Къде е предпазителят за горивната помпа

Честа повреда, свързана с горивната система, е, че предпазителят на горивната помпа изгасва. В този случай захранването не се подава към помпата, самата горивна помпа спира да изпомпва бензин в линията. В резултат на това автомобилът спира, помпата не бръмчи в резервоара за газ след завъртане на ключа за запалване, двигателят не стартира.

Къде е предпазителят за горивната помпа

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да проверите релето на горивната помпа със собствените си ръце. В тази статия ще научите къде се намира релето на горивната помпа, както и наличните методи за самопроверка.

Съдържанието на статията

  • Защо са запалени предпазителите на горивната помпа?
  • Местоположение на предпазителя на горивната помпа
  • Проверка на предпазителя на горивната помпа
  • Съвети и трикове

Защо са запалени предпазителите на горивната помпа?

Къде е предпазителят за горивната помпа

Предпазителят е малък елемент, чиято задача в устройството на електрическите вериги е да претопи в случай на претоварване. Устройството се топи и токопроводната верига се отваря.

Използвайки примера на решение от популярния модел VAZ Priora, можете повърхностно да разгледате устройството и принципа на действие на предпазителя. Устройството е малко, външната част е направена от плексиглас.

Вътре има проводящ елемент. Такъв елемент се основава на няколко плочи, които са направени от различни материали. Между тези плочи има специален ниско топим материал. Електричеството преминава през посочения материал, което позволява предпазителят да бъде неразделна част от захранващата верига на горивната помпа.

Предпазителите имат специална маркировка под формата на буквата F. Това обозначение показва, че предпазителният елемент принадлежи към верига, чиято мощност не е голяма. За да изчислите за какъв ток са предназначени определени устройства, трябва да разделите мощността на 220. Резултатът ще бъде индикатор в ампери.

Ако предпазителят е изгорял, тогава такава неизправност често се причинява от следните причини:

  • късо съединение в електрическата верига;
  • повреда на релето на горивната помпа;
  • лошо качество на самия предпазител;

С други думи, предпазителят на горивната помпа често изгаря поради неизправности в електрическите вериги или в резултат на повреда на компонентите на силовата верига на помпата. Имайте предвид, че възникват ситуации и когато самия предпазител на горивната помпа е включен, но подобно явление с висококачествени елементи се среща много по-рядко.

Местоположение на предпазителя на горивната помпа

Къде е предпазителят за горивната помпа

В процеса на търсене на дефектен елемент, шофьорите често се интересуват от това къде се намира предпазителят на горивната помпа на VAZ 2110 или Priore, както и от различни модели автомобили с чуждестранно производство.

Като начало почти всеки съвременен автомобил има няколко специални кутии с предпазители. Това решение се дължи на факта, че няколко устройства във верига значително намаляват риска от пожар. Също така, тези решения условно локализират възможни затварящи секции, разделяйки веригата на сегменти от блок на блок.

Поради тази причина кутиите с предпазители често се монтират както в двигателното отделение, така и в купето. Например, предпазителят на горивната помпа на Lada Priora може да бъде разположен на различно място, в зависимост от вида на таблото, инсталирано на конкретна кола.

При така наречените "високи" панели предпазителят за горивната помпа е разположен вляво в областта на краката на предния пътник. Що се отнася до панела "европейци" на VAZ, в тази версия този елемент в веригата на горивната помпа се намира под контролните регулатори на вътрешния нагревател (печка).

Проверка на предпазителя на горивната помпа

Къде е предпазителят за горивната помпа

Преди да започнете проверката, препоръчително е да проучите местоположението на предпазителите в блоковете на различни автомобили. Това може да стане с помощта на инструкциите за експлоатация на конкретно превозно средство, на специализирани авто форуми и т.н. След като сте решили кой предпазител е отговорен за бензиновата помпа и къде се намира посоченият елемент, можете да започнете да търсите проблем.

  1. За да проверите и подмените сами предпазителя на горивната помпа, ще ви трябва специална скоба или пинсета. Първо трябва да свалите капака от кутията с предпазители, който обикновено е фиксиран. След това намираме самия елемент, който е отговорен за работата на горивната помпа. Например в Prior решението е обозначено с F13 и преминава ток от 15А.
  2. Сега премахваме елемента с помощта на скоба, форцепс или пинсета. Ако предпазителят е изгорял, трябва да направите задълбочена диагностика на състоянието на окабеляването и да проверите контактите на самата горивна помпа, след което дефектният елемент в веригата на помпата се сменя на нов.

Моля, обърнете внимание, че е необходимо да смените изгорелите предпазители на автомобила само след като основният проблем е разрешен. Една проста подмяна на предпазителя ще доведе до факта, че новият елемент бързо ще се повреди отново. 

Ако предпазителят на горивната помпа е непокътнат, тогава се проверяват релето на помпата и самата горивна помпа. Клемите са склонни да се окисляват с течение на времето, релето на помпата се придържа, могат да възникнат прекъсвания на веригата и т.н.

Къде е предпазителят за горивната помпа

Препоръчваме също да прочетете статията за това как сами да проверите налягането на горивната помпа. В тази статия ще научите как се измерва налягането в релсата на горивото и се определя производителността на горивната помпа.

Имайте предвид, че на VAZ 2110 и Priora предпазителят на помпата е разположен до релето. На самото реле е достатъчно да почукате леко, което често ви позволява да възстановите работата му.

Съвети и трикове

Когато проверявате и / или подменяте предпазители и релета, е важно да не смесвате местата за монтаж при повторно сглобяване. Ако елементите са неправилно монтирани в кутията с предпазители, тогава различното електрическо оборудване може да не работи.

Поради ниската цена на релето и предпазителя на горивната помпа (около 1-2 долара за всеки елемент), се препоръчва напълно да се въздържате от инсталиране на различни джъмпери и други решения, освен ако не е абсолютно необходимо. Такива методи позволяват захранването на помпата да се заобикаля, докато рискът от пожар или повреда на електрическото оборудване е значително увеличен.

Накрая добавяме, че закупуването на висококачествени оригинални части е гаранция за тяхната издръжливост. Възможността нещо в веригата на помпата да изгори само по себе си без причина е сведена до минимум. Тази препоръка се отнася изцяло за релето на горивната помпа.

Подобен...