Колан на алтернатора — затегнете го сами

Коланът на алтернатора изпълнява много важна мисия — той прехвърля въртенето на коляновия вал на ролката на алтернатора, която зарежда акумулатора по време на движение, а от него токът отива към всички консуматори на електричество във вашата кола.

На всички водачи се препоръчва да проверяват от време на време опъването на ремъка на генератора. Правилно опънатият колан не трябва да се огъва повече от един сантиметър, ако го натиснете с усилие от три до четири килограма. Можете също да използвате динамометър за проверка (подходящ е обикновен стоманен двор) — ако закачите куката му на колана и го издърпате встрани, той ще се измести с максимум 10-15 милиметра с усилие от 10 кг / см .

Ако под ръка няма нито владетел, нито динамометър, можете да го проверите на око — ако се опитате да завъртите колана, той трябва да се завърти максимум на 90 градуса, не повече.

Когато с течение на времето степента на опън на колана намалява и той се разтяга, се чува характерно скърцане — коланът се плъзга върху ролката и започва да се затопля. Това е изпълнено с факта, че с времето може да се счупи. Освен това ролката на коляновия вал прави повече обороти на празен ход, тоест работи неефективно и генераторът не генерира напълно ток — цялата електрическа система на автомобила страда.

Напрежението на ремъка на алтернатора не е най-трудната задача, особено на вътрешните VAZ и Ladakh. В по-модерните модели, в същия Приор например има опъваща ролка с отместен център, която регулира степента на опън на ремъчното задвижване.

Работата по опъване на колана може да бъде трудна поради неудобното разположение на генератора и ролката на коляновия вал. Някои модели трябва да се забият в инспекционната яма, в други е достатъчно просто да отворите капака, например за VAZ 2114. При класическите модели VAZ всичко се прави просто: генераторът е прикрепен към картера с дълъг болт , благодарение на което можете да премествате генератора във вертикална равнина, а отгоре има лента със слот за още един болт за фиксиране на позицията на генератора в хоризонталната равнина.

Колан на алтернатора - затегнете го сами

Необходимо е само да се разхлаби крепежът на генератора, да се развие гайката на шината, да се фиксира такова положение, когато ремъкът е достатъчно опънат, да се затегне гайката и крепежът на генератора.

В никакъв случай коланът не трябва да се дърпа прекалено здраво, защото това ще доведе до твърде голям натиск върху лагера на ролката на алтернатора и той просто ще се разпадне с течение на времето, което ще ви уведоми с характерна свирка, дрънкане и недостатъчно зареждане на батерията.

На Lada Kalina коланът на алтернатора е опънат с помощта на обтегач. Достатъчно е само да развиете контрагайката, да развиете малко самия обтегач и след това да затегнете гайката на място. По същия начин можете да разхлабите опъването на ремъка и ако трябва да го смените напълно, обтягащият прът се отвива и се монтира нов ремък.

Струва си да се отбележи, че когато опъвате ремъка на алтернатора, не забравяйте да проверите състоянието му — той не трябва да има пукнатини или рани. Ако има такива, тогава е по-добре да си купите нов колан, тъй като не е толкова скъп.

Ако говорим за Lada Priora, където коланът на алтернатора описва много по-голяма траектория — той също върти ролките на климатика и сервоуправлението, тогава ролката е отговорна за напрежението там.

Ако няма опит в опъването на такива колани, тогава е по-добре да направите всичко това в сервиз, въпреки че самата процедура не е сложна — трябва да разхлабите гайката на ролката, след това да завъртите ексцентричната скоба със специален гаечен ключ докато коланът се опъне, затегнете закрепващата гайка назад. Но факт е, че е много трудно да се отгатне правилното напрежение на ремъка, тъй като площта на контакта му с ролките намалява поради траекторията. Можете да опитате да действате на случаен принцип.

Колан на алтернатора - затегнете го сами

Коланът на генератора е затегнат по приблизително същия начин и при други по-модерни модели, но за да стигнете до него, трябва да свалите колелата, да развиете капаците на двигателя или пластмасовата защита, да свалите капака на времето, което, разбира се , отнема много време.

Видео на опъване на ремъка на алтернатора на автомобил VAZ 2114

Още видео за правилното натягане на колана

Подобен...