Къде е манометърът за налягане на маслото

Много собственици на автомобили се интересуват къде се намира сензорът за налягане на маслото в двигателя на автомобила им. Този въпрос е от значение в контекста на факта, че в аварийни ситуации водачът трябва да провери това устройство. Това обикновено се случва, когато лампата за масло на таблото е включена, което сигнализира, че маслената система има ниско налягане и / или ниско ниво на масло в картера. Това може да се случи по различни причини, една от които е неизправност на сензора за налягане на маслото.

Работа на сензора за налягане на маслото

На автомобилите се инсталират два вида сензори – така наречените стари и нови. Съответно старите са монтирани на вече остарели модели автомобили, например на VAZ "класика", UAZ и други местни автомобили от последните години. Инсталирани са нови, включително на нови VAZ, както и други автомобили, както местни, така и вносни.

За какво служи сензорът за налягане на маслото?

Принципът защо е необходим сензор за налягане на маслото е съвсем прост. Задачата на всеки такъв сензор е да контролира стойността на налягането на маслото в маслената система на автомобила и да го фиксира, надхвърляйки допустимите граници, за които предава сигнали директно към контролната лампа (стари сензори) или към електронната блок за управление на двигателя (ECU). И вече той доставя съответната информация на водача по начин, предвиден за това (или с помощта на същата предупредителна лампа на разделителния панел, или с помощта на мултифункционален монитор, инсталиран на съвременни „изискани“ чужди автомобили).

Как да проверите сензора за налягане на маслото

За да проверите правилната работа на сензора за налягане на маслото със собствените си ръце, ще ви е необходим мултицет или контролна лампа. Основният начин да го проверите е да измервате съпротивлението, но можете да се уверите, че работи с манометър
Прочетете повече

И тези, и други сензори са вградени в маслената система и сензорният елемент е задължителна част от тях. Като този сензорен елемент се използва диафрагма, която се огъва под въздействието на налягането на маслото. При по-старите сензори този механичен завой се фиксира с помощта на реостат (резистор с променливо съпротивление), а на манометъра се показва стойността на абсолютното напрежение (потенциометър), според която стрелката се движи по уреда, градуирана в единици за абсолютно налягане. По този начин водачът може визуално да следи стойността на налягането в маслената система на автомобила.

Къде е манометърът за налягане на маслото

Пример за местоположение на DDM

Мястото за инсталиране на "новите" сензори за налягане на маслото е същото. Те също са интегрирани в общата маслена система и са разположени някъде в областта на масления филтър, в корпуса на цилиндровия блок или в главата на цилиндъра (главата на цилиндъра). Техният чувствителен елемент (мембрана) също е вграден в линията и се огъва от наличното в нея налягане. Механизмът им за преобразуване на сигнала обаче е различен. Така че, при липса на налягане, мембраната стои изправена и стъблото, разположено върху нея, не се издига и не отваря електрическата верига на предупредителната лампа на таблото (обикновено тя минава през компютъра). По този начин, при липса или ниско налягане, лампата е включена. Когато има налягане в линията, мембраната се огъва, стволът й се издига нагоре и механично отваря споменатата верига. По този начин контролната лампа изгасва. Съответно, когато налягането падне до критичната си стойност, веригата отново се затваря и лампата свети.

Къде е манометърът за налягане на маслото

Вероятно за шофьорите ще бъде по-лесно да отговорят на въпроса къде може да бъде разположен сензорът за налягане на маслото на определен двигател. Но, въпреки това, това пряко зависи от дизайна на захранващия блок. Например, на битови "Ladas" сензорът е разположен на блока на разпределителния вал, а на "Mercedes" той е разположен в картера, в областта на масления филтър / помпа.

По-долу има таблица, която съдържа информация за това къде се намира сензорът за налягане на маслото на популярни автомобили, които често се използват в постсъветското пространство.

