Колата спира ли при спиране? Причини, поради които двигателят спира при спиране

Колата спира при спиране, търсейки причини [ZEBR_TAG_ / h1>

Спонтанното спиране на силовия агрегат на автомобил може да причини не много приятни последици, особено ако колата спре при спиране по време на движение.

Функционирането на редица системи, използвани за управление на автомобил, зависи от работата на силовия агрегат и след спирането му способността да се контролира поведението на автомобила от водача се влошава значително и съответно вероятността от аварийна ситуация се увеличава.

Ако автомобилът спре, по време на спиране водачът не само не може да ускори, за да направи маневра, хидравличният усилвател (ако автомобилът е оборудван с него) и спирачният усилвател също спират да функционират.

В същото време самите системи за управление и спиране на автомобила остават работещи (тоест контролът като цяло се запазва), но са необходими много повече усилия за тяхното активиране.

Водачът, от друга страна, не винаги има време да се адаптира към новите условия на работа на задвижващите механизми с изключен двигател, в резултат на което се губи, което често става причина за аварийна ситуация.

Някаква теория, която е важно да се знае

Доста често се случват ситуации, когато колата спира при спиране и не зависи от марката на автомобила.

Две условия допринасят за възникването на такава ситуация – преходът на двигателя към минимална скорост (тъй като педалът за газ е освободен) и създаването на допълнителен товар върху него – спирачките, забавящи колелата, също създават сила върху трансмисионните елементи и съответно на силовия агрегат.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

Въпреки факта, че водачът спира да действа върху ускорителя, захранващата система (инжекция, карбуратор) продължава да изпълнява своята функция – тя подготвя сместа въздух-гориво в необходимите пропорции и количества и след това я подава в цилиндрите, поради на които двигателят функционира при горните условия – минимални обороти и натоварване, причинени от използването на спирачките.

Но ако пропорциите на горимата смес са нарушени – тя е "изчерпана" или "обогатена", тогава двигателят просто няма да може да работи върху нея.

В резултат на това основната причина, поради която автомобилът спира при спиране, е неадекватността на сместа въздух-гориво към условията на работа.

Къде да търся причината?

Такава ситуация може да възникне поради проблеми във функционирането на редица авто системи:

  1. Спирачка;
  2. Всмукване и впръскване (захранване – за модели с карбуратор);
  3. Електронна система за управление на двигателя (инжекционна версия).

Има и други неизправности, които могат да доведат до този проблем, но те са доста редки. Затова първо трябва да потърсите причините в горните параграфи.

Вакуумен усилвател и неговият тръбопровод

Самата спирачна система не взаимодейства с двигателя, поради което остава работеща след спиране на последния. Но той има един компонент, свързан със захранващия блок – вакуумен усилвател, който също може да има неизправности.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

И въпреки факта, че усилвателят е комбиниран с двигателя от сравнително незначителна част – гумен тръбопровод, неговата неизправност може да повлияе на пропорциите на сместа, подавана към цилиндрите.

Нека разгледаме опростената работа на усилвателя. Състои се от две камери, разделени с мембрана. Една от тези камери (вакуум) е свързана с тръба към всмукателния колектор, през който въздухът се изтегля в цилиндрите от бутала (те също го изтеглят от камерата на усилвателя, следователно в него се създава вакуум).

При спиране водачът, действайки върху педала, отваря специален клапан, който свързва втората камера с атмосферата, като по този начин създава спад на налягането в усилвателя, което създава допълнителен ефект върху главния спирачен цилиндър – необходимо е по-малко усилие за спиране .

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

Ако мембраната е повредена, не само работата на това устройство ще се влоши. Въздухът, влизащ през клапана, ще проникне във втората камера (вакуум) и от нея ще влезе във всмукателния колектор – ще се получи нарушение на пропорциите на горимата смес (тя ще се "изчерпи"), поради което колата спира .

Същата ситуация възниква, когато тръбопроводът, свързващ спирачния усилвател към колектора, е повреден, но има едно предупреждение – въздухът непрекъснато изтича през пукнатината.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

При средни и високи обороти излишният въздух оказва незначително влияние върху пропорциите на сместа, така че проблемът е незабележим, проявява се само при ниски обороти и при допълнително натоварване на двигателя. И тъй като при такива условия количеството на сместа вече е малко, излишният въздух води до спиране на двигателя.

