръжката на автомобила, регулирането на фаровете е важна и решаваща стъпка. На първо място, важно е да се разбере, че неправилното регулиране на фаровете пряко влияе върху комфорта и безопасността на водача, както и на другите участници в движението.

Всъщност грешките при настройката водят до факта, че водачът е много уморен и слабо различава различни обекти на пътя при условия на слаба осветеност. Също така, некоректираните фарове могат да заслепят останалите шофьори на насрещния трафик.

На свой ред това често води до инцидент и т.н. След това ще разгледаме как да регулираме фаровете, както и характеристиките на саморегулирането на фаровете за къси и дълги светлини със собствените си ръце.

Съдържанието на статията

  • Защо да регулирате фаровете си и кога имате нужда от това
  • Как се извършва настройка и настройка на фаровете
  • Съвети и трикове
  • Нека обобщим

Защо да регулирате фаровете си и кога имате нужда от това

Как правилно да регулирате фаровете сами

Така че, по-просто казано, фаровете могат да светят или твърде близо (спуснати), или твърде високо (повдигнати) нагоре. В първия случай е трудно шофьорът на автомобил да управлява превозно средство през нощта или при лоши условия на видимост, особено на скорост.

Причината е, че пътят е осветен с фарове само на няколко метра пред самия автомобил, което не е достатъчно за своевременно забелязване на всякакви предмети и предмети, дефекти на пътното платно и т.н. (ями, друга кола, велосипедисти, животни, пешеходци и др.).

Освен това, ако фаровете светят само пред автомобила, отразяващите елементи не автоматично „работят“, трудно е да се различат в тъмното отворени врати на паркирани автомобили, аварийни знаци на пътя, пътни знаци, покрити със специална отразяваща боя , забележете отражатели на велосипеди или ремаркета и др. d. 

Ако фаровете са "повдигнати" нагоре, това води до факта, че има силно заслепяване на идващите шофьори. На магистралата това може да доведе до конфликти между шофьори, сериозни произшествия и т.н.

Също така, ако фаровете светят нагоре, пътят в непосредствена близост пред автомобила е по-слабо осветеен, светлинният поток е разпръснат и като цяло не се побира толкова добре на пътното платно, фаровете ефективно осветяват само горни предмети (клони на дървета , пътни знаци и др.).

Как се извършва настройка и настройка на фаровете

Как правилно да регулирате фаровете сами

Като начало, обикновено фаровете на автомобила трябва ефективно да осветяват пътя, така че водачът да може нормално да оцени пътната обстановка на приемливо разстояние и да има време да реагира адекватно. В същото време не е разрешено заслепяване на приближаващи шофьори.

Поради тази причина фаровете не трябва да се спускат или повдигат твърде много. Фаровете трябва да са в строго препоръчаното положение. Това е целият смисъл в настройването на фаровете. Имайте предвид, че на повърхността на лещата на фаровете на повечето автомобили (с изключение на оптиката с лещи) има специален модел, образуван от набразден изрез.

Този модел разсейва и пренасочва светлинния поток по такъв начин, че да разшири зоните на осветление и да подобри осветеността на самия път, както и да сведе до минимум отблясъците на идващите шофьори.

Казано по-просто, чертежът „отрязва“ светлинния лъч по горния ръб, така че светлинният поток да е под нивото на очите на водача на приближаващия автомобил. Успоредно с това дифузорът леко разширява потока отдолу, създавайки желания коридор за осветление. Това позволява висококачествено осветяване на самия път, както и частично улавяне на страната на пътя.

  • Да вървим по-нататък. При някои автомобили късите и дългите светлини могат да бъдат изпълнени с помощта на един блок в фара, докато при други фарът е разделен на компонентите на модулите за къси и дълги светлини. Както показва практиката, най-голямо внимание трябва да се обърне на това как се регулират късите фарове, тъй като именно този вид светлина се използва най-често.

В този случай късата светлина се регулира по определена схема. Общите правила за регулиране на фаровете на автомобил се свеждат до това, че с такава настройка посоката на оста на светлинния лъч се променя чрез завъртане на рефлектора, във фокуса на който се намира крушката.

Най-просто казано, рефлекторът се премества вертикално и хоризонтално чрез завъртане на два регулиращи винта, отговорни за движението спрямо вертикалната и хоризонталната равнина. Винтовете често са разположени на гърба на фаровото устройство, могат да бъдат разположени по-близо до стъклото на фаровете и т.н.   

  • За да се постигне най-правилното положение на рефлектора, първо светлинното петно, което се образува от оптиката, трябва да се комбинира със схемата за настройка за конкретна кола. Такива възможности се предоставят от специална стойка за регулиране на фаровете.

Всъщност обаче схемата за регулиране на фаровете на автомобила може да бъде приложена независимо при занаятчийски условия. За да направите това, достатъчно е да научите как да настроите фаровете със собствените си ръце.

