Какъв е спирачният път на тракторните ремаркета?

Шофирането по днешните пътища изисква човек да има пълно време и внимание към работата. Шофирането в непосредствена близост до камиони е едно от предизвикателствата, пред които са изправени автомобилистите.Шофьорите също трябва да имат предвид, че техните действия могат да повлияят на действията на водача на камиона.




Съдържание

Спирачен път

Инерцията е основният фактор за разликата в спирачния път между автомобил и тежък камион. Теглото на напълно натоварен полуремарке, в зависимост от товара, е до 80 000 паунда. (Сравнете това със средното тегло на автомобила от 4000 паунда.) При скорост от 55 м. ч. спирачният път на полуремаркето е 100 ярда-дължината на футболно игрище. Но това не взема предвид времето за реакция и/или времето за ефективно задействане на спирачките. Като цяло, от момента на откриване на опасна ситуация до пълно спиране на камиона, на камиона е необходима около една десета от миля, за да спре, когато е напълно натоварен! Автомобил със среден размер, пътуващ със същата скорост, може да спре в рамките на половината от това разстояние.

Полу-товарни спирачки срещу автомобилни спирачки

Спирачната система за сгъстен въздух на полуремаркето е много различна от автомобилната. Въздушните спирачки имат закъснение, след като водачът натисне педала. Секундно време за преминаване ще настъпи преди ускорението на въздушните спирачки да активира фрикционните части на спирачната система. Полу-камионите използват предимно барабанни спирачки, което може да бъде проблематично по планинските пътища. Спирачните барабани могат да се нагреят и разширят, ако спирачките се използват за контрол на скоростта на камиона за продължителен период от време. Резултатът е затихване на спирачките и намаляване на спирачната сила. Автомобилите използват хидравлична спирачна система. Задействането на спирачката е почти моментално със системата на автомобила. Повечето съвременни автомобили също използват дискови спирачки, които са по-ефективни от барабанните спирачки за автомобилни приложения.

Статистика на произшествията

Докладът на Министерството на транспорта на САЩ "факти за произшествия с големи камиони и автобуси за 2007 г." посочва, че през 2004 г. 5235 души са загинали при сблъсъци, включващи полуремаркета. В същия доклад се казва, че броят на големите камиони, замесени в катастрофи с наранявания, е намалял с 21% през последните 10 години, а степента на използване на превозните средства за големи камиони при катастрофи с наранявания е намаляла с 33%.




Спасително оборудване

За много големи камиони инсталиран компресиране спирачна система на двигателя; той допълва фрикционни спирачки, за да помогне на полуфабрикатам се движи с постоянна скорост при спускане по склоновете на Компрессионный спирачка на двигателя пуска капан въздухът от изпускателните клапани на двигателя, като по този начин използването на компресия на входящия въздух в двигателя, за да се забави превозно средство. Този тип спирачна система е известна още като забавител на двигателя или Jake Brake. Bendix Commercial Vehicle Systems разработи система за пълна стабилност, която помага за предотвратяване на катастрофи при преобръщане, като контролира отклонението от вертикалната траектория. Това ще намали загубата на контрол в ситуация на паника. Системата Bendix ESP е способна да разпознава и помага за предотвратяване на прекомерно завиване, недозавиване и загуба на сцепление поради лошо време.

Техника За Защитно Шофиране

Американската асоциация за товарни превози е разработила насоки за безопасно шофиране за автомобилисти, които шофират в непосредствена близост до камиони. Тези техники са предназначени да направят шофирането по-безопасно както за шофьорите на камиони, така и за шофьорите. Напълно натоварените камиони могат да отнемат повече от 500 фута, за да спрат напълно от момента, в който водачът за първи път е забелязал опасността. Когато маневрирате пред пода, не забравяйте да спазвате разстояние от поне пет дължини. Никога не се задържайте близо до пода, защото те имат огромни слепи петна, в които автомобилите могат да изчезнат от погледа на шофьора на камиона. Сляпото място от дясната страна на полуремаркето минава по дължината на ремаркето и се простира в три ленти. Отидете наляво, защото слепите петна са по-малки. Спазвайте безопасно разстояние от камиона – от 20 до 25 автомобила. Ако пътувате по-близо, рискувате да попаднете на сляпо място.

Заключение

Търговията разчита на камиони за доставка на стоки на пазара. Фондацията за безопасност на движението AAA твърди, че шофьорите на леки автомобили са отговорни за повечето сблъсъци с камиони Полу-камионите се нуждаят от по-голям спирачен път и по-големи завъртания. Необходима е широка степен на разделяне, когато шофирате в близост до тези големи превозни средства.

Подобен...