Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

Какво се случва, ако налеете масло в двигателя [ZEBR_TAG_ / h1>

Една от често срещаните грешки на собствениците на автомобили е да напълнят двигателя с масло над нивото Max или Full на пръчката. Резултатът може да бъде сериозни последици както за бензиновия, така и за дизеловия двигател на автомобили като Lada Vesta, Priora, Niva, Ford Focus 2, VAZ 2112/2114 и други.




По-долу ще разгледаме какво може да се случи в случай на преливане на масло над допустимото ниво и как да продължим, за да отстраним проблема.

Първо, нека поговорим за бензиновите двигатели, а след това ще обърнем специално внимание на дизеловите двигатели. Накрая ще говорим и за мотоциклети.

Уверете се, че нивото на маслото е измерено правилно

Преди да предприемете драстични стъпки, уверете се, че проблемът наистина съществува. За да направите това, е необходимо отново да проверите правилността на измерванията.

За да избегнете грешки, уверете се, че са изпълнени следните условия:




  1. Машината е монтирана в хоризонтална равнина.
  2. Налягането в гумите е еднакво за всички.
  3. Колата е празна.
Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

Особено внимание трябва да се обърне на температурата на смазката, която трябва да е от значение за изпитването. Най-често производителите препоръчват да се правят измервания след 5-10 минути от момента, в който нагрятият двигател спре.

Процедура:

  1. Стартирайте колата си.
  2. Оставете двигателя да работи на празен ход поне 10 минути (преди да загрее).
  3. Спрете двигателя.
  4. Изчакайте 2-5 минути.
  5. Измерете нивото.

Някои производствени предприятия препоръчват да се правят измервания за "студено". В такива машини има специални маркировки на сондите за такива измервания.

Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

За измервания се използва сонда, която се характеризира с висока точност и ви позволява да видите грешката дори в 200-300 ml. Ето защо не е необходимо да се използват други измервателни уреди.

Имайте предвид, че вътре в двигателя има не повече от 50% от общия обем, който се вписва в системата за смазване, но това не означава, че можете да наливате безкрайно много в системата, има параклис за всичко.




Защо се получава преливане?

Има няколко причини, които могат да доведат до преливане.

Случаен

В автомобилната практика има такова нещо като незаличим остатък – масло, което остава в системата дори след източване. Обемът му варира от 200 до 500 ml, но може да бъде по-голям, ако захранващият блок не е напълно загрят.

При пълнене на системите собственикът на автомобила налива толкова масло, колкото препоръчва производителят, и не взема предвид незаличимия остатък. В резултат на това нивото се покачва над максималната марка.

Умишлено

Някои собственици на автомобили смятат, че малък излишък е дори полезен за двигателя. Смята се, че захранващият агрегат все още частично ще "изяде" излишъка. Това е погрешно предположение, което в крайна сметка може да доведе до негативни последици.

По време на неизправности

Често срещана ситуация, когато сондата първо показва оптималното ниво, а след известно време ситуацията се променя и се увеличава.

Причината може да е проникването на други технически течности, например антифриз или бензин.




Диагностицирането на такъв проблем е много просто – просто помиришете мазнината и обърнете внимание на цвета й.

Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

Освен това, когато охлаждащата течност навлезе в маслото, се появяват бели отработени газове и в същото време нивото на антифриза пада.

При старите двигатели ситуацията е следната:

  1. Първо, през повредени инжектори, горивото влиза в горивната камера.
  2. След това течността се просмуква през буталните пръстени и в картера.
Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

Причината могат да бъдат и повредени свещи, които не запалват. В резултат на това в горивната камера остава неизгоряло гориво, както и поради пробито уплътнение на горивната помпа.

Последици от навлизането на гориво в масления картер:

  1. Загуба на производителност на двигателното масло.
  2. Понижаване на налягането в системата, което води до маслен глад.
  3. Намалена компресия.
  4. Усилено износване на части от групата цилиндър-бутала, както и тяхното счупване поради големи натоварвания.

Ако захранващият агрегат не е твърде стар, тази ситуация може да възникне през студения сезон, когато карате на кратки разстояния и двигателят няма време да загрее.

Последиците от навлизането на малко количество бензин в маслото няма да се дължат на бързото изпаряване на горивото, но проблемът все още трябва да бъде решен.

