Масло за сервоуправление Logan: каква течност да налеете и как да я смените сами

Renault Logan е оборудван с "класически" тип сервоуправление. Обичайно е да се говори за този тип хидравлично сервоуправление, при което работната течност е специална течност за сервоуправление (масло за сервоуправление). В същото време смяната на маслото за сервоуправление на Renault Logan се счита за задължителна процедура, тъй като по време на експлоатацията на автомобила течността губи своите свойства.

В резултат хидравличният усилвател:

  • може да работи с повишено натоварване и да вдига шум;
  • натоварените елементи са подложени на големи натоварвания и се износват по-бързо;
  • воланът може да се върти с дръпвания, с различни усилия и т.н.  

За да се постигне максимална функционалност на усилвателя и комфорт при каране, както и да се увеличи ресурсът на сервоуправлението, работната течност трябва да се сменя средно на всеки 50-60 хиляди километра. Също така трябва незабавно да го смените, ако течността на сервоуправлението е замърсена или е променила свойствата си. В същото време можете да обслужвате сервоуправлението на Renault Logan със собствените си ръце в обикновен гараж. Прочетете повече в нашата статия.

Съдържанието на статията

  • Защо е необходимо да смените маслото на сервоуправлението
  • Кога да смените течността в сервоуправлението на Renault Logan
  • Как да изберем течност за сервоуправление Renault Logan
  • Направи си сам подмяна на течност за сервоуправление на Renault Logan
  • Препоръки

Защо е необходимо да смените маслото на сервоуправлението

Масло за сервоуправление Logan: каква течност да налеете и как да я смените сами

Структурно, сервоуправлението има резервоар за течност, помпа, разпределител, хидравличен цилиндър и свързващи маркучи. Помпата на сервоуправлението се задвижва от двигателя, създавайки налягане на маслото. Освен това, през свързващите маркучи течността под налягане навлиза в кормилната рейка от сервоуправлението.

Казано по-просто, когато завъртите волана на едната или другата страна, се отварят клапани в сервоуправлението, които позволяват преминаването на маслото. На свой ред това масло тласка вала на кормилната рейка, създавайки допълнителна сила при завъртане на колелата.

Съвсем очевидно е, че ресурсът и работата на хидравличния усилвател пряко зависят от количеството, както и от качеството на маслото. Масло за сервоуправление:

  • смазва движещи се и натоварени части;
  • предпазва частите от прегряване;
  • извършва защита от корозия;
  • почиства части, измива продуктите от износване / замърсяване;
  • действа като работна течност и упражнява натиск върху шахтния вал.

Както е при другите технически течности и масла (моторно масло, антифриз, спирачна течност и др.), Маслото на сервоуправлението има добавки. Тези добавки постепенно се „отработват“ и престават да изпълняват функциите си. Също така, маслото е замърсено с продукти за износване, течността прегрява по време на работа и т.н.

Кога да смените течността в сервоуправлението на Renault Logan

Масло за сервоуправление Logan: каква течност да налеете и как да я смените сами

На практика маслото в сервоусилвателя на Renault Logan има доста ограничен ресурс. Някои източници сочат, че при нежни условия на работа маслото трябва да се сменя на всеки 80 хиляди километра или на всеки 8 години. Ако обаче колата се експлоатира в трудни условия (шофиране из града с ниска скорост, транспортиране на тежки товари и т.н.), трябва да знаете кога да смените маслото за хидравличен волан Logan. По принцип интервалът на замяна трябва да бъде съкратен с 30-50%.

Оказва се, че е оптимално да сменяте маслото в сервоусилвателя на Logan на всеки 40-60 хиляди километра или веднъж на 4-5 години. В този случай подмяната на течността за сервоуправление Logan трябва да е завършена (старото масло е напълно източено), а също така е позволено да се използват за подмяна само онези течности на сервоуправлението, които напълно отговарят на всички допустими отклонения и препоръки на автомобила производител.

Също така отбелязваме, че може да се наложи подмяна не само по отношение на времето и / или пробега.

Например при трудни условия или при неизправности на сервоуправлението стареенето на маслото е по-активно. За да разберете кога трябва да смените маслото в сервоуправлението на Renault Logan, трябва да обърнете внимание на следното:

  • маслото в резервоара е станало мътно и е променило цвета / свойствата си;
  • в маслото има миризма на изгаряне;
  • в резервоара се забелязва разпенване на течността;
  • Хидравличният кормилен механизъм започна да вдига шум при работа на "студено" / "горещо";
  • при завъртане на волана усилието се е променило, воланът се върти на дръпвания и т.н.

Ако се забележи поне един от разглежданите признаци, това показва проблеми със сервоуправлението Logan. В подобна ситуация, ако не бъдат открити други очевидни неизправности (течове, повреда на помпата или самия усилвател), маслото на сервоуправлението на Renault Logan трябва незабавно да бъде заменено. Преди смяна обаче е препоръчително първо да извършите пълна диагностика на системата и да проверите сервоуправлението на Renault Logan.

Причината е, че има голяма вероятност от повреда на помпата или проблеми с кормилната рейка, както и сервоуправлението. В този случай смяната на маслото трябва да се извърши след ремонта на хидравличния усилвател, тъй като без да се елиминира основната причина, прясното масло също бързо ще стане неизползваемо.

Що се отнася до проверката на състоянието на маслото в сервоуправлението, трябва да пуснете течността от резервоара на празен лист бяла хартия. Ако масленото петно ​​е тъмно, в структурата на петно ​​се виждат малки частици и отлагания, вискозитетът на маслото се променя (петното се разпространява, краищата на петно ​​се разкъсват), това ще означава, че петролният ресурс е изчерпан .

