Кой модел на протектор е по -добър за лятна каучук – видове и видове протектора

Моделът на протектора на автошин влияе върху нивото на свързване с магистралата, стабилност на автомобила, комфорт на шофиране, звукова изолация. Повърхността на гумата, образувана от множество дренажни канали и ръбове, осигурява директен контакт с пътната повърхност. Именно тази част от гумата е отговорна за адхезията към повърхността при различни условия, устойчивост на износване. Затова е важно да се знае кой протектор е по -добър за лятна каучук.




Рисуване на протектора: Какво влияе върху

Най -добрият протектор за летен каучук трябва да отговаря на 3 ключови критерия:

  1. Сигурност. Най -малкото спирачно разстояние на мокър или сух асфалт.
  2. Контролируемост. Отличен стабилност на съединителя и курса.
  3. Комфорт. Изолация на шума и ниски нива на трептения.
Кой модел на протектор е по -добър за лятна каучук - видове и видове протектора

Тектор рисуване за летни гуми

Моделът на протектора засяга съединителя с различни видове повърхности, контролируемост, влизане в завои, разход на гориво.

Видове модели на протектора

Има 3 вида модел на протектора:




  • Симетрична не -насочена. Повтаря контурите във вътрешната и външната част на гумата. Симетричният тип не е обвързан с конкретна посока на движение. Няма подходящи маркировки на такава гума и гумата може да бъде монтирана от всяка страна.
  • Симетрично насочено. Външният чертеж копира линиите от вътрешната страна, но в огледалното отражение. Канали образуват коледно дърво, насочено в една посока. Гумите трябва да бъдат монтирани строго за обозначението на маркирането.
  • Асиметрични. Абсолютно различен модел от лявата и дясната част на протектора. Метод за инсталиране – строго според маркировката, посочена на гумата.

Всяка рисунка има характерни характеристики.

Симетрична не -насочена

Тази структура на протектора допринася за по -добрия контрол на сухия и мокър асфалт. Други предимства на симетричната гравиране:

  • безшумност;
  • Удобно каране;
  • Универсалност.

По правило гумата е надарена с по -мека странична стена и не харесва високи скорости (адаптирана при спокойно каране в градски условия).

Кой модел на протектор е по -добър за лятна каучук - видове и видове протектора

Текторни рисунки

Симетрично сигенен гума-най-икономичният тип гуми. Такива гуми често са включени в основния пакет от нови автомобили (с изключение на спорт или скъпи автомобили).

Асиметричен модел: Характеристики

Летните гуми с асиметричен протектор са универсални в контекста на различни метеорологични условия и се проявяват добре със спокойно и по -агресивно каране. Неравномерният модел на гумата е разделен на специфични функционални зони.




Външният сегмент на „асиметрия“ се състои от по -твърди блокове, подходящи за суха повърхност и увеличаване на стабилността на автомобила по време на маневрата. Вътрешната част на протектора е изпъстрена с широки слотове, които намаляват риска от аквапланиране при шофиране през локви.

Страните на асиметричните гуми са направени с различна скованост: всеки сегмент от гумата е проектиран за определено ниво на натоварване. Външната страна изпитва съответно голям товар, има твърда странична стена. Вътрешно – по -меко, защото е по -малко натоварен.

Именно разликите в сковаността подобряват индикаторите на съединителя на гумите с асиметричен модел на протектора. Поради сложността на модела, напредналите технологии в производството на продукти, този тип колела се отнасят до сегмент на висока цена.

Директиран модел на протектора: Характеристики

Характеристики на рисуване – спортен дизайн, отлична работа върху мокра повърхност. Насоченото местоположение на ламелите осигурява увеличаване на високите качества, той се противопоставя на аквапланирането по мокри пътища.

Гумите особено демонстрират отлична ефективност при шофиране в локви, тъй като еднопосочният модел допринася за отстраняването на влагата, което предотвратява контакта на контактната точка с пътя.

Кой модел на протектор е по -добър за лятна каучук - видове и видове протектора

Протектор за летни гуми

Насоченият модел на протектора е по -добър за лятна каучук за любителите на смело и уверено шофиране. На тази гума можете напълно да извършите дълги крайградски пътувания или дълги прелези по междуградските магистрали.




Сред основните недостатъци на каучука са трудни за преодоляване на завои с висока скорост. И за най -добрия дренаж на слота в насочена фигура, той често се прави твърде мек, това може да повлияе негативно на стабилността на валутния курс на автомобила.

Широк или тесен профил

Допълнителен фактор, засягащ оперативните качества на гумите, е ширината на протектора. Широките гуми предлагат по -голямо петно ​​от контакт, което определя най -добрата стабилност на валутния курс на автомобила. Този профил се управлява перфектно на дори асфалтови повърхности.

Когато шофирате офроуд, поради твърде широк протектор, колата ще започне да търка и ще скача. Причината за нестабилността е необходимостта от улавяне на по -голяма повърхност на повърхността. И по неравномерни пътища не може да се избегне загубата на правота на вектора на движението.

