Какво трябва да направите, ако на пътя е пробито колело?

Почти всеки собственик на автомобил е изправен пред пробито колело. Най-коварното в тази ситуация е, че обикновено колелото се пробива неусетно за водача и той научава за това от поведението на автомобила на пътя — губи се стабилност, може да има плъзгане при завиване. Вярно е, че съвременните автомобили са оборудвани със сензори за налягане в гумите, които веднага започват да сигнализират за спад в налягането.

Какво да направите, ако пробиете колело на пътя?

Разбира се, най-лесният начин е да се свържете с най-близкия сервиз за гуми. Безкамерните гуми не отделят въздух толкова бързо, особено ако самата пункция е с много малък диаметър. Ако сте сигурни, че можете да стигнете до бензиностанцията, можете да продължите по следния начин:

  • определят мястото на пробиване и оценяват неговия диаметър;
  • изпомпайте пробитото колело, ако диаметърът е малък и запушете отвора с някакъв импровизиран предмет, например болт;
  • вървете бавно и от време на време спирайте и изпомпвайте пробитото колело.

Този метод е подходящ само за леки повреди.

Можете също така да използвате специална течност против пункция, ако повредата не е много тежка и се намира на протектора, а не на корта. Поставете маркуча от кутията в зърното и адхезивната течност временно ще блокира отвора. След това колелото трябва да се изпомпа и да не се стига много бързо до монтажа на гумите.

Ако повредата е доста сериозна и налягането спада точно пред очите ни, тогава опитът да се возиш на такова колело е много опасен, тъй като колата напълно губи контрол, освен това ще счупиш самия диск на колелото, който не може да бъде възстановен. Особено за такива случаи и носете със себе си резервна гума или пътник. Докът е временно резервно колело, точно проектирано за такива случаи. Докът обикновено е по-тънък и на няколко сантиметра под колелото, така че няма да можете да го карате през цялото време.

Какво трябва да направите, ако на пътя е пробито колело?

Ако имате гумена тръба, няма да е възможно просто да залепите или запушите пункцията, ще трябва да разглобите напълно колелото, да смените камерата или да я поправите с петна — парчета сурова гума, които са залепени за камерата под влиянието на високата температура. За да направите това, трябва също да носите със себе си вулканизатор — доста скъпо устройство, подобно на преносим тиск. Ясно е, че не всеки го има.

В продажба се предлагат и комплекти за ремонт на гуми без тръби, които могат да се използват при пробиване на гума. Обикновено комплектът включва специално спирално шило за почистване на мястото на пробиване, игла с отвор, в който се вкарва турникет от сурова гума и лепило. Ремонтът на повредена гума с помощта на такъв комплект за ремонт ще отнеме буквално 5-10 минути и дори начинаещи могат да го направят. Струва си да се отбележи, че след такъв ремонт, безкамерните гуми могат да се карат доста дълго време, но не забравяйте постоянно да следите налягането и да изпомпвате колелото, в противен случай много бързо ще стане неизползваемо.

Подобен...