Масло за зъбни колела: възможно ли е да се смесват продукти от различни производители

Както знаете, по време на експлоатация на автомобил, въпросът за смесването на различни технически течности става доста актуален поради редица причини. На първо място, за да спестят пари, шофьорите са склонни да доливат моторно масло, трансмисионно масло, течност за сервоуправление, антифриз и др., Докато използват съществуващите остатъци.

Също така смесването неизбежно се случва, когато една течност се замени с друга, тъй като често е невъзможно напълно да се източат остатъците от устройството, когато се подменя, без да се разглобява.

По-рано вече разгледахме въпроса за смесването на моторно масло, както и антифриз и TOSOL. В тази статия ще говорим за това дали могат да се смесват трансмисионни масла от различни производители и какво да се има предвид при смесването им.

Съдържанието на статията

  • Смесване на редукторни масла от различни производители
  • Съвети и трикове
  • Какъв е долният ред

Смесване на редукторни масла от различни производители

Масло за зъбни колела: възможно ли е да се смесват продукти от различни производители

Като начало трансмисионните масла, като двигателните масла, могат да се различават значително помежду си, дори като се вземат предвид подобни характеристики. Това означава, че такива смазочни течности могат да имат не само различни маслени основи (минерални, полусинтетични и синтетични), но и уникален пакет с добавки.

Казано по-просто, дори масла с един и същ индекс на вискозитет за скоростните кутии все още се различават по допустими отклонения, изчисляват се за различни товари, работни температури и т.н. Като се има предвид фактът, че активните добавки в състава им също могат да взаимодействат помежду си, смесването на редукторните масла може да доведе поне до загуба на полезни свойства и най-много до образуване на утайки, отлагания и др.

  • Ако за механична трансмисия или робот със "сух" съединител, последствията може да не се появят веднага, в случай на автоматична скоростна кутия, роботизирана скоростна кутия с два "мокри" съединителя от типа DSG или вариатор CVT, напълно възможно е бързо да се появят неизправности в работата на скоростната кутия или дори пълната мощност да е Контролният пункт не работи.

Оказва се, че има широко разпространено мнение, че ако смесите обикновена минерална вода и синтетика, ще получите полусинтетичен продукт. Всъщност това не е така. Факт е, че производителят, първоначално правейки смазка или смесвайки две маслени основи (основи), взема предвид индивидуалните особености и нюанси, постигайки желания резултат и течни свойства, използвайки специални добавки.

Масло за зъбни колела: възможно ли е да се смесват продукти от различни производители

Препоръчваме също да прочетете статията за това кое масло да изберете при ръчна скоростна кутия. В тази статия ще научите за избора на масло в ръчна трансмисия, както и какво трябва да имате предвид при избора на масло за предавка за ръчна скоростна кутия.

В същото време добавките за минерално масло са едно, за полусинтетиците те са напълно различни, а за синтетиката се използват собствени индивидуални компоненти. Не е трудно да се предположи, че смесването на трансмисионните масла, дори като се вземат предвид по-ниските температури в скоростната кутия в сравнение с двигателя с вътрешно горене, може да даде отрицателен резултат.

  • Доста често след смесване, след 100-200 км, изпада белезникав утайка, след което смесеното масло в кутията променя вискозитета си, започва да се пени и т.н. За ръчна скоростна кутия това означава повишено износване и по-„твърда“ работа на скоростната кутия, докато при автоматична скоростна кутия всичко може да завърши със запушен маслен филтър, замърсяване на каналите на корпуса на клапана.

Също така, работата на машината след доливане на масло може да бъде придружена от дръпвания и дръпвания при превключване на предавките, плъзгане на съединители и изгарянето им. В резултат на това износването на автоматичната скоростна кутия се увеличава значително, скоростната кутия може да премине в авариен режим, предавките да започнат да се плъзгат.

Съвети и трикове

Масло за зъбни колела: възможно ли е да се смесват продукти от различни производители

Така че, както виждате, смесването на трансмисионните масла, особено в случай на автоматични скоростни кутии, е крайно нежелателно. Единственото изключение могат да се считат за случаи, когато критичен спад в нивото на маслото в скоростната кутия е възникнал точно на пътя.

В този случай шофирането с ниско ниво на масло в кутията е неприемливо. Остава само да се избере аналог, подходящ по отношение на свойствата и характеристиките за доливане. Трябва да се помни, че е невъзможно допълнителното зареждане на кутията при шофиране с такава смес, както и след 100-200 км. трябва да промиете скоростната кутия и да напълните изцяло препоръчаната течност.

Непряк признак, че маслото в скоростната кутия трябва да се смени възможно най-скоро, е и появата на шум или бръмчене по време на работа на трансмисията. Това показва, че в кутията е налито нискокачествено или неподходящо масло. Смяната на грес обаче често решава този проблем.

Какъв е долният ред

Вземайки предвид горната информация, става ясно, че не само самите производители, но и опитни специалисти за ремонт на скоростни кутии не препоръчват смесване на масла за зъбни колела, освен ако не е абсолютно необходимо.

Масло за зъбни колела: възможно ли е да се смесват продукти от различни производители

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да смените маслото в ръчна и автоматична скоростна кутия. В тази статия ще научите за това как се сменя маслото в ръчните трансмисии и автоматичните трансмисии, както и какви нюанси трябва да се вземат предвид, когато се направи такава промяна.

Ако се е наложило да смесвате маслото поради извънредна ситуация, трябва да стигнете до мястото на ремонта и да смените трансмисионната течност в скоростната кутия възможно най-скоро. В някои случаи може да се наложи допълнително промиване на скоростната кутия.

Също така, не пренебрегвайте препоръката за зареждане само на маслото, препоръчано от производителя на превозното средство и друга полезна информация относно трансмисията на определен автомобил, която е посочена отделно в ръководството.

И накрая, отбелязваме, че последиците от смесването на масла в скоростната кутия не винаги могат да се появят веднага. С други думи, ефективността на задвижването в началото може да е задоволителна.

Въпреки това, с пробег, особено в случай на автоматична скоростна кутия, която е изключително чувствителна не само към нивото, но и към качеството на трансмисионната течност ATF, могат да възникнат неизправности или сериозни повреди.

Оказва се, че може да се наложи ремонт на автоматична скоростна кутия след банално доливане на масло, което се различава от вече налитото в трансмисията. В същото време това твърдение често е вярно само когато шофьорът продължава да управлява автомобила в нормален режим, тоест той допълнително кара смесено масло в кутията, без да го замества напълно, и то за доста дълго време. 

 

Подобен...