Как сами да смените ремъка на генератора на Renault Logan

Моделът Renault Logan принадлежи към бюджетния сегмент, като в същото време е доста популярен автомобил поради успешната комбинация от надеждност, качество и цена. На практика, както е при много други „държавни служители“, собствениците често обслужват такива автомобили сами.

По правило подобна поддръжка трябва да се разбира като подмяна на технически течности, филтри, спирачни накладки и други консумативи. Също така, съгласно разпоредбите, ремъка на алтернатора Logan се подменя. След това ще разгледаме как да сменим ремъка на генератора на Renault Logan.

Съдържанието на статията

  • Кога да смените ремъка на алтернатора
  • Renault Logan: смяна на ремъка на алтернатора
  • Полезни съвети
  • Нека обобщим 

Кога да смените ремъка на алтернатора

Как сами да смените ремъка на генератора на Renault Logan

На първо място, ремъка на алтернатора на Logan, както и на много други автомобили, прехвърля въртенето към ротора на алтернатора от двигателя. В този случай коланът е каучуков продукт с ограничен експлоатационен живот.

Плъзгането или счупването на колана ще доведе до невъзможност на генератора да работи нормално, батерията няма да се зарежда, което поне ще доведе до проблеми с батерията. Също така износването на ремъка на алтернатора води до появата на странични звуци (ремъка на алтернатора свири, скърца и т.н.).

За да избегнете неочаквани повреди и непредвидени проблеми, е необходимо редовно да проверявате състоянието и напрежението на ремъка на алтернатора. Също така, експертите препоръчват смяна на такъв колан на всеки 4-5 години, независимо от състоянието. Освен това добавяме, че условията на работа влияят и върху ресурса на колана. Това означава, че при различни автомобили от един и същи модел коланът може да стане неизползваем на различни интервали, както по отношение на времето, така и на пробега.

Например при шофиране в градски условия, както и в горещ климат, коланът ще се износва по-бързо. Причината е честото стартиране на двигателя с вътрешно горене, високите температури под капака и т.н. На свой ред, ако колата се движи повече по магистралата със средна скорост, двигателят се стартира и изключва по-рядко, издухването с наближаващ въздух на скорост не позволява на двигателното отделение да прегрее твърде много. Съответно гумените изделия "живеят" по-дълго. 

  • Както показва практиката, при Renault Logan коланът на алтернатора е доста надежден, ако говорим за оригинален продукт, инсталиран в завода. В този случай, вместо да сменяте колана на всеки 4 години, е необходимо периодично да го инспектирате и да проверявате напрежението му. Проверка на състоянието на колана се препоръчва на всеки 10-15 хиляди километра.

Ако коланът е напукан, разслоен, забележимо е износване, частите на колана са натрошени и има също петна от технически течности върху колана, такъв колан трябва да бъде заменен. Също така, причината за подмяна на колана може да се счита за неговото свистене и недостатъчно напрежение. Обикновено опънатият колан ще се плъзне и алтернаторът няма да работи нормално. Ако не е възможно да затегнете колана с помощта на обтегача, този елемент трябва да бъде заменен с нов.

Renault Logan: смяна на ремъка на алтернатора

Как сами да смените ремъка на генератора на Renault Logan

Така че, ако проверка разкрие дефекти в ремъка на алтернатора, тогава коланът на алтернатора Logan трябва да бъде заменен. Също така, счупен колан прави такава подмяна спешна процедура.

Във всеки случай, преди да подмените, трябва да закупите нов продукт, като същевременно вземете предвид характеристиките (година на производство и тип двигател с вътрешно горене), както и оборудването на автомобила (например колан на алтернатора Renault Logan с климатик). Успоредно с това, заедно с колана, може да се наложи смяна на ролката. Ще ви трябват и следните инструменти: крик, набор от ключове, шестоъгълник.

  • Моля, имайте предвид, че не е трудно да изберете генератор за Renault Logan, но при избора на нов продукт е важно да купувате висококачествени продукти. Факт е, че на пазара има както евтини решения от малко известни производители, така и откровени фалшификати на скъпи марки. Това означава, че ремъкът на алтернатора, ангренажният ремък, ролките и други подобни елементи трябва да бъдат закупени изключително на доказани места, а също и отделно да се проверява оригиналността на продукта.

Пренебрегването на тези правила води до факта, че след кратък период от време може да се счупят ремъци с лошо качество, дори нов ремък на алтернатора да свири след монтаж и т.н. Поради тази причина коланът трябва да се следи след монтажа. Ако се простира твърде много, пукнатини и т.н., това показва лошо качество на продукта.

