Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Jeep Wrangler се произвежда от 1987 година. Оттогава се смениха четири поколения на модела. През това време колата е успяла да се превърне в култ сред автомобилистите в различни страни, включително Русия. Въпреки че първоначално е създаден за военните нужди на американската армия. В днешната статия ще разгледаме третото поколение Wrangler (JK) и дори необичайна версия, но настроена, подготвена специално за тежките офроуд условия. И така да тръгваме.

Jeep Wrangler Unlimited

Външен

Много автомобилни производители драстично променят външния вид на своите модели с пускането на ново поколение. Но Jeep запази в Wrangler стила на своя дядо, военния SUV Willys MB, който се произвежда от 1941 до 1945 година. Благодарение на това моделът запази своята оригиналност и не загуби своята уникалност.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Willys MB – години 1941-1945

В допълнение, бруталността на нашия екземпляр се засилва с няколко докосвания. Първият е черният цвят Raptor, който не е страшно да се надраска. Вторият – нестандартни офроуд гуми, размери 35X12.50R17, които увеличиха и без това значителния просвет. Трети – удължения на арките на колелата, както и шнорхел, лебедка, подсилена броня със защита и допълнителни фарове за мъгла.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Джип wrangler

Между другото, оптиката за глава тук е светодиодна – те блестят по-добре и изглеждат по-интересно от халогенната оптика.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Да, вратите и покривът също са премахнати от Wrangler. Така той се превръща в офроуд кабриолет.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Jeep Wrangler без покрив

За справка версията с четири врати се нарича Unlimited, а Rubicon означава подготвена офроуд версия с различно предавателно отношение и блокировки на колелата. В нашия случай, пакетът Sport, който е преработен в САЩ. Точно това дойдох в Русия.

Интериор

За да се улесни влизането в кабината, са монтирани допълнителни странични первази.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Прагове

След като влезе в салона на Wrangler, първоначалното усещане за необичайна кола изчезва. Защото интериорът тук е посредствен и се откроява само с червената кожена тапицерия. Не е необходимо да говорим за високото качество на изпълнението. Например, скоростният лост и трансферните кутии са трудни за превключване. Бутоните за отопление на седалките трябва изобщо да се търсят – те се намират на външната стена на подлакътника. Но не искам да му намирам недостатъци, защото колата далеч не е нова, все още е на 10 години. Плюс това, това е рамков SUV, а не изискан кросоувър.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Вътре в Jeep Wrangler

Връзката с легендарния Willys MB е посочена от надписа на предния панел – „Jeep – Since 1941”.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Багажник

Задната врата е разделена на две части. Първо се отваря дъното, после горното.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Багажник Jeep Wrangler

Обемът на багажното отделение е 498 литра, а при сгънати задни седалки той се увеличава до 935 литра.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Багажно отделение

Структура на тялото

Wrangler е класически SUV с рамка. Тоест, ако отделите тялото и го повдигнете, колелата, окачването, двигателят, трансмисията ще останат на рамата. Съответно, окачването тук зависи от пружината на задните рамена със стабилизираща щанга.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Структура на тялото

Двигател и трансмисия

Под капака е разположен 3,8-литров V6 бензинов двигател (EGT) с чугунен цилиндров блок, многоточково впръскване на гориво и ангренажна верига. Мощност на двигателя – 199 конски сили и въртящ момент от 315 нютонметра при 4000 об / мин. Изглежда, че двигателят дърпа добре за почти двутонна кола, но не искате да вървите бързо. А боравенето оставя много да се желае. Над 100-110 км / ч, пътуването не е удобно.

Двигателят е сдвоен с 4-степенна автоматична скоростна кутия. Версиите с 2.8 турбодизел и 3.6, 3.8 литров бензинов двигател могат да бъдат оборудвани с 6-степенна механична или 5-степенна автоматична.

Как работи задвижването на четирите колела?

По този начин е проектирана система за задвижване на четирите колела с непрекъснати оси. По подразбиране колата е със задно задвижване, но можете да свържете предния мост, като включите 4H режим. Преместването на лоста на трансферната кутия в положение N ще задейства трансферната кутия в неутрално положение, подходящо за теглене. 4L – означава ниска предавка, която се препоръчва да се включва при трудни офроуд условия. Няма централен диференциал, тоест мостовете са свързани здраво през трансферната кутия.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Вляво – лост на трансферната кутия, вдясно – автоматична скоростна кутия

Във версията Rubicon е добавена блокировка на диференциала с напречна ос. Предавателната кутия Rock-Trac на Rubicon има ниско предавателно отношение 4: 1, докато други модели Command-Trac имат предавателно отношение 2,72: 1.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Джип Wrangler оси

Също така при модификацията Rubicon има функция SWAY BAR, която изключва предната стабилизираща щанга и автомобилът значително увеличава хода на предното окачване.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

На снимката е Jeep Wrangler Rubicon с деактивирана стабилизираща щанга. Следователно ходът на окачването е по-дълъг от обикновено.

В 4H режим на задвижване на всички колела не се препоръчва да се движите със скорост над 80 км / ч, тъй като компонентите са силно натоварени. Следователно, при нормални условия е по-добре да изберете 2H режим на задно задвижване.

Проверка на прохода

Преди да карам в дълбок сняг, пътувах в режим 2H, тоест със задно задвижване. Натискам рязко газта и кърмата се носи. Много смешно. Оказва се, че Wrangler е не само SUV, но и дрифт кола.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

След като забихме в дълбок сняг и не набрахме необходимата скорост, бързо седнахме по корем или по-скоро на мостове. В резултат на това легендарният и проходим SUV остава неподвижен.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Jeep Wrangler в снега

Отидох за лопата и помощник. В резултат изкопахме снега и излязохме. Следващия път, когато трябва да наберете висока скорост, за да преодолеете подобен офроуд.

Пътният просвет при тази версия изглежда висок, но мостовете висят ниско. След това те създават препятствие при преодоляване на преспи.

заключения

Средната цена на Jeep Wrangler от трето поколение (JK), произведен от 2007 до 2017 г., е 2 100 000 рубли. Собственикът на този автомобил го е оценил на 2 950 000 рубли. Очевидно поради допълнителна настройка.

Да, не е евтино и за тези пари можете да си купите например Mitsubishi Pajero IV, Toyota Land Cruiser Prado 150, Land Rover Discovery и други джипове. Никой от тях обаче няма да притежава харизмата и бруталността, които притежава Wrangler.

Какво изненадва настроения Jeep Wrangler Unlimited

Плюс това, външният вид дори на стандартен автомобил привлича погледите на трети страни, да не говорим за настроената версия. Вечна класика, която ще радва собственика си още дълги години.

С уважение, Айрат Кадирмаев.

Video

Подобен...