Как работи горивната импулсна помпа

Съдържание




Въведение

Ако двигателят трябва да работи правилно, горивото трябва да се подава непрекъснато и във фиксирани пропорции към двигателя. Това е Функция на добре поддържана горивна импулсна помпа.Използвайки импулси, предварително определено количество гориво влиза в двигателя с равномерен поток.

Компоненти

Четири тръби са свързани към импулсната горивна помпа. Една тръба свързва резервоара за гориво. Две тръби свързват всеки карбуратор и една тръба свързва картера на двигателя. Когато двигателят се върти, тръбата, свързваща двигателя, доставя гориво с импулс на налягане при всяко завъртане. Диафрагмата пулсира с налягане. В горната част на помпата има две камери. Те са разделени от двойка еднопосочни клапани. Тези клапани гарантират, че горивото, което преминава, не се връща. Горивото тече от една камера в друга в един импулс, а в следващия горивото влиза в двигателя. Добре поддържаната помпа работи с 5000 импулса в минута.

функция

Долният край на картера на двигателя е постоянно изложен на високо или ниско налягане с всеки импулс. Този импулс се предава към горивната помпа чрез импулсна тръба. Импулсна линия свързва импулсната камера. Налягането в картера се изтласква чрез импулс през двойка еднопосочни клапани и горивото непрекъснато и в правилната мярка се подава към двигателя.

Ограничения

Импулсната горивна помпа има своите ограничения. Невъзможно е да се оцени мощността на налягането на горивото при движение нагоре. Горивото може да се повиши, когато колата се покачи. Количеството гориво винаги е ограничено от налягането или помпената стойност на картера. Невъзможно е да се създаде прекалено голямо налягане с помощта на импулсна помпа за нивото на поплавъка на карбуратора. Налягането на помпата бавно намалява, тъй като уплътненията и уплътненията на манивелата започват да текат с течение на времето.




Монтаж

Помпата трябва да се монтира на разстояние от картера. Ако помпата е близо до картера, импулсната тръба може да се намокри и ефективността на изпомпване на гориво ще бъде значително намалена. Забранено е монтирането на помпата върху картера. Това е така, защото двигателят вибрира. Вибрацията на двигателя ще повлияе на пулсиращия поток на горивото и това ще повлияе на регулирания поток на горивото, включен от помпата. Линията на пулса трябва да е достатъчно твърда, за да не се намокри. Най – добрият начин да инсталирате помпата е да я поставите над двигателя. Това ще гарантира, че горивото от двигателя не може да тече обратно в камерата на помпата.

Видове и техните функции

Правоъгълни импулсни помпи се използват за приложение с един карбуратор. Кръглите помпи са най-често използваните помпи и се използват за големи количества подаване на гориво от два карбуратора. Импулсът на двутактовия двигател е свързан към картера на двигателя. Четиритактовият двигател съдържа смазочно масло, а импулсната тръба на помпата е свързана към всмукателния колектор на двигателя.

Подобен...