  • Що се отнася до самата подмяна, алтернаторният колан на Renault Logan не е труден за подмяна. Основното нещо е да се придържате към общите правила и алгоритъм като част от тази процедура. Препоръчително е да извършвате всички работи в гаража с яма или да повдигате колата малко на асансьор. Също така отрицателният терминал е отстранен от акумулатора. Между другото, можете да замените колана с помощта на някои крикове (без яма), но ще бъде по-трудно да работите.
  1. След като сте подготвили всичко, от което се нуждаете, предното дясно колело се отстранява;
  2. След това трябва да премахнете калника;
  3. След това скобата на опъващия валяк е подравнена с отвора в корпуса (с ключ „13“ болтът за закрепване на обтегача се завърта обратно на часовниковата стрелка);
  4. След това трябва да поставите шестоъгълника „6“ в отвора;
  5. Предприетите стъпки ще разхлабят ремъка на алтернатора и ще го свалят;
  6. Натягащият и опорен валяк също се променя (за да премахнете последния, трябва да развиете крепежните елементи с клавиша "13", докато опъващата ролка е фиксирана с два болта, които се развиват);
  7. В случай, че ролките са в нормално състояние, те не могат да бъдат сменени, но ако това е възможно, по-добре е да сменяте ролките всеки път, когато сменяте ремъка;
  8. Чрез подмяна или проверка на ролките (монтаж в обратен ред на отстраняване), можете да инсталирате нов колан на Renault Logan. За да направите това, първо го поставете върху макарата на помпата на сервоуправлението, след това го поставете зад опорните и опъващите ролки, след това го поставете върху ролката на генератора и ролката на компресора на климатика;
  9. Последният етап е опъването на ролката на коляновия вал. Преди инсталирането, ако собственикът извършва операцията за първи път, препоръчително е предварително да проучите схемата за монтаж на ремъка на алтернатора на Logan;
  10. Хвърляйки колана, остава да регулира напрежението си с помощта на опъващата ролка (завъртането в посока обратна на часовниковата стрелка означава напрежение, докато по посока на часовниковата стрелка означава отслабване на колана);
  11. След завършване на настройката, затягащият болт на обтегача трябва да бъде затегнат. В тази връзка подмяната на ремъка на алтернатора на Logan може да се счита за завършена.

Освен това добавяме, че по време на полагането на колана върху ролките, коланът не трябва да се оставя да лежи прекалено „разхлабен“ или с отместване. Всъщност, ако жлебовете на ремъка са по-малко, отколкото на ролката, свободните жлебове трябва да бъдат разположени по-близо до двигателя с вътрешно горене, а не обратно.

Също така, след монтажа на всички ролки и опъване на ремъка, трябва да проверите опъването му отново. Трябва да се помни, че стегнатото напрежение е също толкова лошо, колкото и недостатъчното напрежение. За да проверите, просто натиснете колана с ръка върху най-дългия участък между ролките или опитайте да го завъртите. Обикновено коланът между ролките, при натиск със сила от 10 кг, се отклонява с 1-1,5 cm.

След всички проверки можете да свържете минусовия терминал към батерията и да стартирате двигателя с вътрешно горене. След това се проверява качеството на ремъка и генератора. По време на работа не трябва да има чужди звуци, свистене и т.н. По-нататък след 50-70 км. пробег, препоръчително е да проверите опъването на колана, както и да го проверите за преждевременно износване. Ако всичко е наред, по време на работа можете да се придържате към интервалите за проверка, обсъдени по-горе.

Полезни съвети

 

Как сами да смените ремъка на генератора на Renault Logan

Както можете да видите, при Renault Logan може да се наложи смяна на ремъка на алтернатора по различно време, тъй като износването на различни автомобили от една и съща марка и модел зависи от редица фактори. Също така, ако коланът не е оригинален, качеството на инсталирания продукт оказва силно влияние върху неговия експлоатационен живот. Дори грешки по време на монтажа (например затягане на ремъка на алтернатора) могат да бъдат причина за преждевременната повреда на този елемент. (това се отнася и за видеоклипове). Във всеки случай, по време на работа е необходимо периодично (на всеки 10-15 хиляди км) да се проверява общото състояние и напрежението на ремъка на алтернатора. Също така, някои шофьори предпочитат да сменят посочения колан на всеки 60-80 хиляди километра или на всеки 4-5 години, независимо от състоянието на колана.

Как сами да смените ремъка на генератора на Renault Logan

Препоръчваме също да прочетете статията за това какви двигатели са инсталирани на Lada Largus. От тази статия ще научите за видовете, типовете и характеристиките на двигателите на Largus, както и какви предимства и недостатъци има този или онзи агрегат на този модел.

Разбира се, ремъка на алтернатора не е толкова важен, колкото ремъка на времето, но неговото счупване или приплъзване може да доведе до проблеми с алтернатора и батерията, сервоуправлението, климатика и т.н. За да се избегнат неочаквани повреди и неизправности на закрепването, се препоръчва да се следи състоянието на колана и да се извършва подмяна съгласно горните правила и препоръки.

Нека обобщим 

Вземайки предвид горната информация, става ясно, че подмяната на ремъка на алтернатора не е Renault Logan не е сложна процедура и може да се направи на ръка. Важно е обаче да изберете правилния колан и ролки и да монтирате колана според схемата. Друг нюанс е опъването на ремъка на алтернатора, което беше описано по-горе в тази статия.

Как сами да смените ремъка на генератора на Renault Logan

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да замените спирачните накладки на Renault Logan. От тази статия ще научите как правилно да сменяте подложките на Logan, както и какво трябва да имате предвид като част от тази процедура. В резултат на това отбелязваме, че за да избегнете често срещани грешки, трябва отделно да проучите ръководството, схемата за инсталирането му, както и как правилно да затегнете самия колан и с какви усилия. Този подход ще ви позволи да извършите правилно процедурата, както и без да се засяга самия колан и други механизми.

 

Подобен...