Как сами да смените задните амортисьори на VAZ 2110

Как сами да смените задните амортисьори на VAZ 2110

Задните амортисьори на VAZ 2110 се отличават с увеличен експлоатационен живот в сравнение с предните подпори. Обикновено С-колоните издържат два пъти по-дълго от А-стълбовете. В същото време е необходима подмяна на задните амортисьори с VAZ 2110, ако се появят следните признаци на неизправност:




  • очевидни удари в областта на задните амортисьори при движение по относително равен път и при шофиране при нередности;
  • дори в малки дупки окачването на задния мост „пробива“;
  • задната част на превозното средство става по-малко стабилна при завиване, спиране и т.н.

Ако е необходимо, можете сами да замените задните стелажи на VAZ 2110 в конвенционален гараж. Процедурата за подмяна на стелажите не е сложна, но трябва да се вземат предвид редица нюанси. Прочетете повече в нашата статия.

Съдържанието на статията

  • Задни амортисьори 2110: какво трябва да знаете
  • Признаци за неизправност на задната колона VAZ 2110
  •  Подмяна на задните амортисьори VAZ 2110
  • Препоръки

Задни амортисьори 2110: какво трябва да знаете

Как сами да смените задните амортисьори на VAZ 2110

Както при A-колоните, 2110 C-колоните са необходими, за да поемат енергия и влажни вибрации при шофиране по пътя.

Също така, амортисьорите "притискат" колелото към пътя, което ви позволява да получите необходимата стабилност, да поддържате управляемост и да подобрите спирачната ефективност. В резултат на това опорите засягат не само комфорта, но и безопасността при шофиране на автомобил.




Може да се отбележи, че поради особеностите на тяхната работа подпорите увеличават ресурса на отделни части и възли на ходовата част. Поради факта, че стабилността на автомобила е значително подобрена, комфортът на шофиране се повишава, както и натоварването върху окачването и кормилните елементи се намалява.

Поради факта, че тялото не скача в ямите, дължината на спирачния път се намалява и натоварването на спирачната система също ще бъде по-малко. Също така е важно да се разбере, че на VAZ 2110 задните колони, както и на всяка друга кола, също влияят върху износването на гумите. Ако амортисьорите са дефектни, гумата ще се износва много по-активно.

Признаци за неизправност на задната колона VAZ 2110

Как сами да смените задните амортисьори на VAZ 2110

Като правило основният индикатор, че задният стълб на VAZ 2110 не е в ред, е появата на чужди звуци при шофиране. Обикновено дефектните амортисьори се проявяват с характерно почукване отзад. Други проблеми обаче също могат да причинят почукване. Поради тази причина е важно веднага да се разбере в кои случаи е необходимо да се подменят задните подпори.

  • Случва се, че багажникът е нормален, но гумените втулки
    (безшумни блокове) на гредата са износени и се появява почукване. В този случай подмяната на втулките решава проблема;
  • Ако пружината е утихнала, такава пружина трябва да се смени (както заедно с подпорите, така и поотделно);
  • Често почукването се случва в резултат на разхлабване на амортисьора или износване на втулките на отворите;
  • Може да се получи почукване отзад, ако задното окачване е силно натоварено или има неизправност в шасито на задния мост;
  • В случай, че почукване се появи само на неравен път и независимо от скоростта на движение, и няма други причини, е много вероятно заден амортисьор на VAZ 2110 да е дефектен (както единия, така и всички амортисьори).

 Подмяна на задните амортисьори VAZ 2110

Как сами да смените задните амортисьори на VAZ 2110

Като цяло подмяната на багажника VAZ 2110 със собствените си ръце може да се извърши в обикновен гараж с минимален набор от инструменти. Моля, обърнете внимание, че амортисьорите трябва да се сменят само по двойки на една ос, за да се елиминира разликата в износването на подпорите и да се получи по-добра стабилност на автомобила.

Оказва се, че подмяната на задните подпори през 2110 г. е парна баня. Дори ако един амортисьор все още работи, трябва да се монтират нови подпори от лявата и дясната страна. Препоръчително е също така да се сменят пружините паралелно със смяната на подпорите. Амортисьорите трябва да се обезвъздушат преди да се монтират на автомобила! След изпомпване можете да продължите към подмяната.

