Кормилна кутия – ремонт, смяна, настройка

Кормилната уредба е доста старо механично устройство, което се използва и сега, главно при автомобили от класическото семейство LADA. Днес ще научите какво е кормилно устройство – ремонт, настройка "направи си сам", смяна.

Кормилният механизъм е малък механизъм, предназначен за прехвърляне на въртеливо движение към транслационно движение. Това означава, че редукторът преобразува въртенето на волана в сила, която измества кормилните щанги в правилната посока, принуждавайки колелата да се въртят и да променят посоката на превозното средство.

Кормилна кутия - ремонт, смяна, настройка

Предавката, използвана в редуктор, се състои от два елемента – червяк и зъбно колело. Освен това механизмът има специален лост, който придвижва кормилните щанги в желаната посока.

Кормилният механизъм VAZ 2107 има уплътнен дизайн и е пълен с масло, което значително увеличава експлоатационния му живот и опростява завъртането на волана, намалявайки усилията, приложени от водача.

Видео – Ремонт на кормилна уредба

В повечето случаи това устройство не подлежи на ремонт, тъй като е сравнително евтино и се състои само от две основни части. Въпреки това, производителят остави комплекта за ремонт на автомобили с възможност за закупуване.

Преди да поправите кормилния механизъм, нека да определим неизправностите.

  • Първо, трябва да се поправи, ако воланът се върти, но колелото не. Това означава, че на резбовата част на валовете му има дефекти, които не позволяват на две взаимодействащи части да влязат в контакт.
  • Вторият тип неизправност е маслените уплътнения. Ако са достигнали критично износване, тогава маслото от скоростната кутия със сигурност ще изтече, което вече води до ускореното му износване. Ако има други механични повреди, скоростната кутия трябва да се смени.

Първо, отстранете дефектния модул от автомобила. След това натиснете двуногата от вала с два чука. Източете маслото от скоростната кутия през всеки технологичен отвор. Сега развийте четирите винта, които покриват капака, и го свалете. За достъп до вала на червяка трябва да развиете подобен капак от другата страна на механизма. Отстранете останалите части и сменете дефектните. Те могат да включват маслени уплътнения и повредени валове. След това извършете монтажа на редуктора в обратен ред. Не забравяйте да добавите масло!

Как да смените кормилната уредба на VAZ 2107

В случай на по-сериозна повреда, кормилната уредба трябва да се сменя само. За да направите това, трябва да закупите нова скоростна кутия VAZ 2107 и незабавно да я напълните с трансмисионно масло. Сега трябва да премахнете дефектната скоростна кутия от колата.

  • Разкачете краищата на кормилното управление от кормилните щанги. За да направите това, те първо се разкопчават, а след това крепежните гайки се развиват с гаечен ключ 22. За да ги извадите, трябва да използвате специален теглич, който се предлага във всеки магазин за авточасти.
  • Отидете до купето и разхлабете скобата, която фиксира кормилния вал към кормилния механизъм. Издърпайте вала от скоростната кутия.
  • Остава само да се развият трите болта, с помощта на които механизмът е прикрепен към двигателното отделение на автомобила.
  • Инсталирайте новата скоростна кутия в обратен ред. Не забравяйте да регулирате автомобила, преди да го използвате.

Регулиране на скоростната кутия на VAZ

Кормилна кутия - ремонт, смяна, настройка

Регулирането на кормилния механизъм се извършва, за да се отървете от хлабината на волана, както и от всички видове несъответствия по време на въртенето му с положението на колелата. Преди това колелата на автомобила трябва да бъдат поставени равномерно.

За да регулирате кормилния механизъм, развийте фиксиращата гайка на горния му капак и разхлабете специалния регулиращ винт. Помолете партньора си да седне зад волана и да върти волана в различни посоки с енергични, но не широки движения, докато постепенно затягате регулиращия винт. Веднага щом воланът се завърти здраво и колелата се движат с най-малкото движение, контрагайката се затяга.

Това завършва регулирането на кормилния механизъм. Както можете да видите, тази процедура не е никак дълга и може да се извърши само с ключ 19 и обикновена плоска отвертка. 

Подобен...