Как да изберем течност за сервоуправление Renault Logan

Масло за сервоуправление Logan: каква течност да налеете и как да я смените сами

Както в случая с други възли, за сервоуправлението можете да намерите минерални, полусинтетични и синтетични течности. Естествено, минералните масла ще бъдат най-достъпни, но те губят свойствата си по-бързо, „залепват“ по-силно в студа и т.н. Синтетиката е много по-скъпа, но има по-дълъг ресурс и е по-подходяща за целогодишна употреба.

Днес има различни течности изключително за сервоуправление, както и "универсални" решения, подходящи за автоматични трансмисии, хидравлични усилватели и др. Такива решения могат да имат различни цветове (червено, жълто, зелено и т.н.) и не трябва да се ръководите от цвят. Например, в линията на един производител, например, зелено масло за сервоуправление може да бъде най-скъпата синтетика, докато в друга, зелената течност може да бъде бюджетна опция за полусинтетика.

Поради тази причина е важно да се обърне внимание на допустимите отклонения и спецификациите. За да се разбере кое масло да се налива в сервоуправлението на Renault Logan, е необходимо да се проучат свойствата на оригиналния състав. Заводът е пълен с масло Elf Renault Matic D2. В същото време могат да се отливат и аналози на синтетична и полусинтетична основа (стандартен D2 ATF, PSF също е подходящ). Можете също да подчертаете Elf Renault Matic G3, Mobil ATF 220 или 320, Liqui Moly ATF 1100.

Направи си сам подмяна на течност за сервоуправление на Renault Logan

Масло за сервоуправление Logan: каква течност да налеете и как да я смените сами

За да смените маслото в сервоуправлението на Renault Logan, трябва да закупите 2 литра висококачествена работна течност, която е напълно подходяща по отношение на свойствата и толерансите. В същото време е важно да закупите качествен продукт, тъй като има голям брой фалшификати в продажба.

От инструментите, които ще трябва да подготвите:

  • медицинска спринцовка 20 "кубчета"
  • комплект гаечни ключове и гаечни ключове,
  • резервоар за източване на добив

За да смените маслото в сервоуправлението, препоръчително е също да поканите помощник. За смяна на маслото е необходимо да се освободи достъпът до резервоара на сервоуправлението (преместете вентилационната тръба настрани, като разхлабите скобата върху нея с гаечен ключ).

След това батерията се изключва, след което от резервоара с помощта се изпомпва възможно най-много старо масло. След като изпразните резервоара, е необходимо да развиете крепежните му елементи и да разкачите тръбите, водещи към резервоара. След отстраняване на резервоара той може да се изплакне с дизелово гориво, за да се премахне мръсотията.

Следващата стъпка е изпомпване на сервоуправлението. За това дренажната тръба (връщане) се спуска в контейнера, докато захранващата тръба се вкарва в контейнер с чиста течност.

Масло за сервоуправление Logan: каква течност да налеете и как да я смените сами

Също така препоръчваме да прочетете статията за това как да замените антифриза Logan със собствените си ръце. От тази статия ще научите кога да смените охлаждащата течност на Logan, кой антифриз да напълните, както и как сами да замените антифриза Renault Logan. След това двигателят може да се стартира за кратко и колелата да се завъртят в различни посоки. В този случай е важно да не влиза въздух в системата. Ако от дренажната тръба е излязла прясна чиста течност, това показва, че новото масло е "изместило" старото.

Сега резервоарът за сервоуправление може да бъде поставен на място и тръбите да бъдат свързани. След това маслото се излива в резервоара до максималното ниво. След това, без да стартирате двигателя, можете леко да завъртите волана от заключване до заключване. Друг начин е да стартирате двигателя за кратко и да сте готови да добавите масло, когато нивото рязко спадне. 

Когато нивото на течността не се променя при превъртане на волана и не се виждат въздушни мехурчета, е необходимо да настроите нивото на маслото в резервоара между знаците "минимум" и "максимум". Това завършва процеса на подмяна на течността за сервоуправление на Renault Logan. Моля, имайте предвид, че както недопълването под минималното, така и преливането на течност над максималното ниво са крайно нежелани!

Препоръки

По време на работата на автомобила течността на сервоуправлението на Renault Logan може да промени нивото си в резервоара. Често има течове изпод капака на резервоара за хидроусилвател и т.н., на кръстовищата на тръбите и т.н. В такава ситуация маслото трябва да се долива. 

Важно е да се вземе предвид, че течността в хидравличния усилвател се загрява. Това означава, че след нагряване нивото в резервоара се повишава. В същото време е препоръчително нивото да се зададе само на студено в рамките на доливането, за да се предотврати неговото превишаване или намаляване.

Масло за сервоуправление Logan: каква течност да налеете и как да я смените сами

Препоръчваме също да прочетете статията за това какво е EUR и как работи електрическото сервоуправление. В тази статия ще научите за характеристиките на този тип сервоуправление, както и какви са плюсовете и минусите на електрическото сервоуправление. Също така, в рамките на доливането, трябва да запомните, че не е препоръчително да смесвате масла за сервоуправление от различни производители. Дори ако основната основа е една и съща, пакетът с добавки с различни течности може да се различава. В резултат на това добавките реагират, причинявайки утаяване и загуба на свойствата на маслото. Особено опасно е смесването на синтетично масло с минерално масло, тъй като добавките в тях са много различни.

И накрая, отбелязваме, че редовната и правилна смяна на маслото в сервоусилвателя може значително да удължи живота на помпата. Също така обслужваната система се характеризира със стабилна работа и надеждност, поради което скъпата подмяна на сервоуправлението на Renault Logan може да не е необходима за няколкостотин хиляди километра.

Подобен...