Кога да смените гумите на велосипеди

Гумите са един от най-ценните стоки за мотоциклети, действайки като първа линия на защита от пътни дефекти и осигуряване на глад, необходима, за да ви задържи на пътя в средата на бързо завоя.Знаейки колко дълго ще издържи гумата и какво ще я накара да се счупи, можете да прецените кога е време да смените гумите на вашия мотоциклет.




Съдържание

Под капака:

  • Как да смените гума на Honda Elite CH250
  • Кога да смените гумите на мотоциклет
  • Как да смените гума на Yamaha Vino

Как да смените гума на Honda Elite CH250

Поставете скутера на стойката. Издърпайте скутера обратно към стойката на открито, където ще имате място за работа. Това трябва да доведе до повдигане на задното колело от земята. Доброто осветление е полезно. Ако имате комплект инструменти, който се доставя със скутера, извадете го и бъдете готови за употреба. Ако не, подгответе вашия метричен конектор.




Извадете ауспуха. Разхлабете и отстранете четирите болта, които държат ауспуха на място. Също така направете същото с двата изпускателни болта, които закрепват ауспуха към изхода. Внимателно издърпайте ауспуха и той трябва да се разхлаби и да падне в ръцете ви.

Отстранете крилото. Разхлабете и свалете болтовете на крилото, които държат крилото и ограничителя на място. Повдигнете крилото, стойте далеч от скутера и го оставете настрана.

Свалете скобите и задния амортисьор. Разхлабете и отстранете двата болта в края на оста, които държат ауспуха, за да останат на място. Извадете скелета и го оставете настрана. Извадете горната гайка на амортисьора, след това издърпайте външната скоба, задния амортисьор и след това вътрешната скоба в този ред.

Извадете гумата. Повдигнете задната част на скутера във въздуха достатъчно, за да освободите място за гумата. Натиснете внимателно колелото и то трябва да се разхлаби и да падне на земята.

Поставете нова гума на скутера. Следвайте инструкциите по-горе в точния обратен ред, за да поставите новата гума на скутера, но не забравяйте да затегнете всички гайки и болтове според спецификациите. Honda предлага затягане на гайката на задния мост до 52 до 78 фута, а болтът на десния заден амортисьор до 14 до 22 фута.




Елементи, които ще ви трябват

  • Метрична тресчотка

  • Комплект инструменти Honda Elite CH250 (не е задължително, но полезно)

Кога да смените гумите на мотоциклет

Разбиране на износването на гумите

Продължителността на живота на повечето улични гуми за мотоциклети е около 6000-8000 мили. Високопроизводителните състезателни гуми, изработени от по-меки каучукови смеси, могат да изминат около 3000 мили. Понякога по-малко. Пробегът е основен фактор за износването на гумата, но други фактори, като неправилно надуване и индивидуален стил на каране, могат значително да съкратят живота на гумата. Неравномерното износване на гумите, което създава износване от едната страна на гумата, обикновено се причинява от по-ниско от необходимото налягане в гумите. Задната гума също може да бъде повлияна от нормалното ежедневно каране, което води до лента от износена гума, разположена точно по централната линия на гумата.

Проверка на Вашите гуми

Проверката на гумите ви често трябва да бъде приоритет, особено преди да тръгнете на пътуване. Започнете с проверка на налягането в гумите. Консултирайте се с ръководството на собственика си, ако не сте сигурни какво е налягането за монтиране на гумите. Стойностите на налягането в гумите също могат да бъдат посочени на табела или стикер на рамката на мотоциклета. Повишаването на налягането в гумите до препоръчаната от производителя стойност ще осигури на вашия мотор необходимото сцепление и омекотяване, необходими за правилната работа. Като добавени предимства, горивната ефективност и обработката също ще се подобрят.

След това проверете страничната стена на гумата за пукнатини или признаци на сухо гниене. Сменете гумата си възможно най-скоро, ако има някакви признаци на повреда на страничната стена; това може да означава, че структурната цялост на гумата е нарушена.




