Longfei: моторни електрически нагреватели

Нека започнем с факта, че днес на пазара са представени доста голям брой автономни нагреватели, както и предварителни нагреватели на двигателя. Има както изпитани във времето решения на добре познати чуждестранни марки (например Webasto или Hydronic), така и местни (Binar, Planar, Teplostar и др.).

Също така сред устройствата за предварително подгряване трябва да бъдат подчертани автомобилни електрически нагреватели за двигателя и палета. Въпреки че тези устройства не са самостоятелни, те също така ефективно загряват охлаждащата течност или смазката в картера на двигателя преди стартиране на силовия агрегат, при условие че е налично захранването. След това ще разгледаме популярното решение на Longfei днес.

Съдържанието на статията

  • Longfei нагревател на двигателя: характеристики
  • Модели нагреватели Longfei: комплект, монтаж
  • Какъв е долният ред

Longfei нагревател на двигателя: характеристики

Longfei: моторни електрически нагреватели

Опитните шофьори знаят, че частите на двигателя се износват най-силно в момента на студения му старт и горивото се изразходва в големи количества по време на загряването (катализаторът и ламбда сондата не работят ефективно при студен двигател).

В този случай двигателят все още трябва да се загрее преди пътуването, тъй като, от една страна, шофирането със студен двигател с вътрешно горене ви позволява да ускорите загрявката и да намалите емисиите на вредни вещества, а от друга страна , износването се увеличава и експлоатационният живот на електроцентралата се намалява.

Също така, преди да започнете пътуване през студения сезон, препоръчително е да подгреете интериора, тъй като комфортът при работа на превозното средство е значително увеличен и рисковете за здравето на водача и пътниците са намалени. С прости думи, започването на пътуване с топла кола е по-приятно и по-безопасно от изчакването, докато колата се загрее частично на празен ход и след това се затопли в движение.

Изглежда, че проблемът може да бъде решен чрез автоматично стартиране, но автостартирането по никакъв начин не предпазва двигателя от студен старт. Що се отнася до автономните нагреватели, такива решения са скъпи и отделните нагреватели на кабината затоплят интериора, но не загряват самия двигател с вътрешно горене.

Оказва се, че най-добрият вариант по отношение на съотношението цена / качество, комфорт и увеличаване на ресурса на мотора е електрически нагревател. Ако говорим за нагреватели, има руски и китайски решения в продажба.

В същото време "китайският" е много по-евтин и по-функционален. Много потребители отбелязват, че това е евтино устройство, но е високоефективно. Освен това такъв нагревател може лесно да бъде инсталиран със собствените си ръце, което свежда до минимум разходите.

Добавяме, че този производител предлага различни модели електрически нагреватели за предварително стартиране на автомобили. В същото време всички нагреватели имат вградена помпа в своя дизайн (за разлика от руските), което опростява монтажа им и намалява изискванията за качеството на монтажа.

Между другото, помпата е особено важна, ако машината вече е оборудвана с HBO, където топлообменникът е вграден в охладителната система. Оказва се, че без помпа, в този случай е напълно забранено да се инсталира нагревателят, тъй като охлаждащата течност ще циркулира по най-краткия път, т.е.на практика няма да има циркулация. В резултат на това нагревателят без вградена помпа ще прегрее и охлаждащата течност ще заври в нагревателя.

Тъй като нагревателят Longfei има вградена помпа, не трябва да възникват проблеми, описани по-горе. Освен това най-често се продават моделите Longfei Little Q и Dragon, Bros, King, Decepticon, Explorer. Тези нагреватели имат вградена изолирана помпа на работното колело и електрически термостат.

Работното колело на помпата се върти от EMF двигателя, който производителят надеждно изолира от охлаждащата течност. Това решение ви позволява да удължите експлоатационния живот на самото устройство и също така елиминира вероятността от изтичане под оста на работното колело. Имайте предвид, че ако работното колело е в пряк контакт, вероятността от изтичане е много по-голяма.

Специален термостат предотвратява прегряването на охлаждащата течност, като изключва нагревателния елемент, когато охлаждащата течност се загрее до 70 градуса по Целзий. Нагревателният елемент се включва отново, когато температурата падне до 60 градуса.

Този дизайн ви позволява да оставите нагревателя включен, без да се налага да го изключвате строго след определено време, докато температурата на двигателя ще се поддържа. Това означава, че водачът може да включи отоплението и да започне да подготвя превозното средство за пътуването. Строго е забранено обаче да оставяте нагревателя включен за дълго време без надзор (например за няколко часа или за една нощ)!

Модели нагреватели Longfei: комплект, монтаж

Longfei: моторни електрически нагреватели

И така, в комплекта нагревателят Longfei има тройник за потупване в охладителната система, скоби за тръби и крепежни елементи за лесен монтаж на този нагревател в автомобил. Както вече споменахме, има няколко модела, които имат определени разлики един от друг.

