Какво представлява Сервотроник? Устройство и принцип на действие

В шофьорското училище ни учат, на първо място, способността да се справяме с волана – това ще определи безопасността на движението и стабилността на посоката на движение на автомобила. Благодарение на устройство като сервоусилвател на волана е много по-лесно да завъртите волана.

Въпреки това възникват определени проблеми, например, по-трудно е да завъртите волана с ниска скорост, отколкото с висока скорост, но на теория би трябвало да е обратното. Съгласете се, че когато карате из града с ниска скорост, трябва да завъртате волана по-често: при паркиране, при шофиране през кръгови кръстовища, при извършване на завои и т.н. По този начин полагаме известни усилия.

На прав коловоз картината е съвсем различна – водачът се движи със скорост от 90 км / ч и по-висока, но сервоуправлението работи по такъв начин, че при тази скорост трябва да полагате по-малко усилия за завъртане на волана. Едно погрешно движение и колата излиза в насрещната лента, преминава в буксуване.

При високи скорости ситуацията е много по-трудна за контролиране. (Този проблем се решава чрез изключване на хидравличния усилвател при високи скорости или чрез превключване в друг режим).

За да се разпределят правилно усилията при различни скорости, е създадено устройство като Servotronic, известен още като Servotronic.

Какво ни дава?

Когато шофираме из града със Servotronic, трябва да полагаме по-малко усилия, особено при паралелно паркиране или при заден ход в кутията, когато воланът буквално трябва да се завърти от крайно ляво положение в крайно дясно. Когато се втурваме по магистралата, усилването намалява, тоест трябва да положим повече усилия, за да завъртим волана, което осигурява стабилност на посоката и плавно возене.

Сервотроник устройство и принцип на работа

Преди да опишем схематично структурата на системата Servotronic, трябва да се каже, че тя се използва на автомобили на Volkswagen, BMW, Volvo, Porsche. Много други производители инсталират електрохидравлични усилватели с режими „Град“ и „Магистрала“; на магистралата усилването на управлението намалява, но в града, напротив, се увеличава.

Какво представлява Сервотроник? Устройство и принцип на действие

Servotronic е сложна система, която се състои от няколко ключови елемента. Много важна роля играят сензорът на сервоусилвателя на волана или сензорът за ъгъла на завиване, както и сензорът на скоростомера, който анализира текущата скорост на шофиране. Освен това управляващият блок Servotronic получава информация от ECU за скоростта на въртене и положението на коляновия вал.

Всички тези сензори събират информация и я предават на блока за управление, който я обработва и изпраща команди или към байпасния електромагнитен клапан (ако има сервоуправление), или към електродвигателя на помпата (електрохидравличен усилвател). Съответно при ниски скорости клапанът пропуска повече хидравлична течност в силовия цилиндър и усилването на кормилното управление се увеличава – силата се предава от сцеплението и колелата се завъртат. Ако има EGUR, тогава двигателят на помпата започва да се върти по-бързо, увеличавайки притока на течност в резервоара.

Какво представлява Сервотроник? Устройство и принцип на действие

При високи скорости се случва обратното – клапанът получава сигнал от контролния блок Servotronic за намаляване на потока течност, мощността на кормилното управление се намалява и водачът трябва да положи повече усилия.

Какво представлява Сервотроник? Устройство и принцип на действие

За да разберете напълно как работи Servotronic, трябва да знаете как работят различните системи на сервоуправлението: хидравлични, електрохидравлични или електрически.

Servotronic обаче само леко коригира работата им, като регулира усилването на кормилото за специфични режими на шофиране. Основните задвижващи механизми в различните системи са електромеханичен клапан или двигател с електрическа помпа. В процес на разработване са по-модерни системи, които значително ще опростят и направят шофирането по-безопасно с течение на времето.

Подобен...