Мехурчета в преливния резервоар на радиатора без прегряване

Мехурчета в преливния резервоар на радиатора без прегряване




Ако забележите мехурчета в преливния резервоар, това може или не може да е проблем. Всъщност, ако двигателят ви не прегрява, шансовете да нямате проблеми са доста големи.Въпреки това, ако този знак сигнализира за разлика от начина, по който обикновено работи вашата охладителна система, си струва да продължите проучването, тъй като това може да доведе до големи сметки за ремонт, ако мехурчетата наистина показват проблем.

Съдържание

Как работи вашата охладителна система

За да разберете откъде могат да дойдат мехурчетата, струва си да обсъдите накратко как работи охладителната система. Охладителната Система на вашия автомобил се състои от пасажи в целия блок цилиндри и глави, водна помпа, който циркулира охлаждаща течност, термостат, който контролира температурата на охлаждащата течност, радиатор за охлаждане на охлаждащата течност и на капачката на радиатора за контрол на налягането на охлаждащата течност. Охлаждащата течност улавя топлината, докато преминава през двигателя и се охлажда, докато преминава през радиатора. След това охладената охлаждаща течност се връща в двигателя, за да събере повече топлина.

Резервоар за преливане

Резервоарът за източване също често се нарича разширителен резервоар, резервоар за охлаждаща течност или резервоар за източване. Въпреки това, независимо как го наричате, той е част от охладителната система на всеки автомобил. Дренажният резервоар е свързан към преливната тръба, която идва от радиатора. Този резервоар осигурява допълнително място за съхранение на охлаждащата течност, тъй като се разширява, когато двигателят се нагрява. Без това допълнително място за съхранение на преливника охлаждащата течност ще се разшири и ще изтече от преливната тръба към земята.




Нормални мехурчета

Обикновено можете да намерите няколко мехурчета в преливния резервоар. Една от функциите на байпасния резервоар е да премахва въздушните мехурчета от охладителната система. Автомобилна охлаждаща течност има тенденция да работят много по-ефективно, без мехурчета въздух, тъй като липсата на мехурчета въздух позволява на охлаждащата течност абсорбира топлината с много по-голяма скорост, отколкото охлаждаща течност, съдържаща мехурчета въздух, което го прави по-ефективен начин за предотвратяване на прегряване на двигателя.

Проблемни мехурчета

Въпреки че е напълно нормално резервоарът за преливане да открива мехурчета, когато двигателят не прегрява, мехурчетата в охлаждащата течност може да са признак за изтичане на уплътнението на главата. За да проверите за проблем с уплътнението на главата, проверете всеки цилиндър на автомобила с тестер за изтичане на цилиндър, когато двигателят е изключен. Ако по време на теста има мехурчета, газът от горенето ще проникне в охладителната система и ще трябва да бъде поправен. Ако не се лекува, това може да доведе до издухано уплътнение на главата, което да ви остави в затруднено положение.

Подобен...