Как размерът на гумите влияе върху тегленето?

Как размерът на гумите влияе върху тегленето?




Смяната на гумите и колелата са сред най-популярните модификации на пазара днес, но промяната на размера на колелото или гумата може да има непредвидени последици по отношение на предаването на въртящия момент на земята.Това може да има катастрофални или положителни последици за тегленето, в зависимост от превозното средство, неговия двигател и трансмисията в трансмисията и диференциала.

Съдържание

Основи на ангажирането

Редукторите или умножават, или разделят въртящия момент, използвайки различни размери на предавките на входните и изходните валове. Например, ако входното зъбно колело е с диаметър 2,0 инча, а изходното зъбно колело е с диаметър 8,0 инча, тогава по-малкото входно зъбно колело ще трябва да се завърти четири пъти, за да завърти изходното зъбно колело веднъж. Това пряко влияе върху предаването на въртящия момент към предавката. Ако това входно зъбно колело получава, да речем, 200 фута-фунта въртящ момент на оборот, тогава изходното зъбно колело в крайна сметка предава 800 фута-фунта. От гледна точка на автомобила това пряко влияе върху съотношението на оборотите на двигателя и оборотите на оста. При съотношение 4: 1 двигателят се върти четири пъти по-бързо от полуосите.

Размер на гумите и въртящ момент

Нещата стават малко по-сложни, когато добавите гуми към сместа. Можете да мислите за връзката между гумата и пътя като някаква втора предавка; гумата се движи на определено разстояние на оборот и пътят остава неподвижен, така че промяната в диаметъра на гумата ще има същия резултат като промяната в диаметъра на входния механизъм на диференциала. По-малката гума, подобно на по-малката предавка, ще се върти по-бързо, но ще предава повече въртящ момент на земята. По-голямата гума ще се върти по-бавно и ще предава по-малко въртящ момент. От практическа гледна точка по-малките гуми осигуряват по-високи обороти на двигателя при дадена скорост, но по-голяма теглеща мощност; по-големите намаляват оборотите на двигателя и теглещата мощност.




Приложения

Противно на общоприетото схващане, по-ниските обороти не винаги означават по-добър разход на гориво. Въпреки че повечето превозни средства работят с по-високи обороти, отколкото всъщност са им необходими за допълнителна реакция на газ, теглещите превозни средства често се нуждаят от това, за да движат тежки товари. Използването на по-големи гуми може да доведе до падане на двигателя под пиковата ефективност и под оборотите, при които той ще има подходяща мощност за теглене. Но не е лоша идея, ако очаквате да видите само плоски земи, високи скорости и по-малки натоварвания; в този случай по-големите гуми могат да ви донесат допълнителна икономия на гориво. Но ако планирате да транспортирате максималното тегло на вашия камион до планините, по-добре е да инсталирате по-малки гуми.

Други съображения

Въпреки че ефективното съотношение и теглото на теглене играят важна роля при избора на правилните гуми за конкретно приложение, те не са единствените определящи фактори. Например, 5000-килограмово пътно ремарке може да не изглежда толкова скъпо за камион, оценен на 10 000 паунда, но това ремарке има тухлена аеродинамика. В този случай инсталирането на по-големи гуми може да доведе до това, че камионът ви се бори по магистралата, тъй като се бори с въздуха за надмощие. И не забравяйте, че по-големите или по-малките гуми ще преместят теглича ви по-близо или по-далеч от земята с половината от диаметъра на гумата. Например, преминаването от 30-инчови гуми към 25-инчови гуми ще премести теглича на 2,5 инча по-близо до пътя.

Подобен...