В този случай по -голямата плътност на прилягането намалява колебанията и увеличава разхода на гориво. Всъщност широкият профил е по -адаптиран към висококачествените асфалтови пътища.

Тесните гуми с високоскоростно шофиране по асфалтови пътища са по -малко стабилни, тъй като имат по -малко контактни петна. В същото време намалената контактна зона работи плюс на неравномерните повърхности, тъй като намалява съпротивлението на търкалянето и разхода на гориво.

Следователно, тесен протектор е по -добър за лятна каучук при шофиране от офроуд. Също така, такива гуми работят нормално върху асфалта, но подлежат на измерено и не -агресивно шофиране.

Сезонни видове протектори

За да разберете кой протектор е по -добър за лятна каучук, важно е да знаете принципа на работа на „модела“ върху различни видове гуми.

Има три вида гуми:

  • Зима. За най -добро свързване с ледени повърхности е направен от специална, а не губеща еластичност при въздействието на ниски температури, гумена смес.
  • Лято. Изработен е от твърда каучук с висока дължина, предназначен да кара горещ асфалт при температура най -малко 7 градуса. Меките зимни гуми не са подходящи за лятото, тъй като моделът на протектора бързо се изтрива на гореща магистрала. Това привлича загубата на оперативни качества и износване на колелото.
  • Всички -сезони. Вид средни гуми, за годишна употреба, при условие че климатът е умерен. Демисезонните колела не са подходящи за знойното лято и суровата зима.
Кой модел на протектор е по -добър за лятна каучук - видове и видове протектора

Избор на каучук за лятото

Запазването на еластичността на зимните гуми е задължителен критерий за стабилно боравене и удобно шофиране в условия на тежки студове. Това се дължи на факта, че по -силните летни гуми залепват, губи своите лепилни качества по леден път и колата става абсолютно неконтролируема.

Европейски протектор

Ефективно работи в умерено студени зими. По правило това са колелата на целия сезон на „велкро“. Чертежът се извършва под формата на мрежа от дренажни канали и тънки слотове – ламели, работещи като смукателни чаши.

Подходящите условия за експлоатация на Европротектора са мек зимен климат и магистрали, от които снегът редовно се почиства и периодично се обработва с реагенти. Колата, оборудвана с такава гума, е доста уверена по мокри пътища, покрити с разтопен, хлабав сняг.

Скандинавски протектор

Опериран в условия на сурова зима. За производството на скандинавската гума се използва специално еластично съединение, което не губи гъвкавост, дори и под въздействието на много ниски температури.

Каучукът е оборудван с агресивен модел с остри лица и освен че гарантира стабилността на курса, изпълнява задачата на съединителя със сложна замразена повърхност. Някои протектори от скандинавския тип се доставят със специални странични праймери за намаляване на подхлъзването и преминаването на дълбоки снежни устройства.

Скандинавците са обсипани и без шипове. Спиначният каучук осигурява отлична адхезия, максимална стабилност и адекватен контрол на колата, дори когато се движи през гладък лед.

Кой модел на протектор е по -добър за лятна каучук - видове и видове протектора

Как да измерим височината на протектора

Разбира се, гумите с обсипан не са абсолютно подходящи за летни условия. Облечен е изключително по време на силни студове. Минус шипове – голям шум, който създават при шофиране.

Оптимално рисуване за лятна работа

Няма недвусмислен отговор, който моделът на протектора е по -добър за лятна каучук. Всичко зависи от естеството на пътната повърхност и стила на шофиране:

  • За любителите на шофиране с висока скорост на магистрала, най -добрият тандем е широк профил и асиметричен модел на протектора.
  • Евтината, но гневна "симетрия" е подходяща за измерено пътуване.
  • Насоченият протектор е по -предразположен към влажни повърхности, а по сухи пътища губи стабилност на курса и се износва по -бързо.

Каква трябва да бъде остатъчната дълбочина на протектора

Важен момент при избора на летни гуми е дълбочината на слотовете на протектора. Този параметър, в допълнение към качествата на шейната, пряко влияе върху скоростта на износването на каучуковете. Има и правни стандарти, под които дълбочината на протектора е неприемлива според правилата на правилата за трафик.

Прочетете също: Амортисьор на кормилна релса – Правила за цел и монтаж
Според глава 5 от правилата на пътя, минималната дълбочина на модела на протектора за автомобили е 1,6 мм. Пределната норма за зимния каучук – 4 мм.

Когато купувате гуми, е необходимо да се вземе предвид критерият на дълбочината на протектора и да се измери този индекс. Особено важно е да се обърне внимание на това по време на придобиването на употребявани колела, тъй като слотът е твърде малък в дълбочина, ще определи непригодимостта на предишното използване на гумата.

Не забравяйте да измерите дълбочината на процепа на протектора. Измерванията могат да се извършват с тънък метален владетел, шублер, метър за дълбочина или специален електронен метър. На някои гуми съответните размери се нокаутират, които могат да бъдат оценени визуално. Бъдете внимателни, когато избирате гуми, внимателно изучавайте продукта и едва след това купете каучук.

Подобен...