За да смените амортисьорите, ще трябва да направите следното:

  1. свалете облицовката на багажното отделение, за да получите достъп до стойките на задните колони;
  2. отстранете облицовката в арката на колелото и се приближете до горните опори на амортисьора;
  3. сега горните крепежни елементи трябва да се разхлабят чрез развиване на гайката с гаечен ключ, докато стеблото трябва да се държи с гаечен ключ 6.
  4. отвивайки горния закопчал, ние се преместваме към долния закопчал;
  5. задната част на автомобила трябва да е с крик, задното колело трябва да се отстрани от страната, където се извършва работата;
  6. след това трябва да развиете долните крепежни елементи (гайка 19) и след това да извадите болта;
  7. следващата стъпка е да премахнете подпората и пружината, както и да смените старото гумено уплътнение (стои между корпуса на автомобила и пружината);
  8. необходимо е също така да се отстрани дистанционната втулка от горния прът на амортисьора и да се пренареди на новия амортисьор (без тази втулка задната колона ще започне да счупва седалката);
  9. препоръчва се също да се нанесе силиконова грес върху стеблото, за да се увеличи експлоатационният живот на цялата конструкция;

В процеса на повторно сглобяване е важно да се закрепи уплътнението на горните крепежни елементи с двустранно тиксо, след което да се монтира задната стойка в седалката (докато пружината трябва да е в опънато състояние). След това остава да поставите болта на долния крепеж, но не го затягайте.




Как сами да смените задните амортисьори на VAZ 2110

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да ремонтирате амортисьорни подпори. В тази статия ще научите как се ремонтират подпорите, както и кога е препоръчително да се ремонтират амортисьори. Сега между корпуса и задната греда е поставена опора, чието поле е внимателно спуснато от крика, а пръчката на багажника е насочена в отвора на калника. Важно е краят на пръта да се появи в багажника, след което гайката може да бъде фиксирана и затегната. Сега можете да премахнете крика и опората, затегнете долната гайка.

Последният етап е тест драйв. Като част от такова пътуване е важно да няма удари и страничен шум по време на шофиране. Първо, амортисьорите се проверяват на ненатоварения заден мост, като внимателно се движат през нередности.

Освен това, след 50-100 км, можете леко да натоварите задния мост, като поставите един или двама пътници на задния диван или натоварите багажника. Ако няма удари и шумове, подмяната на задните подпори на „първите десет“ може да се счита за успешна. 

Препоръки

  1. Моля, обърнете внимание, че задният стълб се износва много по-активно, ако водачът превозва товари и голям брой пътници в колата. В същото време износването се увеличава значително, ако натоварена кола се движи по лош път (с много дупки и неравности) с висока скорост.
  2. Ако трябва да смените задния амортисьор 2110, подмяната обикновено включва инсталиране на две нови подпори наведнъж. Важно е да разберете кои амортисьори са най-подходящи за задния мост. Днес можете да закупите багажник за газ, нефт и газ-нефт. На практика е по-добре да се използват по-меки и по-тихи амортисьори за задния мост. За такива цели стелажите с нефт или газ-нефт са оптимални. Първите нямат дълъг експлоатационен живот, не са предназначени за тежки товари и могат да почукат на студен, но осигуряват максимален комфорт.
    Как сами да смените задните амортисьори на VAZ 2110

    Препоръчваме също да прочетете статията за това кои амортисьори са по-добри, газ или масло. В тази статия ще научите за характеристиките на газовите амортисьори, както и какви са плюсовете и минусите на газовите подпори.

  3. Газомасленият амортисьор е по-твърд и по-шумен, но автомобил с такива подпори поддържа пътя по-добре, управлението и стабилността са подобрени. Поради тази причина е важно предварително да изберете правилния багажник за подмяна, като се вземат предвид индивидуалните предпочитания, характеристиките на експлоатацията на превозното средство, както и конкретните цели и задачи.
  4. Ако задният стълб на VAZ 2110 и / или пружината не работи, е важно да закупите само висококачествени аналози за замяна. Факт е, че евтините решения могат да почукат веднага след монтажа, а също така нискокачествените амортисьори и пружини често изискват подмяна след 10-15 хиляди километра. 

Подобен...