Какво е автомобилен чип тунинг

Съдържание

  • Струва ли си да извършите чип тунинг на двигателя
  • Как да увеличим мощността на двигателя
  • Монтаж на разпределителния вал
  • Модерен тунинг: пренастройка на електрониката
  • Предимства и недостатъци

Струва ли си да извършите чип тунинг на двигателя

Както знаете, настройката на чип на двигателя се извършва за специални цели. Чрез такава операция е възможно да се модифицира двигателя, да се настройва, да се регулира неговата мощност и въртящ момент. Ясно е, че всичко това се прави с цел подобряване не само на скоростта, но и на сцеплението.

Самото име на чип тунинг идва от английската фраза chip tuning, където чипът е микросхема, а настройката е настройка.

Чип тунинг за увеличаване на мощността на двигателя

Как да увеличим мощността на двигателя

В момента този тип тунинг за професионалисти е разрастващ се бизнес, а за любители автомобилисти – вид хоби. Изобретателите намират огромно поле на дейност в този процес. Що се отнася до постиженията в тази област, те са ограничени от съществуващите технически възможности и действащото законодателство, което определя определени стандарти и правила.

Всеки двигател има място за подобряване на мощността и ефективността. И това може да се направи не само по занаятчийски метод. Професионалистите извършват необходимите предварителни изчисления и знаят какъв трябва да бъде резултатът. Как го правят? Използване на специален метод за изчисление.

Видео за това какво е чип тунинг:

Оказва се, че съвременните изчисления на двигателите с вътрешно горене се основават на общоприети стандарти само на законите на термодинамиката. Това не отчита законите на механиката, не по-малко важни. Например, увеличаване на мощността на двигателя е възможно, ако се увеличи ефективната му ефективност.

Автомобилният двигател е не само термична единица, но и механизъм, който има метод за преобразуване на възвратно-постъпателното движение на буталото в бруто въртене. И например, маниловият механизъм е най-често срещаният механизъм от този тип.

Какво е автомобилен чип тунинг

Ротационен двигател с вътрешно горене

За по-голяма яснота можем да разгледаме теоретичния процес на преобразуване на топлинната енергия в механична енергия на парни двигатели, които имат рейка и зъбно колело, прехвърляне на въртящ момент към вала. Въпреки че такива двигатели всъщност не съществуват, ако съществуваха, парата щеше да се подава към цилиндъра при постоянно налягане и постоянно съпротивление щеше да се осигури от постоянна дължина на рамото. Целият този процес ще се задвижва от въртенето на вала под натоварване.

Нашият автомобилен двигател вече има резерви за увеличаване на мощността. Но автомобилните заводи, които ги произвеждат, обикновено прибягват до различни компромиси, жертвайки някои свойства на двигателя, за да постигнат други. Основните свойства на съвременните двигатели, които се разглеждат от производителите, са:

  • въртящ момент;
  • мощност;
  • токсичност на отработените газове;
  • рентабилност;
  • звукоизолация;
  • издръжливост;
  • надеждност.
Какво е автомобилен чип тунинг

Производство на двигатели в завода

И често, като се стреми да подобри някои параметри, производителят намалява другите, тъй като двигателят е балансирана единица. Тук, фина настройка и дълбоко финес вече са местни забележителности на професионални майстори, които са в състояние да направи всичко това в един добре оборудван цех.

Чип тунингът на двигателя изисква интегриран подход, тъй като увеличаването на мощността ще доведе до увеличаване на натоварването на определени части и елементи. Следователно в този случай ще е необходимо да се заменят важни конструкции с по-издръжливи, за да се подобрят условията за смазване и охлаждане.

Различни компоненти и части на автомобила, като съединителя, също трябва да бъдат адаптирани за по-мощен блок с вътрешно горене.

Какво е автомобилен чип тунинг

Специален чип приставка

Какво е власт, като инженер. Това е видът работа, която се извършва от устройството за единица време и се увеличава с увеличаване на въртящия момент и оборотите на коляновия вал. Мощността се измерва, както знаете, в kW или конски сили. Например, една конска сила е равна на 0,74 kW.

