Как работи торсионната лента

Как работи торсионната лента




Съдържание

Основите

Торсионният прът е гъвкава пружина, която може да се завърти около оста си. Торсионные пръти се изчисляват въз основа на големината на въртящия момент, използван при извиване система, на ъгъла на пресукване, габаритных размери торсионного прът и материали, от които е изработен торсионный прът.Най – често срещаното място за намиране на торсионна лента е окачването на лек автомобил или камион, машини, използвани за производство, или други прецизни устройства. Гъвкавостта на пружината е основната причина за използването на торсионен прът. Ако се използва по-твърда конструкция, като стоманен прът, ще се приложи твърде голям натиск върху лагерите както върху колелата, така и върху долната част на каросерията на автомобила.

Как работи торсионната лента

Торсионната лента работи, като се противопоставя на въртящия момент, поставен в нея. Когато единият край на торсионния прът е прикрепен към обект, който не може да бъде преместен, другият край на пръта се усуква, което води до увеличаване на въртящия момент. Когато това се случи, торсионната греда е устойчива на въртящ момент и бързо ще се върне в първоначалното си положение след отстраняване на въртящия момент. Обикновено обект, който не може да бъде преместен, обикновено е рамка. Ако върху торсионния прът не се приложи сила, той ще остане в същото положение, докато не се приложи.

Практически пример

Например, другият край на пръта ще бъде свързан с контролния лост. Контролният лост се движи неподвижно по рамката и това създава въртеливо движение на напречната греда. Това от своя страна осигурява въртящия момент, необходим за създаване на пружината.




Регулиране на торсионната лента

Понякога може да се наложи да регулирате височината на превозното средство. Това става с помощта на регулиращ болт, разположен в края на торсионната рамка. Масата, поставена върху лоста за управление на торсионния прът, остава непроменена при извършване на тази настройка. След като торсионният прът се манипулира по този начин, пътуванията с превозно средство могат да изглеждат малко по-строги. Това се дължи на новия ъгъл на лоста за управление. Възможно е също така регулиращите болтове да са били навити твърде далеч. Това води до липса на пространство между лоста за управление на превозното средство и горната част на торсионната греда, най-близо до дъното на превозното средство. След промяна на височината на торсионната тяга се препоръчва да проверите подравняването на вашето превозно средство, за да се уверите, че теглото на каросерията е правилно разпределено.

Подобен...