Накрая проверете областта на протектора на гумата, по-специално проверете протектора за пробиви, плоски петна или открити шнурове. Измерете дълбочината на протектора, която трябва да бъде минимум 1 до 3 милиметра. Отново, ако дълбочината на протектора е по-малка от 1 мм или ако има някакви признаци на повреда, сменете гумата възможно най-скоро.

Срок на годност на гумите

Тъй като гумата има тенденция да се влошава с течение на времето, максималният срок на годност на гумите е 6 години. Това правило важи за всички гуми, произведени за мотоциклети и автомобили, нови или употребявани. Въпреки че може да изглеждат конструктивно, ако гумите ви са на възраст над шест години, сменете ги веднага. Можете да определите възрастта на гумата, като намерите четирицифрено число, отпечатано на страничната стена на гумата.Първите две цифри показват коя седмица от годината е произведена гумата, а последните две цифри означават годината. И така, гумата с 3306 е произведена през 33-та седмица на 2006 година. Гумите, произведени преди 2000 г., използват трицифрен код: 339 или 33-та седмица от 1999 г., например.

Как да смените гума на Yamaha Vino

Поставете скутера на стойката и разхлабете заключващата гайка на задния мост с 24 мм гаечен ключ.след като гайката на Късмета се разхлаби, поставете скутера на централната му стойка.

Разхлабете скобите на ауспуха, като отстраните няколко болта над и под ауспуха с гаечен ключ. Следвайте ауспуха към двигателя и разхлабете няколко болта, които закрепват ауспуха към двигателя. Поставете кутията под ауспуха, за да поддържате тежестта на разхлабената изпускателна система.

Напълно развийте заключващата гайка на задния мост и извадете задното колело от оста.

Извадете сърцевината на клапана от колелото с инструмента за отстраняване на сърцевината и оставете гумата да слезе. Счупете уплътнението или мънистата между гумата и колелото с инструмента за разбиване на мъниста и натиснете гумата надолу, за да разкриете джантата на колелото.

Използвайте чифт ютии за гуми, разположени в позиции 11 часа и 1 час, за да свалите ръба на гумата от джантата. Поставете извития край на гумата между гумата и джантата. Натиснете здраво, за да издърпате гумата над джантата. Задръжте 11-часовата ютия за гуми на място и преместете 1-часовата ютия за гуми по-надолу по гумата. Натиснете здраво надолу, за да прехвърлите повече гума през джантата. Повторете, докато целият външен ръб на гумата бъде отстранен.

Издърпайте останалата устна на гумата до ръба на джантата и поставете цялото колело изправено. Поставете желязо гума между гумата и външния ръб на джантата с ръка върху центъра на колелото. Дръжте колелото между коленете си и натиснете лоста нагоре, за да принудите колелото да излезе от колелото.

Напръскайте краищата на новата гума със сапунена вода. Плъзнете ръба на гумата върху колелото. Поставете желязо гума между колелото и гумата и плъзнете останалия ръб на гумата върху джантата. Натиснете гумата надолу, за да приближите останалия ръб на гумата до джантата. Плъзнете колелото върху джантата с ютия за гуми, докато се монтира напълно върху колелото.

Монтирайте гумата или уплътнението върху джантата на колелото с помощта на въздушен компресор. Бързо напълнете гумата с въздух през стеблото на клапана, докато гумата "щракне" на мястото си. Поставете отново сърцевината на клапана и регулирайте налягането в гумите.

Поставете задното колело на задната ос и затегнете застопоряващата гайка. Затегнете монтажните болтове на двигателя. Инсталирайте и затегнете болтовете на скобата на ауспуха.

Елементи, които ще ви трябват

  • 24 мм гаечен ключ

  • Комплект гнезда

  • Гаечен ключ

  • Инструмент за отстраняване на сърцевината на клапана

  • Инструмент за раздробяване на мъниста

  • Ютии

  • Пулверизатор

  • Сапунена вода

  • Въздушен компресор

Подобен...