Освен това мощността на двигателя зависи от неговия литров обем, степента на компресия и количеството гориво, което влиза в цилиндъра. Разбира се, влияние има и съставът на горимата смес, който се определя от съотношението на въздуха, горивото и продуктите от горенето, оставащи в цилиндъра.

Първото нещо, на което специалист по чип тунинг обръща внимание, е времето на клапана. Именно настройката на времето на клапана, която е напълно различна от фабричната, позволява по-ефективното използване на налягането на инерционния газ. Максималната фаза може да бъде осигурена в относително тесен диапазон на скоростта. И това може да се обясни с характеристиките на механизмите за синхронизиране на клапаните. Сложна настройка се извършва чрез инсталиране на различен разпределителен вал.

Днес мощността на двигателя се увеличава по два основни начина: старият метод, наречен конвенционален тунинг, и съвременният, наречен чип тунинг. Старият метод включва смяна на разпределителния вал, а новият е преконфигуриране на автомобилната електроника.

Какво е автомобилен чип тунинг

Разпределителен вал – част за вход и изход на горивната смес

Монтаж на разпределителния вал

Какво правят разпределителните валове и каква е тяхната роля в процеса? Те преместват максималния въртящ момент към зоната на намаляване или увеличаване на оборотите. Обичайно е разпределителните валове да се разделят на горни и долни.

Мостов или високоскоростен разпределителен вал е инсталирана, за да компенсира максималният въртящ момент в диапазона на високите обороти. Що се отнася до ниска скорост или настройка при ниска скорост, тя се използва за придвижване на максималния въртящ момент към по-ниски обороти.

Модерен тунинг: пренастройка на електрониката

Цялата процедура за чип тунинг на двигател по принцип се свежда до два важни етапа. Това е работа с ECU-то и с програмата, прочетена от него.

В сравнение с обикновената настройка, преконфигурирането на електрониката е много по-труден и отговорен процес. Например програми, написани от любител с ECU, не само не се препоръчват за използване, но и опасни. В крайна сметка само висококвалифициран специалист е в състояние да комбинира оптимално взаимодействието на технически фактори.

Какво е автомобилен чип тунинг

Свързване към ECU на автомобила

Предимства и недостатъци

Трябва да се помни, че чип настройката на дизелов или бензинов двигател води не само до намаляване на ресурса, но и до увеличаване на разхода на гориво. Както старият метод за настройка, така и съвременният отново жертват такъв параметър като ефективност. Но мощността всъщност се увеличава поради работата на агрегата при повишени скорости и по-бърз стил на шофиране се провокира от натискане на педала за газ.

В допълнение, автомобилист, който реши да извърши чип тунинг, трябва да помни, че изискванията за по-висок клас гориво също могат да се променят.

Чип тунингът може да има най-голям ефект върху двигателите с турбокомпресор. Програмата е в състояние да управлява моментите на активиране на този параметър по най-оптималния начин. Максималната стойност на налягането се регулира по същия начин. И всичко това, взето заедно, дава увеличение на въртящия момент с 40% и съответно мощността до 30%.

Видео за ефективността на чип тунинг:

Какво се случва, производителите не се досетиха да променят фърмуера на двигателя, но повериха тази операция на раменете на специалисти с тесен профил? Въобще не. Просто, както беше споменато по-горе, автомобилните заводи не винаги смятат плътността на мощността за основно предимство. И освен други параметри на двигателя, като икономичност, не трябва да забравяме и по-високия данък, наложен на по-мощен двигател.

Дали да се извърши чип тунинг или не, самият собственик трябва да реши. Цената за този вид услуга се определя от параметрите на автомобила. Например, в гараж такъв фърмуер на двигателя ще струва около 1000 рубли, а в специализиран център ще бъде десет пъти повече.

Подобен...