Неизправност на вакуумния усилвател и неговата тръба е най-честата причина колата да спира при спиране. Но не е трудно да се идентифицира повреда.

Проверка на целостта на бустера и тръбата

За да определите работата на вакуумния усилвател, трябва само:

  • Стартирайте двигателя (така че да създаде вакуум в устройството);
  • Без звук;
  • „Напомпайте“ спирачките (натиснете педала няколко пъти докрай). В този случай усилвателят ще престане да изпълнява своята функция и съпротивлението на педала ще се увеличи – след няколко удара няма да е възможно да го изстискате напълно;
  • Като държите педала натиснат, стартирайте двигателя.

Ако след тези действия съпротивлението на педала изчезне и то лесно преминава докрай, тогава уредът е напълно работещ и причината за спирането на двигателя по време на спиране се крие в други единици.

Можете също да го проверите, като действате в обратна посока – при натискане на педала на спирачката, след спиране на уреда, съпротивлението на силата на крака постепенно ще се увеличи, което ще покаже изправността на усилвателя.

Проверката на тръбопровода също е лесна:

  • Изключете тръбата от усилвателя;
  • Стартираме колата;
  • Запушваме дупката в тръбата с пръст, отваряме я;
  • Ние следим поведението на електроцентралата.
Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

Ако тръбата не е повредена, тогава след затваряне на отвора оборотите на двигателя трябва да се увеличат, а при освобождаване трябва да паднат (възможна е нестабилна работа на двигателя).

Когато поведението на блока при затваряне-отваряне на тръбопроводните отвори не се промени, това показва наличието на течове на въздух.

Често е възможно да се идентифицира неизправност на усилвателя и неговата свързваща тръба по характерното съскане поради изтичане на въздух.

Ако разгледаме отделен случай с усилвател, тогава такъв звук може да се чуе в кабината, след натискане на педала на спирачката. Но съскането в тръбопровода се чува само когато капакът е отворен.

Посочените проблеми се решават само чрез подмяна на повредени или дефектни компоненти, тъй като не подлежат на ремонт.

Причината е в инжекционната система

Автомобилът може да спре при спиране и поради проблеми в системата за впръскване (инжектор) или захранване (карбуратор). Но за разлика от спирачната система те не влияят на количеството въздух, а на горивото.

При инжекционните автомобили проблемът със спонтанното спиране на двигателя възниква поради неизправности:

  • Бензинова помпа;
  • Филтри;
  • Инжектори.

Общата причина за възникването на подобен проблем се крие в следното – ECU, който управлява впръскването на гориво, след като отпусне педала за газ, спира работата на бензиновата помпа, за да не създава излишък на налягане в горивните тръбопроводи.

След натискане на педала функционирането на помпата се възстановява. Тази функция на работа може да доведе до спонтанно спиране на двигателя.

Износването на горивната помпа води до намаляване на нейната производителност. В резултат на това, след като бъде пуснат в експлоатация, той не е в състояние бързо да осигури на системата необходимото количество гориво (отнема време, за да се изпомпва и да се изведе налягането в горивната релса до ниво).

През този интервал горимата смес се „изчерпва“ поради липса на гориво, колата спира.

Същата ситуация възниква поради силното запушване на горивните филтри (грубо или фино почистване). Поради замърсяването пропускателната способност на филтрите спада, в резултат на това помпата отнема време, за да „избута“ правилното количество гориво през тях. Същият период от време възниква, когато сместа е "изчерпана".

Износените или запушени дюзи действат различно. Поради подобни проблеми скоростта на затваряне на инжекторите намалява, а при намаляване на скоростта те подават повече гориво от необходимото – получава се сместа "преобогатена", което също води до спонтанно спиране на двигателя, а след това машина при спиране.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

Ефективността на впръскването се осъществява чрез измерване на налягането в тръбопроводите и горивната релса. Несъответствието на този параметър показва неизправност на помпата или силно запушване на филтрите.