  • Longfei Little Q е с най-слабо представяне (1,5 kW), докато най-компактен (тежи по-малко от 1 кг.) И е достъпен. Тялото е направено от 2 части. Едната част съдържа работното колело на вградената помпа и е разположена заедно с нагревателния елемент. Вторият съдържа термостат и двигател на помпата.

Такъв нагревател е добър за малки автомобили с двигатели 1,0-1,4 литра. Най-добре е такъв нагревател да се вгради в охладителната система в процепа на радиатора на нагревателя. Поради малкия си размер устройството може лесно и бързо да се инсталира почти навсякъде в двигателното отделение.

Longfei: моторни електрически нагреватели

Препоръчваме също да прочетете статията за това кой е по-добре да изберете, Hydronic, Webasto или Binar / Planar. В тази статия ще научите за предимствата и недостатъците на този тип подгреватели за автомобилен двигател, както и за характеристиките при избора на едно или друго решение.

  • Моделът Little Dragon се различава от предишната версия по това, че нагревателният елемент няма директен контакт с охлаждащата течност, но отделя топлина чрез специален топлообменник. Фактът, че устройството има топлообменник и няма контакт на нагревателния елемент с охлаждащата течност, позволява да се увеличи експлоатационният живот на нагревателния елемент.

Такова устройство има мощност от 2,0 kW, което позволява този нагревател да бъде инсталиран на двигатели с обем от около 2 литра. Нарежете оптимално в охладителната система в най-ниската точка (в изпускателния клапан на блока на двигателя за всмукване на охлаждаща течност.). Захранването се извършва през тройник в главата на цилиндъра, където има изход за течност за радиатора на нагревателя. Между другото, ако няма дренажен клапан, връзката може да бъде направена последователна или успоредна на радиатора на печката на автомобила.

  • Моделът Decepticon е подобен на Longfei Little Dragon, но по-мощен (3 kW) и по-голям по размер. Подходящ за автомобили с двигатели с вътрешно горене от 3,0 литра или повече. Вложката е направена последователно с радиатора на нагревателя или през дренажния клапан в BC.

Версията King също е 3 kW, но местоположението на входящата тръба не е отпред, както на предишните аналози, а в долната част на корпуса. Подходящ и за автомобили с двигатели от 2,0 литра или повече. Трябва да вградите или последователно с нагревателя, или през дренажния клапан. В този случай е забранено да се поставя успоредно на радиатора на нагревателя.

  • Нагревателят Longfei Bros е решение със средна производителност в линията, има мощност от 2 kW, докато дизайнът му е малко по-различен от аналозите.

На първо място, тялото не е от две, а от три части. В първата част има работно колело на вградената помпа, във втората има електрическо пълнене, защитено от контакт с охлаждаща течност, двигател на помпата и термостат. В останалата трета част на тялото има нагревателен елемент.

Връзката на този нагревател може да бъде последователна или паралелна през тройниците на радиатора на нагревателя, през изпускателния клапан на блока. Устройството може да се инсталира на всеки двигател с вътрешно горене от 1,4 до 2,5 литра. Както можете да видите, този модел е универсален и подходящ за различни двигатели. За половин час или дори по-малко този нагревател е в състояние да загрее охлаждащата течност до 40-45 градуса.

  • Версията на Explorer е подобна на Bros по дизайн, но е най-мощната в състава. При поставяне трябва да се има предвид, че е разрешено само последователно вкарване спрямо радиатора на печката или през дренажния клапан.

В същото време всички продукти на този производител не са задоволителни по отношение на изработката, монтажът е на нивото, при производството са използвани трайни и надеждни материали. Нагревателите са сертифицирани, има руски и китайски сертификати. Включена е и разширена инструкция на руски език.

Какъв е долният ред

Както можете да видите, наличието на битов изход в гаража или на мястото, където се намира колата е силен аргумент в полза на инсталирането на електрически предварителен нагревател. Това решение ще намали износването на двигателя по време на студени стартове, ще създаде комфортни условия за работа на машината през зимата, ще спести гориво и време за загряване.

Longfei: моторни електрически нагреватели

Препоръчваме също да прочетете статията за това какви видове автономни нагреватели преди стартиране съществуват и как работи отоплението на двигателя на автомобила. В тази статия ще научите за различните видове подгряване, както и как работят и как се различават. На практика електричеството, консумирано от нагревателя, е много по-евтино от бензина или дори дизеловото гориво, изразходвано на празен ход. Същото може да се каже, когато шофьор практикува шофиране със студен двигател и загряване на двигателя с вътрешно горене в движение.

Подобен...