Монтаж на фарове за мъгла

Монтаж на фарове за мъгла

Фаровете за мъгла осигуряват допълнително осветление на пътната настилка. Когато са правилно конфигурирани, те са в състояние ефективно да осветяват страната на пътя, като същевременно помагат да се забележи пешеходец или друго препятствие, излизащо от тъмнината навреме.

Освен това фаровете за мъгла могат да се използват като дневни светлини, които са много удобна алтернатива за много шофьори. Основната цел на тези осветителни устройства е да осветяват пътя в условия на мъгла, дъжд или сняг. В такива ситуации допълнителната оптика може значително да подобри видимостта на водача . С оглед на горното, много шофьори купуват фарове за мъгла, които да монтират на автомобила си. И ако почти няма въпроси относно техниката на инсталиране на самите устройства на бронята на автомобил или други редовни места, тогава свързването на осветителни устройства причинява трудности за мнозина. Нека се опитаме да разберем поетапно нюансите на този случай. В крайна сметка е напълно възможно сами да свържете фаровете за мъгла.




Материали и инструменти за монтаж на фарове

Така че, за да свържете допълнителни осветителни устройства, трябва да закупите:

  • Парче захранващ проводник с напречно сечение 1,25 кв. мм Трябва да е достатъчно дълъг, за да се простира до всеки от фаровете за мъгла. Средно парче от 6-7 метра е достатъчно за всяка кола.
  • 4 широки терминала (майки);
  • 2 тесни терминала (майки);
  • 3 клеми с централен отвор за фиксиране на масата;
  • Четири изводно реле за включване на фарове за мъгла с проводници и блок;
  • Бутон за осветление;
  • 15 ампера предпазител с корпус за монтажа му;
  • Изолационна лента, термосвиваеми и пластмасови скоби.

Що се отнася до инструмента, имате нужда от малко:

  • Остър нож;
  • Клещи;
  • щипки;
  • Клемник.
  • Отвертка.

Процедурата за инсталиране на фарове за мъгла + Видео

Монтаж на фарове за мъгла

Според правилата фаровете за мъгла трябва да се включват изключително със странични светлини . Следователно бутонът за включване на тези устройства трябва да се активира само ако бутонът за размер е включен.

По-добре е да започнете с поставяне на релето за включване и бутона за активиране на фаровете за мъгла. Релето може да бъде разположено както в купето, така и в двигателното отделение. Всичко зависи от желанието на собственика и лекотата на монтаж. Но за да спестите проводници и от естетическа гледна точка, все пак е по-добре да инсталирате релето в двигателното отделение. Бутонът трябва да е на удобно място и да се вписва добре в интериора. Често производителят предоставя едно или повече места за монтиране на допълнителни бутони с щепсели на централната конзола или арматурното табло. Трябва да се уверите, че бутонът пасва правилно на любимото място.

След това трябва да намерите проводник, който захранва осветлението на устройства, регулатори на вентилатори или печки и други консуматори, които се активират само при включени странични светлини. Свържете единия край на закупения проводник към намерения захранващ проводник на подсветката, а другият, с помощта на тесен терминал, към бутона на фара за мъгла.




Важно!!! Използвайки същия терминал, свържете второто парче проводник към втория контакт на бутона и заведете второто към релето и го свържете с помощта на блока към клема 85. Имайте предвид, че преобладаващото мнозинство от релетата имат обозначени клеми, което опростява задачата. Трябва да обърнете внимание на това, когато купувате.

След това трябва да свържете клема 87 на релето към положителния извод на акумулатора . Също с помощта на блок. Свързването към клемата на акумулатора се извършва в зависимост от неговия вид и дизайн. Важно е, че на този сегмент е необходимо да се позиционира корпусът за монтиране на предпазителя. Намира се на удобно място за обслужване. Но в същото време е желателно да се намира по-близо до батерията. Друго парче проводник трябва да се опъне от контакт 86 на релето към земята и, ако е възможно, до отрицателния извод на акумулатора. За да прикрепите противоположното парче тел към тялото, използвайте клема с централен отвор.

Направи си сам PTF връзка – проста диаграма

Монтаж на фарове за мъгла

Следващата стъпка е да свържете самите осветителни тела. Всеки от тях има два изхода: положителен и отрицателен. Необходимо е да свържете секциите на проводниците към отрицателните с помощта на широки клеми, след което да свържете противоположните им краища и след това да свържете към тялото с един проводник. Можете също да свържете всяка фара за мъгла към тялото поотделно. В този момент ще бъде по-удобно за собственика. За свързване към тялото се използват същите клеми с централен отвор.

След това свържете парче тел към всеки от фаровете за мъгла, като използвате същия широк терминал. Дължината на проводниците трябва да се изчисли по такъв начин, че да се свържат в едно. След това този проводник трябва да бъде насочен към клема 30 на релето и да бъде свързан към съответния проводник на блока.

Сега можете да опитате да включите размерите и да видите дали работят. Ако отговорът е да, тогава можете да преминете към етапа на тестване на работата на фаровете за мъгла.

Ако всичко работи нормално, можете да продължите към последния етап. Това включва спретнато полагане на всички проводници, закрепване на релето към тялото, както и изолация на всички клеми. Всички проводници са свързани в един сноп с помощта на гореспоменатите пластмасови скоби. Това ще улесни тяхното закрепване, както в купето, така и в двигателния отсек. Някои автомобилни ентусиасти предпочитат да скрият проводниците в пластмасово гофриране . Това също може да се направи, но по време на процеса на свързване преди полагане. Всички кабелни връзки трябва да бъдат здраво изолирани с електрическа лента. И на клемите, с които са свързани фаровете за мъгла, е необходимо да се постави топлинно свиване, което ги изолира от атмосферни влияния.




Това е всичко, фаровете за мъгла са свързани в съответствие с правилата и изискванията на закона. Сега трябва да ги конфигурирате правилно, за да увеличите максимално тяхната ефективност.

Подобен...