Lada Niva Travel – защо купуват през 2021 г.?

Знаете ли, че новата Lada Niva Travel е преработена Niva-2, разработена през 1998 г.? Лично аз не знаех, докато не изучих историята на модела. Но това не беше достатъчно за пълно разбиране на картината, затова реших да опозная колата по-добре. Пътувах из града, магистрала, полета и гори и днес ще ви разкажа подробно за него.




Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Лада Нива Пътуване

Нека започнем с факта, че през 1998 г. AvtoVAZ представи на обществеността SUV VAZ 2123 Niva, който беше второто поколение и наследник на модела VAZ 2121 (Lada 4X4). Но компанията нямаше пари за серийно производство, така че хората от Толиати се обърнаха за подкрепа към гиганта General Motors. Това от своя страна осигури подкрепа и през 2002 г. моделът премина в серия, само под името Chevrolet Niva.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

ВАЗ Нива 2123

„Защо не с марката Lada?“ – ти питаш. Защото е създадено съвместно предприятие GM-Avtovaz, което се контролира от GM.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Chevrolet niva

През 2020 г. АвтоВАЗ изкупи дял от GM, след като получи всички права върху Niva. Създадохме ново предприятие "Лада Запад Толиати". След което би било странно да продадете колата без никакви промени. Затова компанията реши да освежи екстериора и да промени името или по-скоро да добави префикса Travel. Така се появи „новият” модел.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Лада Нива Пътуване. Снимка – Айрат Кадирмаев

Само мързеливите не казаха за външната прилика на Niva Travel с Toyota RAV4. Да, има някои прилики, но под ръководството на Стив Матин, главен дизайнер на компанията, колата получи нов преден край в стил "X-Face". Този стил се появи за първи път на Lada Vesta, а сега и на всички модели Lada, с изключение на Niva с три врати. Между другото, Стив напусна компанията през януари 2021 година.




Фаровете са без обективи халогенни от Bosch, а задните LED светлини са Osvar.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Lada Niva Travel – изглед отзад

Тестовият образец в конфигурацията Luxe струва 890 900 рубли. Във версията Luxe Off-road за 905 900 рубли се добавят не боядисан пластмасов защитен комплект за тяло, шнорхел и черен таван. Алуминиевите джанти с гуми 215 / 65R16 също са инсталирани от завода, а 15-инчовите джанти в по-опростени версии.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Луксозен офроуд клас. Снимка – drom.ru

Каросерията на автомобила е поцинкована, но не напълно. Например вратите, страничните стълбове и калниците са поцинковани студено от едната страна, а основните части на пода и арките са двустранно горещи.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Поцинкована каросерия Lada Niva Travel. Снимка – ZR.ru

За справка – корпусът на модела е носещ, тоест рамката е интегрирана с корпуса, а не се намира отделно.

В интериора, в сравнение с Chevy-Niva, няма промени. Максималната конфигурация е мултимедийна система със 7-инчов сензорен екран, климатик, отопляеми предни седалки, електрически прозорци, електрическо задвижване и отопляеми огледала, както и камера за обратно виждане.




Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Интериор

Не намерих веднага бутона на климатика, защото той няма надпис A / C.

Неудобно е да седите дълго време на шофьорската седалка. Може би това е характеристика или моята индивидуална реакция, но постепенно започнах да усещам умора в лумбалната област.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Отваряйки жабката, установих, че той се държи за струните. Плащайки 900 000 рубли, бих искал да имам по-солидна структура.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Жабка

Страничните огледала имат добра видимост.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Странични огледала

Багажникът не свети с капацитет. Обемът на багажното отделение е 320 литра, а при сгънати облегалки на задната седалка се увеличава до 650 литра. Следователно, пътниците са склонни да инсталират допълнителна багажник на покрива.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Niva Travel багажник

Предното окачване е независимо от двойни носачи, а задното окачване зависи от непрекъсната ос. Дискови спирачки отпред и барабанни спирачки отзад.




Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Изглед на окачването Lada Niva Travel

Постоянното задвижване на четирите колела е проектирано по този начин. Двете оси са свързани помежду си с два кардана, един междинен вал и раздавателна кутия с централен диференциал. По подразбиране 25 процента от въртящия момент се предава на всяко от четирите колела. Но при подхлъзване най-големият момент започва да тече към колелото, което има най-малко кука. Следователно, чрез заключване на централния диференциал въртящият момент се разпределя равномерно между предния и задния мост.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Числото 1 обозначава раздатката с междуосен диференциал. Задни и предни мостове.

Има и понижаващ ред, когато е включен, трансмисията поддържа високи обороти. Това е необходимо за преодоляване на офроуд условията.

Заключеният диференциал може да се задвижва само с ниска скорост. В противен случай трансмисията получава много висок и нежелан товар, което може да я повреди по-бързо.

Няма диференциални ключалки с напречна ос. Можете да ги инсталирате сами. В този случай диференциалът с ограничено приплъзване ще приложи въртящ момент към колелото с най-добро сцепление, а не обратно.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Самоблокиращ се диференциал между колелата

Като цяло всичко е като Lada 4X4. Единствената разлика е, че в салона Niva Travel има един лост за управление на трансферната кутия, а в класическия Niva има два: един за заключване на диференциала, другият за спускане и увеличаване на редовете.

Проверявайки способността за бягане, ние се втурнахме в сметки с различна дълбочина. Колата се справяше добре. Имаше момент, в който си помислих, че съм заседнал, но излязох.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Разбира се, що се отнася до способността за бягане, гумите също решават. Колата е оборудвана със зимни гуми с шипове, а не с всесезонни гуми, които много собственици на Niv слагат, за да спестят пари.

Геометричните способности за бягане са отлични. Пътният просвет в най-ниската точка е 220 mm. Ъгълът на влизане е 37 градуса, изходният ъгъл е 36.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Под капака на колата се намира бившият 1,7-литров двигател с индекс 21213, с мощност от 80 конски сили и въртящ момент от 127 Нм при 4000 об / мин. Чугунен цилиндров блок, ангренажна верига, многоточково впръскване на гориво.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Под капака

5-степенна ръчна скоростна кутия работи в тандем.

Думи като динамика и „Niva Travel“ са слабо съвместими. Ускорението от нула до стотици се дава за 19 секунди и това са паспортните данни. Всъщност по-дълго.

Ясно е, че колата не е създадена за динамично шофиране, но все пак през 2021 г. бих искал по-динамичен двигател.

Представители на "AvtoVaz" в тази връзка казват, че ако инсталирате двигател от Vesta или Grants, тогава цената на колата ще стане такава, че няма да я купят. Следователно продължаваме с това, което беше.

заключения

След Skoda Octavia шофирането из града на Niva Travel не е много удобно, но поносимо. Или трябва да свикнете. Хареса ми енергоемкото окачване, което ви позволява да шофирате по неравности, без да ги забелязвате. Благодарение на високия пътен просвет и задвижването на всички колела можете да си позволите повече, отколкото на друга кола. Шофиране по високи бордюри, каране през дълбок сняг, излизане сред природата, без страх да не се забиете и да не повредите броните – всичко това е за Niva Travel.

Lada Niva Travel - защо купуват през 2021 г.?

Цената от 900 000 рубли е малко неудобна. Но за тези пари сега не можете да намерите нов SUV на пазара. Ако само Уаз Хънтър, но е по-малко удобно и не е за града.

Освен ако не обърнете внимание на пазара на употребявани автомобили. За тази сума се отваря употребяван Renault Duster с задвижване на четирите колела, който има отлични офроуд свойства, макар и по-лоши от Niva, но е по-удобен за градската среда. Ако имате нужда от изключително нов SUV, тогава Niva Travel е извън конкуренцията.

С уважение, Айрат Кадирмаев. Вижте нашето видео за тест драйв.

Video


Подобен...