Къде мога да получа диагностична карта за превозно средство?

След въвеждането на диагностичните карти процедурата за преминаване на инспекцията на превозното средство претърпя някои промени. Освен това шофьорите се отърваха от необходимостта да залепят MOT пропуск върху предното стъкло. Фактът за преминаване на техническия преглед се потвърждава от наличието на задължителна застрахователна полица – OSAGO, тъй като е невъзможно да се сключи застраховка без диагностична карта.

Въпреки подобни промени обаче шофьорите все още се измъчват от въпросите: къде да преминат през MOT и да получат диагностична карта? Какво ще бъде проверено? Колко струва? и т.н. Ще се опитаме да отговорим.

До 1 януари 2012 г. беше възможно да се подложи на поддръжка само на мястото на регистрация на превозното средство. Като правило това бяха държавни бензиностанции и опашката трябваше да бъде заета предварително. Освен това във формуляра, прикрепен към талона, беше отбелязан регионалният код на регистрацията на превозното средство.

Днес ситуацията се е променила коренно.

  • Първо, регионалният код не е посочен в диагностичната карта, съответно във всяка част на огромната Руска федерация можете да преминете технически преглед и да получите карта.
  • На второ място, вече не е необходимо да се търси държавна бензиностанция от Държавната инспекция на движението, тъй като днес тази функция е прехвърлена на огромен брой акредитирани сервизи и дилърски сервизни центрове.

Какви са изискванията за такъв акредитиран сервизен център? В тази връзка има специална заповед: „Правилник за предоставяне на услуги на стопански субекти за поддръжка“. Този дълъг документ съдържа огромен списък с изисквания, основните от които са следните:

  • наличие на необходимото оборудване за диагностика на всички системи на автомобила;
  • наблюдателни ями и асансьори;
  • квалификацията на персонала е документирана (специализирано образование).

Обърнете внимание на още едно важно изискване: на територията на акредитираната диагностична станция трябва да има оборудван паркинг за различни категории превозни средства, проектиран за определен брой места. Освен това трябва да има „преден вход“ – асфалтов път с маркирана маркировка и широчина на лентата за движение поне три метра.

Тоест не трябва да са някакви кутии, някъде зад гаражите, а модерен център за поддръжка на автомобили с квалифициран персонал. Ясно е също, че всички разрешителни трябва да са в ред.

Само в Москва има около 40-45 такива пункта за проверка, работещи в съответствие с всички изисквания на законодателството.

Какво представлява диагностичната карта?

Прилича на обикновен лист с формат А-4. Запълва се от двете страни.

В самия връх виждаме „хедър“:

  • регистрационен номер;
  • Дата на изтичане на картата;
  • данни за пункта за поддръжка;
  • данни за превозното средство.

Следва списък на всички системи на превозното средство: спирачки, кормилно управление, чистачки и шайби, гуми и джанти и т.н. Освен това в графиката на всяка от системите са посочени основните характеристики, които трябва да бъдат проверени.

Например спирачни системи:

  • съответствие на показателите за ефективност при спиране;
  • няма течове на сгъстен въздух или спирачна течност;
  • без повреди и корозия;
  • изправност на устройствата за управление на спирачната система.

Ако някой от пунктовете не отговаря на правилата за допускане на автомобила до експлоатация, инспекторът поставя марки.

След тези точки има раздел "Диагностични резултати". Той посочва основните несъответствия и датата на повторна проверка.

Къде мога да получа диагностична карта за превозно средство?

Колко струва диагностичната карта?

Максималните разходи за преминаване на ТО и получаване на карта във всеки от съставните субекти на Федерацията се определят независимо. Същото държавно мито за преминаване на диагностика е 300 рубли. За инструментален контрол се начислява отделна такса, за Москва тази сума ще бъде около 450-650 рубли.

Документи за преминаване на ТО

Изискват се само два документа: паспорт на гражданин на Руската федерация и свидетелство за регистрация на превозно средство – STS. Ако използвате автомобил при условията на общо пълномощно, то той трябва да бъде представен. Също така хората, представляващи собственика, могат да се подложат на поддръжка, те трябва да представят пълномощно и STS.

Честота на поддръжка

Ако закупите нова кола в шоурума, не е необходимо да преминавате през МОТ, тъй като всички нови автомобили са в гаранция и диагностичната карта се издава от дилър. Трябва да се подложите на гаранционни проверки само през първите три години. Съответно диагностичната карта се издава за три години.

Новите автомобили не се нуждаят от поддръжка през първите три години, след което поддръжката се извършва на всеки 2 години. И когато колата е на възраст над 7 години, MOT се провежда всяка година.

Важен момент: датата на преминаване на ТО се изчислява не от датата на покупката, а от датата на производство на превозното средство. Тоест, ако колата е била в автокъща цяла година, тогава първото ТО ще трябва да преминете не три години след покупката, а две години по-късно.

Необходимо е да се подложите на ТО, за да удължите застраховката за OSAGO или КАСКО.

Подобен...