Какво налягане трябва да бъде в гумите: таблица за налягане в гумите

Както знаете, налягането в гумите на автомобила е важен параметър, на който трябва постоянно да се обръща внимание. Между другото, не всички шофьори знаят, че налягането в гумите оказва голямо влияние както върху стабилността и управлението, така и върху разхода на гориво и общия живот на гумите (през зимата и лятото).

Опитните шофьори препоръчват да се проверява налягането в гумите на автомобила поне веднъж на 7-10 дни, за да се поддържа постоянно препоръчителното налягане. След това ще разгледаме какво налягане се препоръчва да се поддържа в зимните и летните гуми, как да разберем колко трябва да се напомпа колелото, както и какви тънкости и нюанси трябва да се вземат предвид.

Съдържанието на статията

  • Колко налягане в гумите да се поддържа и защо
  • Налягане на гумите през зимата и лятото
  • Какво трябва да бъде налягането в гумите: как правилно да се изпомпват колелата
  • Налягане в автомобилните гуми: таблица
  • Нека обобщим

Колко налягане в гумите да се поддържа и защо

Какво налягане трябва да бъде в гумите: таблица за налягане в гумите

На първо място, съвременните гуми днес са безкамерни. И така, този тип гуми са силно чувствителни към натиск. В случай на намаляване на налягането с не повече от 1/5 или увеличаването му с 20%, износването на гумите се увеличава с една трета, безопасността страда, натоварванията върху частите на шасито също се увеличават значително и т.н.

В същото време е важно да се разбере, че дори ако гумата няма пробиви и повреди, няма дефекти на диска, водещи до загуба на налягане, този индикатор все още се променя с течение на времето в резултат на температурни промени, при шофиране ями, нередности и др.

С други думи, налягането в гумите пада. Поради тази причина е важно да се знае какво налягане трябва да бъде в гумите на автомобил през зимата, как да се надуват летните гуми, както и как отклоненията от нормата влияят върху износването на гумите, стабилността на автомобила и т.н.

Налягане на гумите през зимата и лятото

Какво налягане трябва да бъде в гумите: таблица за налягане в гумите

Така че, когато избирате гума, трябва да можете да дешифрирате маркировката на гумите, да вземете предвид индексите на скоростта, натоварването на гумите и т.н. Моля, обърнете внимание, че за да разберете какво налягане трябва да бъде в гумите на автомобила, трябва да вземете предвид, че такова налягане зависи не само от самата гума, но и от конкретната кола.

Препоръките за налягане са посочени от самия производител. С други думи, ако инсталирате едни и същи гуми на различни автомобили (един и същ производител, размер и т.н.), препоръчителното налягане в тях може да се различава в зависимост от автомобила.

Факт е, че когато производителят посочи така наречените допустими стандартни размери на каучука за определена марка и модел автомобил, теглото на автомобила и редица други параметри се вземат предвид отделно. За по-лесно разбиране в края на статията ще има таблица на наляганията в гумите по марки.

  • Да вървим по-нататък. Ако като цяло говорим за налягането в гумите на автомобила, трябва да се има предвид, че основната задача на гумата е най-ефективното сцепление.

Ако налягането на въздуха е нормално, тогава натоварванията в контактния участък на гумата с пътя ще бъдат разпределени равномерно. В този случай износването на гумите също се случва равномерно, всички технически характеристики и параметри на гумата са изпълнени изцяло.

Поддържането на препоръчителното налягане в гумите означава, че автомобилът е лесен за управление, стабилността в завоите е нормална, няма излишен шум от колелата по време на шофиране, ефективността на спиране е на правилното ниво, горивната ефективност и комфортът се поддържат.   

В случай на отклонения са възможни 3 варианта:

  • налягането е повишено;
  • налягането се понижава;
  • различно налягане в гумите;

В случаите, когато гумите са прекалено напомпани и когато гумите са недостатъчно напомпани, настъпва тяхното силно износване, има намаляване на комфорта, влошаване на управлението и т.н. За проверка на налягането в колелата се използва специален манометър за налягане в гумите. Също така имайте предвид, че някои съвременни автомобили имат система за наблюдение на налягането в гумите.

Решението самостоятелно определя индикатора за налягане и уведомява водача за отклонения от нормата. Такова оборудване може да се инсталира рутинно от завода, все още е разрешена опцията за самоинсталация.  

Ако няма такава система, проверете налягането в гумите с посочения по-горе манометър. Моля, имайте предвид, че това трябва да се прави само на студени гуми. Ако налягането е по-високо от нормалното, колелото трябва да се спусне малко, освобождавайки въздух. Ако налягането падне, колелото трябва да се изпомпа.

Основното е да се върне нормалното налягане в гумите (за всички колела). Между другото, за надуване можете да използвате ръчна или крачна помпа (евтина и неудобна) или автомобилен компресор за надуване на гуми (по-скъпи и възможно най-удобни).

Когато се разглежда налягането в гумите през зимата, гумите трябва да се напомпват по същия начин, както летните гуми. Като пример, ако за гуми 185/55 R15 производителят на конкретна кола препоръчва изпомпване на 2,1 атмосфери, тогава летните и зимните гуми трябва да се изпомпват по този начин.

Единственото нещо, което трябва да имате предвид, е, че през зимата температурата пада по-често. Оказва се, че през зимния период трябва постоянно да наблюдавате въздушното налягане в колелата, а също така да вземете предвид факта, че температурните колебания могат да доведат до бързи отклонения от нормата.

Най-просто казано, собственикът е надул гумите, както е препоръчано. Когато обаче навън стане по-студено, налягането в гумите ще бъде намалено. Ако се случи затопляне, тогава налягането се повишава.

