Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

на автомобили в Москва. Удобното местоположение в централната част на руската столица и широката транспортна достъпност привличат тук много туристи от различни страни.

Ретро автомобили в музея на Рогож

В миналото самото помещение е служило за автобаза, което показва значителна вътрешна площ, в рамките на която е разположена най-голямата експозиция на автомобили от ретро клас.

Цената на билета е напълно достъпна и е само 100 рубли.

Експозицията на музея е разделена на няколко сектора и е изложена в отделни помещения:

  1. Представителни автомобили.
  2. Ретро автомобили на СССР.
  3. Универсални автомобили, не обвързани с определен клас.
  4. Машини със специално предназначение.

Съдържание

  • Зала номер 1
  • Зала номер 2
  • Зала номер 3
  • зала No4
  • И още няколко думи за столичните ретро музеи
  • "Автовил"

Зала номер 1

В първата зала можете да видите най-богатите автомобили от най-известните участници в автомобилната индустрия в света.

Най-ярките експонати: Packard 120, Packard 180, Packard Clipper, Racing Lipgart-1, Cadillak 75 Fleetwood, Lincoln KB, Ford V8, Ford Deluxe, Zundapp Janus, DKW F8, Hudson Eight, Horch 830, Mercedes A Ford, 320 Форд Т.

Packard 120 е автомобил, който стана известен за първи път през 1935 г. Сравнително евтин автомобил е произведен в резултат на липсата на подходяща търсенето на по-скъпи братя на този автомобилен производител. Благодарение на този сериен представител компанията оцеля по време на Голямата депресия. Основният недостатък е несъответствието с изискванията за премиум автомобили.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Екстериор на Packard 120

Packard 180 е скъп автомобил, който стана първият собственик на електрически прозорци.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Снимка на автомобил Packard 180

Racing Lipgart-1 е възпитаник на завода GAZ. Една от първите коли на СССР, принадлежащи към състезателния клас. За първи път GL-1 е представен на публиката на състезанията в столицата на Украйна през 1938 г. През 1940 г., след извършване на рестайлинга, Racing Lipgart-1 постави общосъюзния рекорд за скорост, който беше 161,87 км / ч.

Към днешна дата истински представител на този модел не съществува, следователно версия, събрана от фотографски и чертожни материали от Александър Бушуев, е изложена в музея на ретро автомобили.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

На снимката Racing Lipgart-1

Ford V8 е първият осемцилиндров автомобил на Ford. Продажбите на този модел надхвърлиха 900 хиляди единици. Ford V8 помага на голяма автомобилна компания да запази лидерската си позиция на световния автомобилен пазар.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Снимка на автомобил Ford V8

Zundapp Janus е възпитаник на мотоциклетната компания Zundapp. За първи път става известно през 1957 г. Бюджетен субкомпактен автомобил. Колата имаше две врати, които се отваряха, а не настрани. Задната седалка за пътниците е разположена срещу посоката на движение на автомобила, което е много неудобно. Броят на издадените екземпляри е 6800 бр.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

На снимката Зундап Янус

Ford T – се радва на изключителна и заслужена популярност сред автомобилистите на двадесети век. Повечето американци са карали точно тази кола. Компанията Ford преминава към производството на автомобили с конвейерни ленти. Ford T има четирицилиндров захранващ агрегат (работен обем – 2,9 литра) и двустепенна скоростна кутия. Моделът може да бъде закупен само за $350. Броят на издадените копия – 15 милиона.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Един от първите серийни автомобили в Америка – Ford T

Зала номер 2

Във втората зала са изложени най-известните ретро автомобили на СССР: Москвич 2137, IZH 412-028, ZAZ-968, GAZ 24-95, ZIS-101, ZIS-110B, ZIL-114, ZIL-41052, ZIL -41072 Скорпион, ГАЗ-12 ЗИМ, ГАЗ-13 Чайка, ГАЗ-14 Чайка, Москвич-400, Москвич-401, ГАЗ 3111, ГАЗ-21, ГАЗ М-20 Победа, ГАЗ А, ВАЗ-2101, Москвич-2143 Яуза, Москвич-3733, Москвич -2150, Москвич-410, Москвич-407, Москвич 2142Z7 Калита, Москвич 2141-02 Святогор.

ЗИС-101 – издаден през 1936. Първият изпълнителен колата в СССР. Лимузината тежи повече от два тона. Отличителна черта е загрята вътрешността и присъствието на термостат в охладителната система на двигател.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Гордостта на съветската автомобилна индустрия – ZIS-101

ZIS-110B е добре познат участник в многобройни паради, посветени на 7 ноември.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Моментна снимка на автомобила ZIS-110B

ЗИЛ-114 – автомобил, който се използва изключително за превоз на хора – високи политически чинове.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Съветска лимузина – ЗИЛ-114

ZIL-41072 Scorpion – автомобил, изпълняващ съпътстващи функции. Има специално оформление, което улеснява наблюдението и позволява, ако е необходимо, да се извърши атака.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Съветски автомобил за специални служби – ЗИЛ-41072 Скорпион

ГАЗ-13 Чайка е автомобил от представителния сегмент. Изключително превозно средство от времето на СССР.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Любимецът на генералните секретари – ГАЗ-13 Чайка

ГАЗ-21 е приоритет на целия съветски народ.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

"Такси до Дубровка" – GAZ-21

Зала номер 3

В третия сегмент на ретро музея можете да намерите автомобили и мотоциклети за различни цели, докарани от различни точки на света. Сред тях: Mercedes Benz S-500 Pulman, мотоциклет BMW-K75RT, Chevrolet Corvette C-2 и много други.

Chevrolet Corvette C-2 е "американец" с култов статут в Съединените щати. Автомобилът е напълно индивидуален, както вътрешно, така и външно оборудване.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Истинският "американец" – Chevrolet Corvette C-2

Ford Crown Victoria – Използва се предимно за превоз на служители на реда.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Ford Crown Victoria – колата на истинските американски ченгета

Volkswagen Transporter T1 е мечтата на много почитатели на ретро модификациите на Transporter. Години на издаване от 1950 до 1967 г.

Метрополитън музей на ретро автомобили – невидима нишка между миналото и бъдещето

Транспортно превозно средство Volkswagen Transporter T1

зала No4

Последната зала съдържа превозни средства, специално проектирани за използване в различни индустрии. Това са селскостопански камиони, трактори, военни автомобили, служебни автомобили (полиция, линейка).

Московският музей на ретро автомобили на Рогожски вал се счита за един от най-мощните в цяла Европа. Тук се стичат огромен брой почитатели на древността.

И още няколко думи за столичните ретро музеи

Видео ревю на Музея на ретро автомобили в Москва:

В допълнение към гореописания музей на ретро автомобили, в Москва са открити редица подобни заведения:

  1. Музей на автомобилите и екипажа "Авто ревю";
  2. Ломаков музей на ретро мотоциклети и автомобили;
  3. „Политехнически музей”;
  4. "Двигатели на войната";
  5. "Автовил".

"Автовил"

Музеят заслужава специално внимание, тъй като експозицията му се състои от изключително редки модели автомобили, предоставени от най-богатите частни колекционери. "Автовил" е открит през 2008 г. с пряката подкрепа на Юрий Лужков. Всички представени експонати са базирани само на оригинални детайли. Тук можете да намерите транспортни „акценти“ от различни страни, много от които са абсолютно уникални по свой начин.

Посещението на музеи на ретро автомобили помага на съвременните хора да се потопят в атмосферата на древността и да видят със собствените си очи, че човечеството е постигнало огромен технологичен напредък.

Подобен...