Как правилно да смените колело на автомобил

Пътят понякога е непредсказуем, особено в нашите, руски простори. Дори шофирането по обичайния за шофьора маршрут може да поднесе неприятни изненади, камо ли да пътува до нови посоки. Следователно, колкото и перфектно да е вашето превозно средство, не трябва да забравяте за такива неща като аптечка, комплект инструменти, крик и знак за аварийно спиране.

Комплектът за автомобилист се продава във всеки автокъща.

Един от най-често срещаните неприятности, които често чакат шофьорите на пътя, е пробиването на колелото. Това може да се случи по различни причини: гума може да „хване“ пирон или самонарезен винт, а понякога и повреда на гумите възниква, когато автомобил се удари в дълбока дупка с колело. Точно това се случи с автора на тези редове миналата пролет: отидохме на първомайски пикник през нощта, влетяхме с дясното предно колело в дълбока дупка с остри ръбове, в резултат – гума, разкъсана с алуминиево джанта . Между другото, такива повреди на гумите са типични за лети джанти, за стоманените джанти всичко е малко по-различно. Приятел, който пътуваше с мен в същия конвой, чиито автомобилни гуми бяха поставени на стоманени джанти, получи подобни щети няколко километра по-рано. Ако гумата ми не можа да бъде възстановена (страната на гумата беше скъсана от ръба на диска) и дискът не беше повреден, тогава гумата на колата на приятеля ми остана непокътната, но дискът се огъна. В резултат на това трябваше да купя комплект от употребявани гуми, а приятелят ми трябваше да изравни диска в най-близкия сервиз.

Как правилно да смените колело на автомобил

Пункция на колелото

Но да се върнем назад във времето към момента, в който спрях отстрани на пътя с пробито колело. За щастие скоростта на колата не беше много висока (70 километра в час), така че успях бързо да подравня траекторията на автомобила. Между другото, това е най-първото правило: опитайте се да направите автомобила управляем, включете алармата и възможно най-скоро, спазвайки безопасно разстояние и интервал (ако пробив на гума е възникнал в градския трафик), дръпнете / вземете крайно дясно положение. След това трябва да слезете от колата, да вземете знака за аварийно спиране ("триъгълник") и да го инсталирате на 20 (град) или 50 (крайградска магистрала) метра от колата. В този случай не изключвайте алармената система, независимо дали тази неприятност е възникнала през деня или през нощта.

Как правилно да смените колело на автомобил

По този начин можете да поставите знак за аварийно спиране.

Второ, инспектираме повредата, след това отстраняваме резервното колело / пътника и помпата от багажника, които също трябва да са на разположение на водача. Получаваме и необходимите инструменти: крик, гаечен ключ. Слагаме ръкавици, за да не си изцапаме ръцете – колелата са в пряк контакт с пътя, така че по тях има много мръсотия. Приближаваме страната, на която е разположена спуканата гума, инсталирайте крик под дъното. Важно е да инсталирате крика под специални издатини на дъното.

Как правилно да смените колело на автомобил

Компетентна инсталация на крика. Снимка на списание Autoreview.

Неправилният крик може да доведе до изплъзване и излизане на инструмента от колелото по време на отстраняването или монтажа на колелото, което води до кацане на машината с ръба на тялото на земята, което води до повреда на частите на тялото. След като инсталирахме крика под специалния перваз, започваме да развиваме болтовете на колелата. Ако колелото ви има заключващи болтове, тогава ние поставяме на гаечния ключ съответната дюза, която трябва постоянно да носите със себе си. Ако такава дюза не се появи в колата, ще трябва да се обадите на теглещ автомобил и да откарате колата до сервиза, където сте монтирали „заключващите“ болтове. В противен случай колелото може да бъде премахнато само чрез повреда на болтовете – и това заплашва да повреди джантата и резбата. Развиваме болтовете не всеки на свой ред, а напречно: първо, например отгоре и отдолу, а след това наляво и надясно.

Как правилно да смените колело на автомобил

Разхлабващи болтове

Случва се резбата на болтовете да се вкисне, тогава трябва да използвате сила. На пробитото ми колело един болт винаги се вдигаше и дори специалистите по гуми трудно можеха да го развият. След това монтираме главата на гаечния ключ върху главата на болта, така че дръжката на ключа да е успоредна на земята (асфалт), да застанем върху нея и да действаме върху „палавия“ болт с цялата маса на тялото. Скачането на дръжката, разбира се, не си струва – съществува риск от скъсване на конеца. По-добре е да завъртите ключа постепенно, докато болтът даде и започне да се отвива. След като разхлабихме болтовете, използваме крик и повдигаме ръба на автомобила до височината, която ще бъде удобна за сваляне / инсталиране на резервното колело. След това напълно развиваме болтовете, слагаме ги на парцал в полезрението и махаме колелото с повредената гума.

Следваща операция: инсталиране на резервно колело или пътник. Тук няма нищо сложно: вмъкваме колелото така, че отворите за болтове на диска на колелото да са точно срещу отворите на диска на главината. След това поставете болтовете и ги затегнете леко. Спускаме колата с крик и след това затягаме болтовете с по-плътно гаечен ключ, в същата последователност, както при сваляне: първо затягаме горните и долните болтове, след това левия и десния. След затягане на болтовете, ние изпомпваме колелото до необходимото ниво (за предпочитане до същото като за цялото колело на една и съща ос). Изваждаме колелото с пробитата гума в багажника, изпращаме инструментите там. Отнемаме знака за аварийно инсталиране, изключваме "аварийната банда" и се придвижваме до най-близкия монтаж на гума, където те могат да ремонтират пробитата гума. Ако имате пътник, тогава на кола с такова колело трябва да се движите със скорост не по-голяма от 80 км / ч – в противен случай съществува риск от повреда на пътника.

Автор на статията е Александър Гилев.

Video

Подобен...