Кога е необходимо да се смени маслото в различни скоростни кутии?

Смяната на маслото в скоростната кутия е един от онези въпроси, на които определено е трудно да се отговори. Също така си струва да се отбележи, че в много ръководства за автомобили е посочено, че маслото изобщо не се нуждае от смяна, а само доливане от време на време. Освен това много модели дори нямат запушалка за източване в картера или масления съд за източване на маслото от скоростната кутия.

По-конкретно, въз основа на опита на опитни шофьори, цялата честота на подмяна зависи от следните фактори:

  • тип трансмисия;
  • Модел на автомобил;
  • качество на пътищата;
  • стил на шофиране;
  • наличие на неизправности.

Ръчна скоростна кутия

Ако прочетете инструкциите за вътрешните Ladas, производителят препоръчва да го замените след 75-80 хиляди километра.

Трябва обаче да запомните за такъв момент като „печелене“. Докато колата е нова, всички предавки в кутията се търкат една в друга. Също така не е факт, че след обработката на зъбните колела от тях са отстранени всички малки частици — стърготини, котлен камък, фин прах и мръсотия. Съответно всички тези чужди частици се утаяват в маслото, загряват се с него и се утаяват под формата на шлаки върху елементите на кутията — валове, зъбни колела, вилици, синхрони.

Оттук и заключението — на нова кола е по-добре да смените маслото в кутията малко по-рано и не чакайте, докато маркировката, посочена в инструкциите, се появи на километража. Изключително вероятно е, докато този знак се появи, ще трябва да работите усилено върху кутията, само защото производителят посочва средното време за подмяна, изчислено за идеални условия. Както знаете, почти нямаме идеални условия.

Струва си да слушате работата на кутията, признаци на неизправност:

  • трудно се влиза в трансфера;
  • чува се чужд звук;
  • вибрация на лоста за превключване;
  • "Воене" на скоростната кутия на високи предавки.

Тези знаци индиректно показват неизправност в трансмисията, недопълване на масло или спад в нивото му. И ако смените маслото, това само ще удължи живота на машината. Естествено, трябва да купите „родното“ масло, препоръчано от производителя, а не евтиното „ляво“.

Оттук и заключението — въпреки че инструкциите казват, че маслото трябва да се сменя на всеки 50-80 хиляди км и поне веднъж на две години, доливането или пълната смяна на маслото в ръчната скоростна кутия след притискане на частите никога няма да е излишно. Освен това не забравяйте да следите нивото на маслото и да доливате.

Автоматична скоростна кутия, вариатор, роботизирана трансмисия

Тези трансмисии са много чувствителни към смяна на маслото. Те са много сложни и маслото в такива кутии изпълнява няколко функции едновременно:

  • смазване на възли и възли;
  • охлаждане;
  • отстраняване на шлака и малки частици.

Маслото за автоматизация и вариатор е много скъпо, но въпреки това те трябва да се складират и зареждат стриктно по график:

  • автоматична машина — след 30-60 хиляди;
  • вариатор — 70-80 хиляди;
  • роботизирана кутия, като DSG, която е инсталирана на Volkswagens, Skoda, Seat, — 80-90 хиляди.

Отново тези цифри се отнасят до идеални условия, така че се ръководи от това как работи кутията.

Кога е необходимо да се смени маслото в различни скоростни кутии?

Освен това всички инструкции посочват, че подмяната трябва да се извършва поне веднъж на всеки две години. Тоест, ако не сте изминали посочения брой километри за 2 години, маслото все още трябва да бъде заменено, тъй като от излагане на високи температури то започва да губи свойствата си и в него се натрупват продукти от замърсяване и разпад.

Видео за това как се сменя маслото в автоматична скоростна кутия

Подобен...