Ситуацията е по-сложна, ако в маслото има антифриз. Като правило причината за това е пробито уплътнение на цилиндровата глава.

В този случай в картера се образуват излишни "отломки" и свойствата на смазката се влошават значително. Резултатът е ускорено износване на компонентите на двигателя.

Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

В този случай е по-добре незабавно да отидете в сервиза и да използвате услугите на влекач, за да защитите двигателя.

Ако шофирате сами с такава неизправност, ситуацията може да завърши с основен ремонт.

Неправилна смяна или доливане на масло

Друга причина, която частично се припокрива с първата, е непълното източване на смазката по време на процеса на подмяна поради бързане.

В този случай старото място остава вътре в каналите, помпата, старият филтър, който трябва да се смени, и други елементи. Последващото запълване на необходимия обем неизбежно ще доведе до повишаване на допустимото ниво.

Приемливо ли е леко преливане

Категорията на незначителното преливане е ситуацията, когато нивото на маслото е по-високо от Max или Full с до 10 mm. В този случай не трябва да разчитате на сериозни последици. Някои собственици на автомобили се оплакват от намаляване на динамиката, но това е фалшиво усещане.

В числово изражение излишъкът от 100-200 ml не е страшен, но преливането от 0,5-1 литра като правило се превръща в сериозен проблем за двигателя.

Струва си да се има предвид, че дори при лек излишък, "лакомството" на двигателя се увеличава, а излишната смазка "изгаря" много бързо. В този случай остатъците се отлагат върху пръстените, стените на цилиндъра или под формата на сажди в катализатора.

Симптоми

Има няколко симптома, които могат да се използват за определяне на повишаване на нивото на маслото:

  1. Показания на сондата (класически метод).
  2. Прекомерен разход на гориво без видима причина. Това се дължи на голямото натоварване на коляновия вал, което изразходва повече енергия. Съответно се изразходва повече гориво.
  3. Видими следи от теч по уплътнението на коляновия вал, в областта на уплътненията и уплътненията в резултат на повишено налягане в системата за смазване.

До какво може да доведе повишеното ниво

Превишаването на нивото на маслото над допустимото може да доведе до следните последици:

  1. Намаляване на нивото на мощност.
  2. Повишен разход на гориво с увеличаване на натоварването на коляновия вал и буталата.
  3. Мехуриране на смазката с коляновия вал, което води до образуване на пяна и повишаване на нивото на газове в маслото над допустимото ниво от 7%. Резултатът е появата на чукане на хидравлични елементи: обтегачи, опори, тласкачи.
  4. Повишена консумация на масло.
  5. Възможна е появата на сив дим от изпускателната система.
  6. Удрянето на маховиците на коляновия вал от масло, последното се пени и ресурсът на коляновия вал намалява.

В допълнение към тези, обсъдени по-горе, са възможни и други проблеми:

  • трудности при стартиране;
  • появата на въглеродни отлагания върху елементите на двигателя;
  • намален ресурс на маслената помпа;
  • влошаване на работата на силовия блок;
  • проблеми със запалването;
  • замърсяване на катализатора и ауспуха;
  • повреда на запалителните свещи;
  • неправилна работа на системата за вентилация на картера (EGR) на двигателя;
  • появата на токсичност в ауспуха и други дефекти.

Прекомерното смазване е особено опасно при старите автомобили поради износването на CPG и увеличения обем на картерните газове. Последните улавят излишната смазка и я пренасят до входа на двигателя. Това от своя страна води до повишена консумация и прекомерен дим от отработените газове.

Двигателят с турбокомпресор също се страхува от прекомерно количество масло, което при някои модели може да попадне върху стените на спиралата на компресора и да се втвърди там.

Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

В резултат на това колелата на компресора ще докоснат втвърдените отлагания и натоварването върху лагерите на вала ще се увеличи. Те бързо ще се износят и турбината ще се повреди.

Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

Характеристики на дизелови двигатели

Въпреки разликите в принципа на работа на дизеловите двигатели, няма разлики. За такива двигатели са от значение същите последици от повишаването на нивото на маслото като при бензиновите агрегати.

