Какво е претоварване в трансмисията на автомобила?

Какво е претоварване в трансмисията на автомобила?




От гледна точка на механиката, има три вида с: понижающая предаване (където изходния вал на силовата линия се върти по-бавно, отколкото на входа), който има директен (когато вход и изход са свързани и се въртят с еднаква скорост) и експресна предаване.Свръхдвижението е обратното на недостатъчното; изходният вал се върти по – бързо от входящия вал, за да намали оборотите на двигателя и да спести гориво.

Съдържание

Ръчно описание

Ускорението в ръчна скоростна кутия е много лесно. Ръчните трансмисии използват входни и изходни валове, които са успоредни един на друг в корпуса и са свързани с поредица от зъбни колела. Ако предавките на входящия вал са по-малки от съответните предавки на изхода, изходът се върти по-бавно и имате по-ниска предавка. Ако зъбните колела на входящия вал са по-големи, изходният вал се върти по-бързо и имате свръхдвижение.

Автоматично описание

Науката зад ускорената автоматична скоростна кутия е малко по-сложна, отколкото при ръчните устройства. Автоматичните скоростни кутии имат " Планетарна "скоростна кутия отзад, която съдържа централна" слънчева "предавка, свързана с" пръстеновидната предавка "на външния корпус от по-малки" планетарни " предавки, които се монтират между тях. Ако заключите външния пръстен и насочите енергията през централната слънчева предавка, по-малките планетарни зъбни колела ще се въртят около Слънчевата предавка. Тъй като те са физически по-малки от слънчевото зъбно колело, планетарните зъбни колела ще се въртят по-бавно от слънчевото (което ви дава съотношение надолу). Ако заключите слънчевото зъбно колело и насочите енергията през малките планетарни зъбни колела, планетарните зъбни колела ще се въртят много по-бавно от голямото външно пръстеновидно зъбно колело (което ви дава Горна предавка с ускорение).




Цел

При максимална скорост на автомобила двигателят ви произвежда много повече мощност, отколкото е необходимо за поддържане на скоростта. Например, автомобил от 3000 паунда може да се нуждае само от 40 конски сили за крейсерска скорост от 55, но двигателят може да произведе три пъти повече от скоростта на круиз от 55 мили в час. В крайна сметка колата изгаря три пъти горивото, необходимо за поддържане на тази скорост на равна повърхност. Претоварването понижава двигателя до по-ниски обороти, където произвежда по-малко енергия и използва по-малко гориво.

Представяне

Ускоряващата предавка осигурява много по-ориентирано към ускорението предно (задно) предавателно отношение, осигурявайки по-добри характеристики по права линия, без да влияе на икономията на гориво. Монтажът на свръхдвижение ще накара колата да работи така, сякаш има спестяваща газ предавка вместо състезателна предавка. В някои приложения Overdrive може също да действа като "сплитер" за ефективно удвояване на броя на предавките на трансмисията.

Add-On Overdrive

Допълнителните агрегати за свръхдвижение (известни също като "Сплитери" в света на камионите) са по същество малки двускоростни трансмисии, които се прикрепят към задната част на съществуваща трансмисия. Разделителят не само ви дава Overdrive за круизи, но може да ви помогне да поддържате двигателя си в най-ефективния диапазон на оборотите, като ви дава "между предавките". Сплитерът ефективно превръща три скорости в шест скорости и четири скорости в осем скорости. Пример: първа предавка (сплитер изключен), първа и половина (сплитер включен), втора предавка (превключване, сплитер изключен), втора половина (сплитер включен)и трета предавка (превключване, сплитер изключен) ,

Подобен...