Колко време отнема смяната на спирачките?

Съдържание




Сменете спирачките

Колко време отнема смяната на спирачките?

Докато смяната на спирачките е често срещан ремонт на автомобили, няма ясен начин да се каже, че ще отнеме "X" време.Трудовите наръчници често се използват за изготвяне на оценки за превозни средства от реномирани Сервизи. Това, което хората не осъзнават, е, че телефонните обаждания за ремонт на спирачки не са много точен начин за определяне на времето и цената, които ще бъдат включени в работата. Ако някой иска да закупи части и да се справи сам с работата, проблемът може да е липсата на подходящи инструменти, а други променливи могат да доведат до неуспехи и сериозни проблеми с времето, свързани с подмяната на спирачките. Възприятието на другия човек за смяна на спирачките може да не е приемливо за другия. Премахването на колелата, свалянето на шублерите, премахването и подмяната на накладките е типичното поведение на механик в задния двор за ремонт на спирачки. Механикът в задния двор може да отнеме 45 минути, когато сервизът ги информира за два до три часа. Когато сервизите се позовават на ремонти, има повече променливи, свързани с това, което обикновено се нарича "шамар". Шублерите се изваждат, почистват, повторно смазват и след това се подменят. Роторите също често се обработват или сменят при смяна на накладките и това най-често се игнорира от механик в задния двор. Сервизът за ремонт най-често премахва монтажните скоби, които държат подложките в котвата на шублера. Инструментът се използва за отстраняване на прекомерна ръжда и корозия. Нанася се смазка, оборудването се почиства и след това се подменя и след това върху оборудването се нанася друг слой смазка. Механикът в задния двор може да изпръска част от силиконовата грес, която влиза в кутията с накладките, които е купил, върху повърхността на ръждясал и ръждясал хардуер, или може изобщо да не му обърне внимание. Въпреки че механикът в задния двор може да е надминал оценката на времето за ремонт, той вероятно не е изпълнил всички препоръчани спирачни услуги за качество и безопасност.

Променливи

Колко време отнема смяната на спирачките?

Хлътване на гайката с проушиной или родословни при опит да свали колелото, въртях болт превоз, който защелкивается при въртене, главата на болта шублер, която закругляется при опит да го извади, бутални апарати, който не мръдна, стиснал подложката към ротору ), болтове за закрепване на мост на челюстите, усукани в повратна юмрука си, ротор, който не се откъсва от главината, завийте на транспортирането, който отсоединяет челюсти при опит за помпа хидравлична спирачна система, – това е само началото на това, което може се случи по време на обикновен ремонт на спирачки. подмяна. Списъкът продължава и продължава. Променливите включват значителна част от оценката и след това "изяждането" на времето, когато става въпрос за ремонт на спирачките. Географските региони също прилагат различни сложности. Областта, които понасят тежки зимата, най-вероятно ще покажат ефектите от ръжда и корозия за компоненти, изложени на елементите, в по-голяма степен, отколкото за превозни средства, които се използват в по-умерен климат.




Фиксирана ставка на работното време

Колко време отнема смяната на спирачките?

Труд директории, като Chilton или ALLDATA, се използват, за да се прилагат "фиксирана" заплащане на труда в автомобилната индустрия по две причини: за защита на клиента и поправка на предприятието. Въпреки, че това може да изглежда противоречиво от гледна точка, разгледайте няколко различни сценарии на един и същ ремонт на спирачки: техник "А" инспектира автомобил и дава оценка за смяна на спирачните накладки, за обслужване на апарати и обработка на ротори; 1,3 часа на работното време, прекарано в замяна на поръчки и обслужване на спирачни апарати, както и допълнителен час на обработка на всеки ротор. Това е 2,3 часа, за да смените подложките и да обработите роторите. След това това време се прилага за почасовото заплащане на магазина. Ако цената на труда е 80 долара на час, това е 184 долара труд плюс цената на частите. Техникът завършва работата само за час. Докато клиентът може да почувства, че току-що е бил откъснат, той не осъзнава, че ремонтните предприятия не са организации с нестопанска цел. Техникът не печели 80 долара на час-магазинът е там. Най-вероятно техникът има дългогодишен квалифициран опит, знае как да управлява времето си и разполага с необходимите инструменти, за да работи правилно. Сега вземете точно същия сценарий, но този път с техника Bi Точно същото предложение и ремонт за ремонт на спирачки отнема четири часа, Техника Б. Техник може да бъде не толкова квалифициран, да има необходимите инструменти и затова трябва да се импровизира, или може просто да работи по-бавно. Реномиран сервиз ще продължи да прилага 2,3 часа, посочени за вас от първоначалната оценка. Някои магазини прилагат почасово заплащане в реално време и могат да предложат значително по-малко почасово заплащане. Проблемът е, че може да плащате за четирите часа, необходими на техник "Б", за да свърши работата, която техник "а" е свършил за малко повече от час.

Подобен...