Как работи антиблокиращата система ABS

Доста дълго време не беше обърнато толкова внимание на активната безопасност на автомобила, колкото би трябвало: човешкият гений беше насочен главно към това колата да бъде по-бърза и в същото време по-удобна за водача и пътниците. Ако бяха направени някои разработки в посока подобряване на безопасността на автомобилите, тогава малко от нововъведенията, предложени от инженери и дизайнери, бяха използвани в серийните автомобили. Основният недостатък на системите за активна безопасност е тяхното несъвършенство. Когато човечеството навлезе в ерата на електрониката, много от предложените по-рано инструменти бяха финализирани и накрая инсталирани на автомобили. Една от тези системи е антиблокиращата спирачна система – ABS, която сега е оборудвана с всеки автомобил, произведен за Европейския съюз. Тази система ще бъде разгледана в днешния материал.

ABS електронен блок за управление

Половин век за признание

Първите прототипи на механизми, които помагат да се избегне блокиране на колелата при спиране, се появяват през 20-те години на миналия век. И тези системи бяха инсталирани на колесниците на самолетите. Те също се опитаха да инсталират такива системи на автомобили, но те бяха крайно неефективни поради тромавия дизайн на самите спирачни механизми. Дори след като конвенционалните кабелни спирачки започнаха да заменят по-усъвършенстваните хидравлични с вакуумен усилвател (това се случи в средата на ХХ век), проблемът все още не беше решен. Факт е, че отнемаха части от секунди, за да обработят информацията за спирането и необходимите устройства за обработка на тази информация все още не са съществували в природата по това време. Ситуацията се промени, когато масовото използване на електроника започна в индустрията, включително автомобилната индустрия. Използването на електронни сензори, с помощта на които се чете информация за спирането, и контролни блокове, в които се обработва информацията, получена от сензорите, позволиха на автомобилните производители да подобрят антиблокиращите спирачни системи и да ги инсталират серийно на автомобилите .

Това се случва за първи път през 1978 г., а пионер е германската компания Mercedes-Benz, която е една от първите в света, прилагащи различни иновативни системи при производството на серийни автомобили.

Как работи антиблокиращата система ABS

Mercedes-Benz S-Class 1978г. Именно на тези автомобили за първи път е инсталиран ABS.

Отначало антиблокиращите спирачни системи бяха инсталирани само като опция на модела S-Class. Но след като други производители се убедиха в ефективността на ABS, тази система започна да се появява на автомобили от други марки.

Как работи ABS

Целта на антиблокиращата спирачна система е да отключва колелата по време на аварийно спиране. В автомобил без ABS при спиране колелата са блокирани, което може да доведе до плъзгане, докато водачът всъщност губи контрол над управлението на автомобила.

Как работи антиблокиращата система ABS

Автомобили със и без ABS.

Автомобил с ABS в същата ситуация се държи по различен начин: системата отключва спирачките, позволявайки на колелата да се въртят, а водачът не губи контрол над колата. Например при спиране на заледен участък от пътя автомобилът няма да се плъзне и водачът ще може да го отклони от препятствието, като по този начин ще избегне сблъсък.

От какво се състои антиблокиращата спирачна система

ABS е вид комплекс, състоящ се от три компонента. Първият е датчиците за скорост. Те са монтирани на главините на колелата и непрекъснато анализират колко бързо се върти всяко колело. Вторият е управляващите клапани. Тези клапани са монтирани в линиите на спирачната система, тяхната функция е да регулират налягането, когато се задейства системата ABS. Третият е електронният блок за управление, където всъщност се получава информация от сензорите за скорост. Тук тази информация се анализира, обработва и, ако е необходимо, ECU изпраща сигнал към спирачната линия към управляващите клапани. Тези клапани, отваряйки и затваряйки, регулират налягането в спирачната система и не позволяват на спирачките да блокират колелата, докато максималната изчислена скорост на спиране (за всеки модел е уникална и изчислена на конвейера) съответства на параметрите с дадената скорост на спиране. Тогава ABS спира да функционира и настъпва спиране.

Как работи антиблокиращата система ABS

ABS верига

Днес ABS се отличава с броя на каналите: едноканален (когато спирачната сила е ограничена в цялата спирачна система), двуканален (когато спирачната сила е ограничен само за дясно или ляво колело) и многоканален (когато спирачната сила е ограничена до всяко отделно колело).

Предимства и недостатъци на ABS

Антиблокиращата спирачна система се превърна в ефективно средство за активна безопасност, което спомогна за спасяването на повече от един човешки живот. Това е основното му предимство. Предимствата включват възможността за едновременно спиране и маневриране, ефективно и безопасно спиране при влизане и излизане от завой. Тази система има и недостатъци. Например, когато се задейства ABS, настъпва леко увеличение на спирачния път и системата не функционира при скорости до 10 км / ч.

Още днес системата против блокиране на колелата се развива, превръщайки се в сложен комплекс от системи за активна безопасност, включително, в допълнение към ABS, такива системи като система за разпределение на спирачната сила, система за аварийно спиране, система за стабилност на посоката и система против хлъзгане.

Video

Подобен...