Когато е необходима смяна на масло за дизелов двигател

Дизеловият двигател се различава по редица характеристики в сравнение с бензиновите аналози, в резултат на което се предлагат повишени изисквания за качеството на дизеловото моторно масло. Интервалите на смяна на маслото в дизелов двигател се влияят от качеството на зареденото с гориво дизелово гориво, както и от условията на работа на даден двигател.

Когато е необходима смяна на масло за дизелов двигател

Препоръчваме също да прочетете статия за това защо маслата за дизелови двигатели с вътрешно горене се различават по състав в сравнение с маслата за бензиновите двигатели. От тази статия ще научите за характеристиките и изискванията за моторно масло за агрегати с дизелово гориво.

Съвременните дизелови двигатели изискват използването на масла, чийто клас не е по-нисък от B2 според ACEA (CD според API). Що се отнася до вискозитета, изборът се извършва в съответствие с допустимите отклонения на производителя на определен двигател с вътрешно горене. Най-широко използваните за дизелови двигатели са универсалните синтетични и полусинтетични масла с индекс 5W40 и 10W40. Освен това трябва да вземете предвид вида на използваното масло (минерално, полусинтетично и синтетично масло) и стриктно да се придържате към препоръчания интервал на източване.

Съдържанието на статията

  • Защо дизеловото масло трябва да се сменя по-често
  • Ако не смените маслото дълго време: последиците
  • Полезни съвети

Защо дизеловото масло трябва да се сменя по-често

Когато е необходима смяна на масло за дизелов двигател

Срокът на експлоатация на дизелов двигател зависи от правилно подбраното моторно масло и спазването на препоръките, посочени в ръководството за експлоатация. Според регламентите за Европа, маслото в дизелов двигател се сменя на всеки 10 хиляди изминати километра, а при бензиновите двигатели планираният период на подмяна позволява шофиране около 20 хиляди километра.

Трябва да се има предвид, че дизеловото гориво и бензинът в развитите страни са много по-добри от дизеловото гориво в ОНД. Домашното дизелово гориво съдържа повече сяра и други нежелани примеси, което причинява бързо окисляване и стареене на моторното масло. Поради тази причина в сервизните центрове на дилърите се препоръчва да се извършва рутинна подмяна на всеки 10 000 км. за бензинови двигатели и на всеки 7500 км. за дизелови двигатели. При експлоатация на автомобил в тежки условия (превоз на товари с тежко оборудване, наличие на натоварено ремарке за леки автомобили, пътуване на кратки разстояния, празен ход в задръствания и др.), Този интервал за дизелов двигател се намалява до 5 хиляди изминати километра.

Погрешно е да се смята, че работата на съвременните турбодизели върху синтетично и полусинтетично масло означава, че интервалът на източване в сравнение с шофирането на по-евтини минерални масла може да бъде значително увеличен.

Синтетиката и полусинтетиката се отличават с това, че са в състояние да поддържат оптимални характеристики и свойства по-дълго. Такива масла предпазват двигателя от износване по-ефективно през определен експлоатационен живот, но този период все още е ограничен. Оказва се, че използването на скъпа синтетика осигурява по-добра производителност, но не ви позволява да карате на определената грес без подмяна по-дълго от обикновено.

Що се отнася до маслата Longlife с удължени интервали на източване, както и универсалните масла с възможност за едновременна употреба в бензинови и дизелови двигатели, тези продукти първоначално са разработени, като се вземе предвид използването на висококачествено дизелово гориво в рамките на европейските стандарти. На територията на ОНД, когато шофирате на тези масла, е необходимо да се придържате към общи препоръки, независимо от вида на маслото, неговите характеристики и уникални свойства.

Когато е необходима смяна на масло за дизелов двигател

Препоръчваме също да прочетете статията за избор на масло за дизелов двигател. От тази статия можете да научите за основните изисквания, параметри, допустими отклонения и препоръки за избора на масло за дизелови двигатели.

Ако не смените маслото дълго време: последиците

Когато е необходима смяна на масло за дизелов двигател

Както вече споменахме, качеството на дизеловото гориво и определени условия на работа влияят пряко върху живота на моторното масло. Ако смазката не се смени своевременно, старото масло натрупва прах и частици мръсотия.

Добавките в маслото са склонни да се разпадат с течение на времето, което води до загуба на способността за ефективно смазване и защита на триещите се повърхности от износване, а влошаването намалява.

В критични случаи има пълно запушване на маслените канали на смазочната система и на целия двигател с мръсно и сгъстено масло, което води до сериозни повреди на силовия агрегат. За дизелов двигател това означава изключително скъпи ремонти.   

Полезни съвети

  1. По време на работа на дизелов двигател се препоръчва да се използва една марка масло, отговаряща на всички допустими отклонения, която първоначално е била предназначена за дизелов двигател (не е универсална). Паралелно със смяната на моторното масло трябва да се смени и масленият филтър на системата за смазване на двигателя.
  2. Бързото потъмняване и равномерно почерняване на моторното масло след неговата подмяна директно показва активния ефект на добавките за диспергатор и детергент, които задължително са включени в неговия състав. Промяната в цвета не означава, че смазката е загубила своите свойства.
  3. Непрекъснатото шофиране върху масло от същия тип и от производителя елиминира възможността за взаимодействие на остатъците от стари масла с прясно масло и образуването на неразтворими отлагания в двигателя. Оказва се, че необходимостта от промиване на дизеловия двигател преди смяна на маслото става много по-малко актуална.
  4. За да се застраховате срещу покупка на фалшификат, купувайте моторно масло само от оторизиран дилър или на официални точки за продажба.

Подобен...