Какво представлява ESP системата (ESP) в автомобил: как работи ESP

Много съвременни автомобили, дори в основната конфигурация, днес са оборудвани с различни системи за активна и пасивна безопасност. Що се отнася до електронните "асистенти", сред най-често срещаните решения са антиблокиращата спирачна система ABS, както и системата за стабилизация ESP и т.н.

В същото време не всеки шофьор знае за какво служи системата за стабилизация, как се подобрява стабилността на посоката поради работата на ESP, а също и какво ще се случи, ако стабилизацията бъде изключена с помощта на бутона ESP OFF. Прочетете повече в нашата статия.

Съдържанието на статията

  • За какво служи ESP системата?
  • Как работи ESP
  • Деактивиране на ESP: защо да деактивирате системата за стабилизация
  • Какъв е долният ред

За какво служи ESP системата?

Какво представлява ESP системата (ESP) в автомобил: как работи ESP

Системата ESP в автомобила (Електронна програма за стабилност) е динамична система за стабилизация. Първите серийно оборудвани автомобили с такава система бяха Mercedes. Моля, обърнете внимание, че различните производители на автомобили също могат да използват съкращенията ESC, DSC, VDC, VSC и др., За да определят тази система.

Основната цел на системата е контрол на стабилността, за да помогне на водача да контролира по-добре автомобила и да кара по-безопасно при високи скорости, както и при трудни пътни условия.

Всъщност системата ECP е активна система за динамична стабилизация, която ви позволява да поддържате стабилност на посоката и траекторията, а също така стабилизира автомобила по време на маневриране.

Системата е особено полезна при високи скорости или на хлъзгави повърхности, където има повишена склонност към дрейф или плъзгане. Благодарение на тези функции, системата ESP е не само стабилизираща система, но и противоплъзгаща система.

Как работи ESP

Какво представлява ESP системата (ESP) в автомобил: как работи ESP

След като разбрахме какво е ESP и за какво служи системата, също е важно да разберем как работи и работи тази система. На първо място, можем да подчертаем:

  • ESP блок (контролен блок);
  • група сензори (ESP сензори).

Уредът получава сигнали от сензори, които постоянно следят посоката на движение на автомобила, отчитат ъгъла на завиване, ъгъла на отваряне на дроселната клапа и др. Също така, информацията за страничното ускорение на автомобила, посоката на плъзгача и други индикатори се предоставя на ESP модула.

ESP модулът е отговорен за управлението на страничната динамика на автомобила, предотвратяване на забиване в плъзгане, странично плъзгане и т.н. В този случай системата за стабилизация е директно свързана с ABS и ECU на двигателя. Между другото, ако ABS не работи, ESP също няма да работи. Успоредно с ESP, системата за контрол на сцеплението също е свързана.

Като цяло ESP е отделен контролер със сензори, интегрирани в комплекс от аварийни системи. Сигналите към устройството идват от сензори за скоростта на колелата, както и от сензор за положение на кормилното управление и сензор за налягане в спирачната система.

Основните ESP сензори обаче са:

  • сензор за ъглова скорост около вертикална ос;
  • датчик за странично ускорение.

Такива сензори обикновено се наричат ​​сензор за стабилност на посоката. В случай, че количеството странично приплъзване по вертикалната ос е по-голямо от допустимата стойност, системата за стабилизиране на ESP ще започне да работи. Системата се опитва да върне автомобила в ход, като спира едно колело или повече колела.

Като се вземе предвид фактът, че агрегатът получава информация за оборотите на двигателя, скоростта на автомобила, под какъв ъгъл се завърта воланът, колко силно се натиска педалът за газ и т.н., действието на системата е толкова „деликатно "и максимално безопасно.

В различни ситуации системата определя точно кое колело и колко да се забави. Спирането се осъществява от хидромодулатора ABS (устройство за автоматично създаване на налягане в спирачната система). Когато ESP се задейства, до ECU на двигателя се изпраща сигнал за намаляване на сцеплението и намаляване на въртящия момент на колелото.

В този случай системата за стабилизация е постоянно активна, работи по време на ускорение, спиране и т.н. Алгоритъмът на работа в различни ситуации ще бъде различен. Днес съществуват така наречените "адаптивни" ESP, които са в състояние да взаимодействат тясно с автоматичната скоростна кутия (ако е необходимо, системата за стабилизация може самостоятелно да сменя предавката, влажни реакции при натискане на педала за газ и т.н.).

В резултат на това набор от решения в процеса на шофиране динамично оценява условията и предприема редица контрамерки. В същото време водачът в нормални режими може дори да не забележи как работят тези системи. 

Деактивиране на ESP: защо да деактивирате системата за стабилизация

Какво представлява ESP системата (ESP) в автомобил: как работи ESP

След като проучихте характеристиките на ESP, какво представлява системата за стабилизация и как работи, можете да бъдете изненадани да откриете следното – автомобил с ESP има бутон ESP OFF. Това означава, че системата може да бъде деактивирана. Много шофьори се чудят защо е приложена опцията за деактивиране на такава полезна система.

  • Веднага ще отговорим – можете да изключите ESP само ако шофьорът е опитен и умишлено възнамерява да управлява автомобила в спортни и екстремни режими.

Факт е, че стабилизационната система в някои случаи може да "пречи". Понякога се случва, че за да излезете от буксуване, трябва да увеличите оборотите на двигателя, докато системата ESP дава команда на ECU да намали подаването на гориво. Също така, феновете на агресивното шофиране умишлено разбиват колата, докато системата за стабилизация се опитва с всички сили да предотврати това.

Какво представлява ESP системата (ESP) в автомобил: как работи ESP

Препоръчваме също да прочетете статия за това как кросоувърът и SUV се различават от SUV. В тази статия ще научите за основните разлики между тези видове офроуд превозни средства. Между другото, на много автомобили системата не се изключва напълно дори след натискане на бутона ESP OFF. Това решение ви позволява по-активно да използвате автомобила за агресивно шофиране, но системата все пак ще се свърже, ако счита ситуацията за неконтролируема или критична.

Що се отнася до обикновените шофьори, разбиването на буксуването и екстремната ситуация могат да бъдат абсолютна изненада. Поради тази причина силно не се препоръчва да изключите системата за контрол на стабилността, дори и за опитни шофьори, работещи с автомобил в обикновен или агресивен режим.

Какъв е долният ред

Както можете да видите, модерният автомобил е оборудван с голям брой спомагателни системи, които значително повишават безопасността и комфорта по време на шофиране. Важно е да знаете как работи системата ESP, какво представлява и за какво е предназначена.

Какво представлява ESP системата (ESP) в автомобил: как работи ESP

Препоръчваме също да прочетете статията за това как работи системата ABS в автомобил. От тази статия ще научите какво представлява ABS системата, за какво е предназначена и как се прилагат устройството и принципът на действие на антиблокиращата система ABS в автомобил. На практика, общо разбиране на принципите на работа на такива системи (ABS, ESP и др.) Дава възможност за по-точно прогнозиране на ситуацията, като се вземат предвид особеностите на тяхното функциониране. В резултат на това водачът получава повече комфорт и увереност при различни скорости и повърхности, като същевременно избягва често срещани грешки, които без електронни „асистенти“ често водят до стресови ситуации и инциденти.

Подобен...