Име на марката / модела на автомобила Къде се намира сензорът за налягане на маслото Къде е най-леснодостъпенVAZ 2108/09/099, както и 8-клапанни двигатели на VAZ 2110/11Близо до предпазителя на колана, в гнездото на главния блок цилиндри, отзад, от дясната страна на двигателя. Имайте предвид, че има един сигнален проводник от сензора за налягане.Горе.16-клапанов двигател за VAZ 2110/11На блока на разпределителния вал, отляво зад двигателя. Отличителна черта е, че оставя един проводник, а до сензора има два снопа проводници в изолираща термо лента с черен (най-често) цвят.Горе.VAZ 2112, двигател с 16 клапанаСензорът за налягане на маслото е разположен от лявата страна на двигателя, в края му (края на тялото), в непосредствена близост до разпределителния вал.Горе.ВАЗ 2114Сензорът е инсталиран на главата на цилиндъра, точно под капака на клапана, и по-близо до ангренажния ремък. Мембраната на сензора е разположена до линията на канала на маслената глава.Горе. Демонтира се с ключ 21. За демонтирането е необходимо да се свали защитната гумена капачка и да се разкачи клемата за електрическо свързване със сигналната лампа.Ваз ОкаНа Oka сензорът е разположен и на фланеца за закрепване на масления филтър.Горе, с демонтирането на защитата."Лада Приора"Разположен под всмукателния колектор, близо до масления филтър, директно върху главата на цилиндъра.Горе. Първо обаче трябва да демонтирате пластмасовата защита на корпуса на двигателя."Лада Калина"В гнездото на главния цилиндров блок, близо до предпазителя на колана, отзад, вдясно от самия двигател. По същия начин един сигнален проводник напуска сензора за налягане.Горе. За достъп първо трябва да демонтирате защитния пластмасов капак на цилиндровия блок."Лада Гранта", 8-клапанов двигателПод пластмасовата декоративна облицовка на двигателя от дясната страна можете да видите желания сензор за налягане на маслото, завинтен в главата на цилиндъра. По-горе, след премахване на пластмасовата защита от двигателя. Демонтиран с 22 ключа.ГАЗ "Газела" (двигател ZMZ-405)Сензорът е разположен горе вдясно, директно върху главния цилиндров блок. Един сигнален проводник напуска сензора.Горе.Audi, повечето модели леки автомобилиАко има само един сензор, той е в непосредствена близост до масления филтър. Ако има два сензора, тогава вторият обикновено се намира на главния блок на двигателя. От него винаги излиза един сигнален проводник.Зависи от модела.Audi 100 C4При Audi C4 с 4-цилиндрови двигатели сензорите са разположени на скобата на масления филтър вляво от двигателя. При 5-цилиндрови двигатели сензорът е монтиран от лявата страна на цилиндровия блок. При двигателите V6 сензорът е разположен зад лявата страна на цилиндровия блок (при версиите преди стайлинг), както и пред лявата страна на блока.Най-отгоре в двигателното отделение.Chevrolet lanosВ долната част на двигателя, върху маслената помпа. Той може да бъде намерен от снопа проводници, който отива от него и е топлоизолиран (може да бъде с различни цветове).Отдолу, така че е по-добре да вкарате кола в отвора за проверка или да го повдигнете на асансьор в автосервиз.Chevrolet LacettiРазположен от дясната страна в посока на движение от дъното на двигателя.По-долу. За да стигнете до сензора, е необходимо да демонтирате дясното предно колело или да качите колата на лифт. Освен това първо трябва да развиете волана докрай вдясно. Това ще улесни достъпа. Демонтиран с ключ 24.Daewoo NexiaТой се намира в гнездото на маслената линия, която минава от дясната страна на двигателното отделение, от долната страна, тоест под двигателя.По-долу. За целта повдигнете дясното предно колело на машината върху крик, за да го демонтирате. Подобна процедура може да се извърши и на асансьор. За по-добър достъп е препоръчително да развиете волана докрай вдясно. Също така е възможно да се демонтира предпазителят на картера на двигателя.Volkswagen Passat B5Всички версии (версии) на тази машина имат два сензора за налягане на маслото. Първият е разположен на скоба в линията до масления филтър. И втората, съответно, на изхода след масления филтър.Горе, близо до масления филтър.Форд ТранзитМестоположението на тази кола не е много удобно за поддръжка, по-специално сензорът е разположен под предната броня близо до самия охладител на маслото, в средата на двигателя на автомобила.Отдолу е по-добре да карате колата върху инспекционната яма / надлеза или да я повдигнете на асансьор в автосервиз.Mercedes-BenzПри повечето пътнически модели на тази известна марка сензорите за налягане на маслото са разположени директно върху картера, малко вдясно от центъра на автомобила.По-долу. Съответно е по-добре да карате колата до яма / надлез или до лифт в автосервиз.Mitsubishi LancerНепосредствено до масления филтър, по-специално отзад и леко вдясно от двигателя, докато той се завинтва в корпуса на двигателя. Той може да бъде намерен по единствения сигнален проводник, който се простира от него.По-долу. По-добре е да карате колата на яма / надлез или на асансьор в автосервиз.Nissan x-trailВ долната част на цилиндровия блок, в непосредствена близост до помпата на сервоуправлението.За да стигнете до сензора, е необходимо да демонтирате дясното предно колело, както и пластмасовия предпазител на колана.Opel astraОт страната на генератора изплакнете с картера от дясната страна. Както при другите модели, един сигнален проводник се простира от него.За да стигнете до сензора, е необходимо да демонтирате дясното предно колело.Volkswagen Golf, JettaТези машини имат два манометра за налягане на маслото. Първият е отляво в края на цилиндровата глава. Вторият алармен сензор (под налягане) е разположен директно върху масления филтър от дясната страна на двигателя на автомобила.По-удобно е да стигнете до първия отгоре, а до втория – съответно отдолу, автомобилът трябва да бъде забит в отвор за гледане или повдигнат на асансьор в автосервиз.Шкода ОктавияSkoda Octavia има 2 маслени сензора, те работят при различни налягания – 0,3 и 1,8 бара. Първият е монтиран на главата на цилиндъра, отдясно. Вторият е монтиран с маслен филтър върху скоба.Горе, в двигателното отделение.

Във всеки случай ще намерите точната техническа информация със схеми и описания в ръководството на вашия автомобил. Ако нямате ръководство, опитайте да посетите специализирани сайтове, където се продава съответната литература. Моля, имайте предвид, че някои чужди автомобили имат не един, а два сензора за налягане на маслото. Това се прави, за да се контролира не само най-ниският, но и най-високият праг на налягане. В такива случаи обикновено един от тях е инсталиран в линията пред маслената помпа, а вторият зад него.

Естествено, този списък далеч не е пълен. Ето защо, ако сте изправени пред търсенето на датчик за налягане на маслото на вашия автомобил, чието име не е включено в таблицата, ще се радваме да видим вашите коментари под този материал. По този начин ще помогнете на други собственици на автомобили да намерят тази важна единица, когато ремонтират колата си.

Подобен...