Какво да направите, ако прелеете маслото над максимума

Ако нивото на маслото е над нормата, проучете подходящия раздел на работа за вашия автомобил. Най-лесният начин е да отидете в сервиза и да изпомпате такъв обем, че нивото да е между маркировката Min и Max.

Много сервизни станции предлагат услуга за експресна смяна, когато смазката се изпомпва с помощта на специални устройства през тръбата за измерване на измервателната пръчка или гърлото за пълнене.

Можете да свършите работата сами и за да направите това, използвайте един от следните начини:

  1. Отворете пробката за източване и източете малко масло. Продължете внимателно, за да отцедите само излишното. След това измерете нивото.
  2. Изпомпайте маслото през тръбата на измервателната пръчка. За да направите това, използвайте специална или медицинска спринцовка за 20 кубчета (първата се продава в автомагазини, втората в аптеките), гумена тръба (капкомер). Когато избирате тази опция, внимавайте да не позволите на чужди предмети и отломки да влязат вътре. В противен случай може да повреди двигателя.
  3. Същото може да се направи и през гърловината за пълнене, но дължината на тръбата трябва да е по-дълга и не при всички автомобили това може да се направи, трябва специално оборудване, което има във всеки сервиз.
Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

Също така, за да изпомпвате масло, можете да използвате специални комплекти, които включват електрическа помпа и тръби.

Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

По-долу е дадена таблица с обеми на пълнене за някои марки автомобили.

марка кола

Обем, л

Приора

3.2-3.4

ВАЗ 2114

3.5

ВАЗ 2112 16 клапана

3.5 + 0.3V маслен филтър

Калина

3.5

Лада Гранта

3.2 за кола с ръчна скоростна кутия и 4.4 за кола с автоматична скоростна кутия

Лада Веста

4,4, а за АМТ – 3,2 л

Нива

3,75

Форд Фокус 2

3.5

мотоциклети

Проблемът с превишаването на нивото на маслото е актуален не само за автомобили, но и за двуколесни механизирани превозни средства, както и ATV.

Това се отнася за изброените по-горе превозни средства, както четиритактови агрегати с мокър картер, така и двутактови (при които маслото се добавя към бензина).

За 4-тактови двигатели

Всеки двигател има специален вентилатор за изпускане на продухваните газове. При шофиране излишното масло (особено при лош път) ще излезе през него. В резултат на това се получава обичайната загуба на смазване.

Останалите проблеми са подобни на изброените по-горе.

За 2-тактови двигатели

Тук са релевантни същите последици като разгледаните по-горе, но вече не се говори за превишаване на нивото.

За такива двигатели е важно да се поддържа правилното съотношение от 1 до 50. Това означава, че за 5 литра бензин трябва да добавите около 100 милиона двигателна смазка.

Спазването на това правило е много важно, тъй като появата на излишно масло води до следните проблеми:

  1. Появата на въглеродни отлагания.
  2. Хвърляне на свещи.
  3. Трудност при стартиране на мотор на мотоциклет.
  4. Неизправности на пътя (двигателят спира периодично).
  5. Появата на сив дим от изпускателната система.
Какво се случва, ако налеете масло в двигателя над нивото, последствията

Как да избегнем грешки при добавяне на масло

В заключение ще разгледаме какво да направим, за да предпазим двигателя от препълване.

Следвайте тези правила:

  1. Бъдете внимателни, когато вършите работа и не се разсейвайте от чужди неща.
  2. Определете незабавно от колко масло се нуждае вашият автомобил.
  3. Напълнете маслото на малки дози и изчакайте до 2 минути, докато маслото се отцеди напълно в картера. Важно е нивото да е между отметките Min и Max.
  4. Стартирайте двигателя и изчакайте да изгасне лампичката на "чистачката".
  5. Спрете двигателя и продължете да доливате до достигане на оптималното ниво.

Спазването на препоръките, обсъдени по-горе, ще помогне да се избегне превишаване на допустимото ниво на смазка.

Ако възникнат проблеми в сервиза, не трябва да се паникьосвате – просто поискайте да изпомпите излишната течност, но преди това погледнете ръководството на автомобила, може би във вашия случай майсторите са направили всичко както трябва.

И също така попитайте сервиза, че майсторите използват вакуумно изпомпване, за да се отърват от старата грес.

Подобен...