Поради тази причина е необходимо да се провери налягането върху зимните, а също и върху летните гуми, ако средната дневна температура се колебае с повече от 4-5 градуса по Целзий (например през деня +27, но през нощта температурата спадна до + 15).

Какво трябва да бъде налягането в гумите: как правилно да се изпомпват колелата

Какво налягане трябва да бъде в гумите: таблица за налягане в гумите

На първо място, оптимално е да изпомпвате колелата на открито, а не на паркинг или гараж. Също така трябва да запомните, че по време на шофиране гумите се загряват, въздухът също се разширява от нагряване, налягането се увеличава. Естествено, това се отразява на управляемостта, спирачните свойства, комфорта и разхода на гориво.

  • Също така повишеното налягане в гумите води до факта, че товарът се увеличава в центъра на протектора на гумата, който е в контакт с пътя. Резултатът е неравномерно износване на напомпаната гума.

Също така, когато налягането се повиши с повече от 0,5 атмосфери, спирачните свойства на гумите се влошават, тъй като контактният участък с пътя намалява. В резултат на това силата на триене ще бъде по-малка и автомобилът бързо ще се счупи или ще започне да се плъзга. Естествено, спирачният път се увеличава.

На практика шофирането с висока скорост, агресивното завиване и агресивното шофиране могат да доведат до повишаване на налягането в гумите на автомобила. Освен това, ако шофирате дълго време по магистралата с висока скорост, налягането може да се повиши от препоръчителните, например 2,5 атмосфери на 4 или дори 5 атмосфери.

От една страна, производителите на гуми отчитат това, гумите са проектирани за такова налягане. Въпреки това старите гуми или гуми с пукнатини, хернии или порязвания могат да се нагреят много и да експлодират по време на шофиране.

  • Сега нека разгледаме ниското налягане в гумите. На първо място, ниското налягане в гумите е не по-малко опасно от високото налягане. На практика понижаването на налягането дори с 0,5 атмосфери бързо ще унищожи гумите, управлението на автомобила ще се влоши значително, натоварването на окачването и джантите ще се увеличи, разходът на гориво ще бъде висок и т.н.

Както при прекалено напомпаните колела, при намалено налягане върху повърхността на гумата отново възниква неравномерно разпределение на товара. Вместо централната част обаче, в този случай страничните страни са активно износени на тези места, където гумата контактува с пътното платно.

Какво налягане трябва да бъде в гумите: таблица за налягане в гумите

Препоръчваме също да прочетете статията за това как се извършва декодирането на маркировките на автомобилните гуми. От тази статия ще научите за основните параметри и стойности, които са криптирани в маркировката на гумите, както и как сами да дешифрирате маркировката на автомобилните гуми.

Важно е да се разбере обаче, че страничните стени на спуканите гуми ще бъдат по-меки и всъщност ще се повдигат, докато завъртате волана. В резултат на това има несъответствие между траекторията на диска и гумата, реакциите към волана се забавят, управляемостта става по-малко остра и обратната връзка се влошава. 

Ако налягането в гумите е значително намалено, при завиване, рискът гумата да излети от джантата (ще настъпи разглобяване) се увеличава значително.

Оказва се, че е важно да не се допуска както изпомпване на гуми, така и ниско налягане в гумите, като същевременно се поддържа налягането в нормата. Между другото, през зимата, при студено време, налягането в гумите може да спадне с 0,5 атмосфери, което често води до голям разход на гориво.

  • Друга ситуация е, когато гумите имат различно налягане. По различни причини могат да възникнат различни налягания в гумите на автомобила, вариращи от проблемни макари или разхлабени капачки до повреда на самата гума или колело.

Опасността от диференциално налягане в колелата е, че в случай на аварийно спиране коефициентът на сцепление с пътната настилка ще бъде различен за всяко колело. Ако разликата е твърде силна (от 0,3-0,5 атмосфери), това може да доведе до плъзгане или завиване на автомобила.

Като правило автомобил с различно налягане в гумите може да кара силно встрани, колата задържа пътя много по-зле, водачът трудно задържа колата в лентата. Ако гумата не е износена, всичко е в ред с шасито и няма съмнение, че изпъкналостта е нормална, тогава трябва да проверите налягането в колелата.

Налягане в автомобилните гуми: таблица

Какво налягане трябва да бъде в гумите: таблица за налягане в гумите
Какво налягане трябва да бъде в гумите: таблица за налягане в гумите

Нека обобщим

Като се има предвид горната информация, става ясно, че налягането в гумите оказва силно влияние върху редица експлоатационни характеристики на автомобила. Трябва да се помни, че безопасността, ефективността, спирачните свойства и т.н. директно зависят от начина на надуване на колелата.

Също така поддържането на налягането в гумите и постоянното наблюдение могат значително да увеличат живота на гумата и шасито на автомобила. В комбинация с други препоръки (например по отношение на съхранението на гумите), благодарение на мониторинга на налягането е възможно значително да се увеличи живота на гумите.

Какво налягане трябва да бъде в гумите: таблица за налягане в гумите

Препоръчваме също да прочетете статията дали има срок на годност на гумата. От тази статия ще научите за срока на годност и експлоатационния живот на автомобилните гуми, както и на какви тънкости и нюанси трябва да обърнете внимание при избора на гуми.

И накрая, отбелязваме, че обикновено производителите на автомобили отделно посочват кой размер гуми е позволено да се инсталира на даден модел автомобил, както и какво налягане трябва да бъде върху предната и задната ос на автомобила.

Информацията се съдържа в ръководството, а съответните табели под формата на стикери могат да бъдат намерени на почти всеки съвременен автомобил. Ако възникнат проблеми с търсенето на тази информация, тогава таблицата за налягане в гумите за чуждестранни или местни автомобили ви позволява бързо да определите как да надуете правилно колелата на даден автомобил. 

Подобен...