Какво е TCS Vehicle Control?

Контролът на сцеплението или сцеплението е една от най-важните функции в съвременните автомобили. Основната му задача е да предотврати плъзгането на задвижващите колела по мокра пътна настилка. За обозначаване на тази функция могат да се използват различни съкращения, в зависимост от производителя на превозното средство:

  • TCS — Система за контрол на сцеплението (Honda);
  • DSA — динамична безопасност (Opel);
  • ASR — Автоматично регулиране на приплъзването (Mercedes, Audi, Volkswagen).

Обикновено в списъка с опции за определен модел има индикация за наличието на тази опция.

В тази статия на нашия портал Vodi.su ще се опитаме да разберем принципа на работа и устройството на APS.

Принцип на работа

Принципът на действие е съвсем прост: различни сензори регистрират ъгловата скорост на въртене на колелата и веднага след като се забележи фактът, че едно от колелата започва да се върти много по-бързо, докато останалите поддържат същата скорост, се вземат мерки за предотвратяват подхлъзване.

Завъртането на колелото показва, че колелото е загубило сцепление. Това често се случва например при шофиране по мокър асфалт — ефектът от аквапланинг , при шофиране по заснежени пътища, лед, офроуд и черни пътища. За да се избегне подхлъзване, електронният блок за управление изпраща команди към свързаните задвижващи механизми.

Има три основни начина за справяне със загубата на сцепление с колелата:

  • спиране на задвижващи колела;
  • намаляване на въртящия момент на двигателя чрез деактивиране или частично дезактивиране на един от цилиндрите;
  • комбиниран вариант.

Тоест виждаме, че системата за контрол на сцеплението е по-нататъшен етап от развитието на системата ABS — антиблокираща спирачна система, за която говорихме и на нашия уебсайт Vodi.su. Същността му е в много отношения подобна: при спиране сензорите контролират характеристиките на движение, а електронният блок също изпраща електрически импулси към задвижващите механизми, благодарение на които колелото не се блокира внезапно, а се върти малко, като по този начин подобрява управляемостта и намалява спирачния път на сух асфалт.

Днес има по-усъвършенствани TCS опции, които влияят на шасито на автомобила по следните начини:

  • промяна на времето за запалване;
  • намаляване на ъгъла на отваряне на дроселната клапа, съответно по-малко количество горивно-въздушна смес навлиза в цилиндрите;
  • спирайки да искри на една от свещите.

Също така си струва да се отбележи, че има зададен праг на експозиция. Така че, ако колелата започнат да се плъзгат със скорост до 60 км / ч, тогава въздействието се извършва върху спирачките. И при движение над 60 км / ч електронният блок изпраща команди на устройства, които влияят на двигателя, тоест цилиндрите се изключват, поради което въртящият момент намалява, съответно колелата започват да се въртят по-бавно, възможно е да се възстанови ангажирането с повърхността и напълно изключена възможността за загуба на контрол и плъзгане.

Какво е TCS Vehicle Control?

Дизайн на системата

По отношение на структурата си той обикновено е подобен на ABS, но има някои разлики, основната от които е, че сензорите, измерващи ъгловата скорост, са два пъти по-чувствителни и способни да регистрират промени в скоростта на движение до 1 -2 км / ч.

Основните елементи на TCS:

  • контролен блок, който има значително по-голям капацитет на паметта и по-висока производителност на микропроцесора;
  • датчици за скорост на колелото;
  • задвижващи механизми — възвратна помпа, клапани за управление на налягането на спирачната течност в главата и работни цилиндри на задвижващите колела;
  • електронно заключване на диференциала.

Така при скорости до 60 км / ч, благодарение на електромагнитните клапани, налягането на течността в спирачните камери на колелата се увеличава. Ако автомобилът се движи по-бързо, тогава електронното устройство взаимодейства със системата за управление на двигателя.

Какво е TCS Vehicle Control?

При желание TCS може да се инсталира на много модели автомобили, като същевременно ще изпълнява както пряката си функция, тоест да устои на загубата на сцепление, така и функцията на ABS. Благодарение на използването на такива системи пътните инциденти значително намаляват, а самият процес на управление е значително улеснен. Освен това TCS може да бъде деактивиран.

Подобен...