Колесен лагер – направете сами смяна

За да може автомобилът да се движи по добре дефинирана траектория, е необходимо да се осигури съвпадението на посоката на главината и колелото. В този случай завъртането на волана ще промени посоката на главината и в резултат на това ще завъртите колелото. В същото време е необходимо да се осигури свободно въртене на колелото върху главината. Тези задачи се изпълняват от лагера на колелото. Монтира се на предната и задната ос на всяко превозно средство, с изключение на тези с разделящи се или непрекъснати оси.

Кога да смените лагер на колелото

За да се определи състоянието на лагера на колелата, превозното средство трябва да се повдигне така, че едно или повече колела да са откъснати от земята. Най-добрият начин да направите това е с телфер. Ако не са налични, могат да се използват един или два крика, стойки за защита от падане и подложки за колела. След като повдигнете колата с крикове и поставите стойки под нея, не забравяйте да разклатите каросерията. Ако успеете да преместите поне 2 см, преместете стойките, в противен случай има вероятност автомобилът да падне от стойката.

Хванете горната част на гумата с едната ръка и долната част на другата и я завъртете от едната към другата страна. Ако хлабината е повече от 1 мм, лагерите трябва да бъдат затегнати или сменени. Ако хлабината е придружена дори от леко почукване, лагерът трябва да бъде сменен. Ако хлабината е в необходимите граници, завъртете колелото на ръка, карайки го да се върти. Ако въртенето е придружено от бръмчене, щракане, почукване, лагерът трябва да се смени.

Видео – Как да проверите лагера на предното колело?

Смяна на лагера на колелото

За да свалите лагера на колелото, развийте гайката, която го фиксира, и издърпайте дебелата метална шайба. На задвижващите колела се навива на задвижващия вал, на задвижващите колела на първата ос. След това повдигнете автомобила, както е описано по-горе. Свалете колелата (ако сменяте само от едната страна, тогава колелото). Развийте водачите на спирачния апарат и свалете накладките. Развийте болтовете на скобата на спирачния апарат и я свалете. Свалете спирачния диск. Често за това ставата между спирачния диск и главината трябва да се третира с течност WD-40. На задна ос с барабанни спирачки, барабанът и накладките трябва да бъдат свалени.

Колесен лагер - направете сами смяна

Отстраняването на главината от кокалчето на задвижвания мост изисква дълги болтове с подходяща резба (болтовете на цилиндровата глава са идеални) и спирачен диск или барабан. Поставете диска или барабана с външната страна към главината, поставете болтовете в него, след което ги завийте на 1 см в главината. Използвайте диска като таран – дръпнете рязко към себе си, така че когато удари главите на болтовете, да откъсне главината от мястото си. За това можете да използвате и обикновен трираменен теглич с подходящ размер. Друг начин да премахнете главината е да завиете дълги болтове в отворите й, които, опирайки се на юмрук, биха притиснали главината навън. След като извадите главината, свалете двете скоби на лагера. След това с помощта на специален теглич, който се продава във всяка автокъща, извадете лагера от главината.

Колесен лагер - направете сами смяна

За да премахнете главината от кокалчето на задвижвания мост, е необходимо да извадите спирачния диск, както е описано по-горе и да го използвате, за да отстраните главината от кормилния кокал. След това развийте болтовете, закрепващи долната сферична връзка, стиснете долното рамо на окачването с лост и извадете юмрука от задвижващия вал. Тази операция се извършва по същия начин върху предното и задното окачване. Свалете фиксиращите пръстени на лагера на колелото и го издърпайте със специален теглич. Поради факта, че диаметърът на лагерите на колелата на повечето автомобили е един и същ, тегличът за VAZ 2109 ще бъде универсален. Ако размерът на лагера е различен, ще трябва да поръчате стругара с шайби с подходящ диаметър или да закупите изтеглящо устройство, предназначено за вашия модел автомобил. Често, след отстраняване на главината, лагерните части остават върху кокалчето. Използвайте трираменен теглич или длето, за да ги премахнете. Внимавайте да не повредите щифта на юмрука.

Колесен лагер - направете сами смяна

Монтажът на лагера на колелото се извършва в обратен ред. Ако колата ви има не един широк, а два тесни лагера на всяко колело, след като ги смените, не забравяйте да напълните лагерите с грес Litol, SHRUS или техен аналог.

Избор на колесен лагер

Имайте предвид следното, когато избирате лагер на колелото. Оригиналните части винаги са по-добри от неоригиналните части. Това важи както за чуждестранни автомобили, така и за руски автомобили. Когато избирате между неоригинални части, проверете внимателно производителя. Преди да поръчате или закупите лагер, не забравяйте да изберете продукт без опаковки. В този случай името на производителя върху опаковката и лагера ще бъде различно. Помолете продавача да отвори кутията на лагера, за да се уверите, че името на производителя съвпада. Ако не съвпада, анулирайте покупката. За да намерите правилния размер на лагера, използвайте хартиения или електронния каталог с резервни части. Използвайте го, за да определите оригиналния артикул и каталожен номер и да изберете лагери според него. 

Подобен...