Какво причинява неправилен манометър за масло?

Какво причинява неправилен манометър за масло?




За разлика от много манометри на автомобил, които са разбираеми със здрав разум и проста логика, манометърът за налягане на маслото понякога изглежда погрешен.През повечето време няма от какво да се притеснявате, тъй като повредите, причинени от загуба на налягане на маслото, са много малки в списъка с неща, които могат да се объркат с Вашия автомобил. Въпреки това, сензорът е там по някаква причина и ако разберете възможните причини за нестандартни показания на сензора за налягане на маслото, ще имате по-добро разбиране на двигателя на Вашия автомобил.

Съдържание

Обороти

Маслена помпа в колата си – това е механично устройство, което се върти по-бързо и накачивает повече масло, когато двигателят работи на високи обороти в минута (об/мин), и се върти по-бавно, и накачивает по-малко масло, когато обороти по-долу. И при двете скорости той изпомпва повече масло от частите на двигателя, които се нуждаят от смазване. Излишъкът от изпомпваното масло се отвежда обратно в масления съд. Ако всичко работи перфектно, байпасната система трябва да поддържа манометъра за налягане на маслото стабилен, но не е необичайно да показва малко по-голямо налягане на маслото при по-високи обороти.

Вискозитет на маслото

Простата физика изисква изпомпването на по-дебели течности да изисква по-голямо налягане от изпомпването на по-течни течности. Повечето производители препоръчват масло с различен вискозитет за своите двигатели. Използването им помага да се поддържа постоянен вискозитет на маслото. Но тъй като маслото остарява между промените, маслото и мръсотията разреждат маслото, така че очаквайте вашият манометър да отразява това с течение на времето. Може да забележите доста голяма промяна в показанията на налягането на маслото веднага след смяната на маслото.




Топлина на двигателя

Вискозитетът или дебелината на маслото също зависи от нагряването на двигателя. Мултивискозното масло като 5W-30 е проектирано да бъде толкова тънко, колкото 5-тегловното масло при стартиране, но осигурява 30-тегловна защита на двигателя при нормална работна температура. Ако двигателят ви е твърде студен или работи по-горещо от нормалното, химическият състав, който променя вискозитета в моторното масло, може да не компенсира това и в резултат на това налягането на маслото ви ще се промени.

Дефектен сензор

Има два вида маслени манометри, и двата от които могат да бъдат проблематични. Механичните типове, които работят с малки пружини и лостове, могат да се замърсят, да се разхлабят, да се износят или да покажат нестабилни показания само поради вибрациите на двигателя или пътя. Електрическите могат да причинят корозия и тъй като сензорът се активира при малък диапазон от електрически съпротивления, малката корозия може да причини значителни промени в показанията.

Подобен...