  • Първо, трябва да поставите колата на равна хоризонтална платформа без товарене;
  • Пред машината трябва да има екран на разстояние 5 метра. Това може да бъде стена, ограда с височина до 1 метър, гаражна врата и др .;
  • На посочения екран трябва да се начертае вертикална линия, която ще лежи в равнината на симетрия на автомобила;
  • Още две симетрични линии са изтеглени отдясно и отляво, които трябва да съвпадат с центъра на левия и десния фар;
  • След това, на същата височина като центъра на фара от земята, трябва да начертаете хоризонтална линия, последвана от друга на 5 см отдолу.
  • След това късите фарове се включват и можете да започнете да регулирате. Първо, единият, а след това другият, фарът се покрива, определяйки положението на границата на светлината според диаграмата, която е нанесена на екрана.
  • Обикновено границата трябва да е по втората линия (отдолу). Ако се забележат отклонения, фаровете се регулират с винтове, за да се получи желаният резултат. 

Съвети и трикове

Как правилно да регулирате фаровете сами

След като разбрахте как да регулирате фаровете без стойка, е напълно възможно да приложите тази процедура сами. В този случай често се случва, че неточното въртене на винтовете може да доведе до скъсване на резби и т.н.

Поради тази причина е необходимо предварително да се определи къде се намират такива регулиращи винтове на даден автомобил, както и с кой инструмент е най-добре да ги въртите без риск от повреда.

Също така отбелязваме, че ако фаровете са били вдигнати преди това, след регулиране на фаровете може да се окаже, че няма достатъчно светлина. В този случай замъгляването на стъклото на фара често е причината. Проблемът се елиминира частично чрез инсталиране на по-мощни лампи (понякога помага), но е оптимално да подобрите светлината чрез полиране на фаровете или пълна подмяна на стъклото на фаровете.

Като правило интегрираният подход може значително да подобри качеството на осветлението, докато фаровете светят на пътя, без да заслепяват останалите водачи. Все още можете да направите подобрения, като замените халогенните лампи с ксенон.

Има два начина. Ако моделът има версия с ксенон от завода, тогава фаровете могат да бъдат заменени, както и чрез добавяне на всички необходими елементи към автомобила. Можете също така да инсталирате ксенон, който не е стандартен.

Как правилно да регулирате фаровете сами

Препоръчваме също да прочетете статия за това как да полирате фаровете на автомобила със собствените си ръце. От тази статия ще научите за какво е необходимо, както и как и как се полират фаровете, как да направите тази процедура със собствените си ръце и т.н.

Важно е да запомните, че в много страни подобни манипулации и промени в дизайна на автомобила са забранени. Освен това, дори ако след такава инсталация няма проблеми с регулаторните органи, важно е да се разбере, че простото заместване на халогенна лампа с ксенонова лампа не е достатъчно. Ксеноновите крушки са много по-ярки от халогенните крушки!

Стандартните фарове и отражатели не са проектирани за такъв светлинен поток и силно заслепяват идващия трафик, дори ако всички настройки на фаровете са направени правилно и точно според схемата.

Разбира се, заслепяването на идващите шофьори може да причини конфликти на пътя, а също така влошава безопасността както на собственика на автомобил с такава оптика, така и на останалите участници в бурния трафик.

Единственият изход е да инсталирате обективен ксенон. Като част от такава инсталация стандартният фар се приготвя отделно, стъклото се полира, след което в фара се монтира леща, която ви позволява да оформите ясна гранична линия и точно да разпределите светлината на пътя, докато избягвайки заслепяването на идващите шофьори.

Препоръчва се също да се монтира отделно шайба за фарове или постоянно да се следи тяхната чистота. Ако има контрол на обхвата на фаровете, наложително е да го използвате, ако задната част на автомобила е натоварена и фаровете по тази причина започнаха да светят.

И накрая, добавяме, че ако настройването на фаровете със собствените си ръце се извършва в занаятчийски условия, важно е да не забравяме за крайпътното осветление. Ако светлинният поток от левия фар, преди всичко, не трябва да заслепява други шофьори, нивото на осветеност на дясното рамо може да бъде леко подобрено чрез повдигане на десния ръб на светлинния лъч малко по-високо.

Нека обобщим

С оглед на горната информация става ясно, че настройката на фаровете и проверката на такава настройка трябва да се извършват на редовни интервали. Факт е, че по време на работа (например от вибрации) или ако фаровете са били отстранени за работа, настройките могат да се загубят.

Как правилно да регулирате фаровете сами

Препоръчваме също да прочетете статия за това как да смените крушка в фар, като използвате примера на Лада Калина. От тази статия ще научите как да замените крушката за къси светлини Lada Kalina, както и как да замените крушки с размери, мигачи и др. Също така, монтирането на дискове на колелата, по-големи или по-малки по размер, промяна в гумения профил, увеличаване или намаляване на хлабината на автомобила и др., Ще доведе до промени в посоката на светлинния поток.

В същото време е важно да се разбере, че фаровете трябва да са чисти, стъклото на фаровете не трябва да се надрасква. Самият фар не трябва да се "поти" и да бъде напълно запечатан. Само в този случай е възможно да се разчита на факта, че пътното осветление ще бъде с най-високо качество и ефективност, докато ослепителните идващи водачи са изключени.

     

Подобен...