Дюзите се диагностицират на специални стойки, най-вероятно ще трябва да бъдат почистени или подменени.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

Карбуратор и горивна помпа

При карбураторните двигатели два компонента влияят на сместа въздух-гориво – газовата помпа и карбуратора.

Двигателите с това захранване използват механична вакуумна помпа. Ако в него се появи разкъсване на мембраната, тогава устройството просто няма да може да изпомпва необходимото количество гориво.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

Ако диафрагмата е сериозно повредена, помпата напълно спира да тече, но ако поривът е незначителен, това ще се отрази на нейната работа.

При високи скорости количеството изпомпвано гориво може да е достатъчно за нормалното функциониране на двигателя, но при ниски скорости няма да има достатъчно бензин (появява се същото "накланяне" на сместа).

Карбураторът може да причини спонтанно спиране на машината при спиране поради:

  • Неправилна настройка на оборотите на празен ход (XX);
  • Запушване на ХХ системни канали;
  • Неизправности на XX електромагнитния клапан;
  • Изтичане на въздух в кръстовището на карбуратора с всмукателния колектор.

В по-голямата си част "вината" на спрял автомобил по време на спиране е проблеми в работата на системата на празен ход и те могат да бъдат решени чрез цялостно промиване на карбуратора, проверка и смяна на соленоидния клапан.

Неизправност на всмукателната система

При инжекционните автомобили двигателят може да спре по време на спиране и поради неизправности във всмукателната система, която е отговорна за подаването на въздух към цилиндрите и дозирането му.

Основният елемент тук е дроселната клапа, която чрез отваряне и затваряне на амортисьора регулира количеството на подадения въздух, върху който водачът действа чрез натискане на педала за газ.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

В конструкцията на дроселовата клапа е предвиден канал на празен ход, който осигурява подаването му към всмукателния колектор, когато амортисьорът е затворен.

Ако този канал се запуши, тогава няма да има достатъчно въздух за стабилна работа на двигателя при XX – ще има "повторно обогатяване" на сместа, което в комбинация с допълнително натоварване поради спиране ще доведе до спиране на машината. Този проблем се решава чрез почистване на дроселовата клапа и монтажа като цяло.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

Електронен компонент

Електрониката също може да повлияе на пропорцията на горимата смес. Тук компютърът и регулаторът на празен ход могат да доведат до спиране на машината по време на спиране.

ECU е отговорен за функционирането на всички системи на двигателя и ако възникне неизправност в него, това със сигурност ще се отрази на работата му.

Една от повредите на това устройство може да бъде неправилна обработка на сигнали, идващи от сензори и промяна в работата на задвижващите механизми.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

Ако е по-просто, ECU неправилно ще изчисли количеството гориво, подадено към цилиндрите на двигателя при XX, и сместа ще бъде "постна" или "обогатена".

По отношение на регулатора, този модул регулира позицията на дроселната клапа в зависимост от условията на работа на двигателя. И ако регулаторът е дефектен, това ще повлияе на количеството подадения въздух, което ще доведе до нарушаване на пропорциите на горимата смес.

Невъзможно е да се проверят електронните компоненти без специално оборудване, но е възможно да се заменят с известни изправни, за да се определи кой блок не работи, което води до спонтанно спиране на машината при спиране.

В процеса на търсене на причината няма да е излишно да проверите елементите на системата за запалване – свещи, високоволтови проводници. Неизправности в запалителните свещи и повреди в проводниците с високо напрежение водят до прекъсвания в работата на двигателя, които не винаги могат да бъдат открити при средни и високи скорости, но при ниски обороти и дори при натоварване, подобни проблеми могат лесно да доведат до спиране на двигателя.

Колата спира ли при спиране?  Причини, поради които двигателят спира при спиране

Последователната проверка на всички посочени компоненти на автомобила със сигурност ще доведе до причината, поради която колата спира при спиране.

Необходимо е само да започнете да търсите причините за неизправността въз основа на принципа "от просто към сложно". Няма нужда да се търси причината в работата на ECU, ако въздухът е отровен от маркуча на вакуумния усилвател.

Подобен...