На какъв пробег се сменя маслото в автоматичната скоростна кутия

Автоматичната скоростна кутия е технически сложен и скъп агрегат. В същото време самите производители декларират надеждността на автоматичната трансмисия и доста големия ресурс на тази трансмисия.

Важно е обаче да се разбере, че максималното увеличаване на експлоатационния живот на автоматичната трансмисия е възможно само ако са изпълнени редица условия, както и навременната подмяна на трансмисионното масло и висококачествената поддръжка на автоматичната трансмисия.

В противен случай автоматичната скоростна кутия може да се провали малко след края на новата гаранция за автомобил. След това ще разгледаме кога да сменим маслото в автоматична скоростна кутия, колко масло има в трансмисия от този тип, както и как да сменим маслото в автоматична скоростна кутия.

Съдържанието на статията

  • Смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия: кога да се смени
  • Как да сменя маслото в автоматична кутия: налични методи
  • Съвети и трикове
  • Нека обобщим

Смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия: кога да се смени

На какъв пробег се сменя маслото в автоматичната скоростна кутия

Като начало всички автоматични скоростни кутии са по-малко надеждни от ръчните. На практика "автоматичните машини", както всеки друг агрегат, имат ресурс, зададен от производителя. В същото време декларираният експлоатационен живот се изчислява при така наречените оптимални (лабораторни) условия.

В действителност, натоварването на задвижването може да бъде голямо. Също така автоматичните трансмисии се отличават с повишена чувствителност към нивото, качеството и състоянието на трансмисионното масло.

  • Важно е да се разбере, че ATF течността в автоматичната кутия не е просто смазка, която предпазва частите от сухо триене. В автоматичната трансмисия маслото е работна течност. Накратко, предаването на въртящия момент в преобразувателя на въртящия момент от двигателя с вътрешно горене към скоростната кутия става чрез течност, докато маслото е много горещо.

Също така маслото в кутията се подава през специални канали на корпуса на клапана под налягане, поради което задвижващите механизми и механизми се задействат за включване / изключване на желаните предавки в автоматичен режим. Става ясно, че ако нивото на маслото в машината падне под нормата или надвиши допустимата стойност, скоростната кутия започва да работи неправилно и износването на частите на автоматичната скоростна кутия също се увеличава значително.

Дори по време на работа трансмисионната течност постепенно губи своите свойства, натрупва в себе си продуктите от механично износване на агрегата, отлагания и т.н. Трябва да се отбележи, че пакет от химически добавки (детергенти, антифрикционни, антиоксиданти и др.) В маслото се обработва постепенно, което може да доведе не само до загуба на свойства, но и до допълнително замърсяване.  

Не е трудно да се досетим, че появата на така наречената автоматична скоростна кутия „не се нуждае от поддръжка“ е само маркетингов ход, когато дилърите твърдят, че маслото в автоматичната скоростна кутия е заредено за целия експлоатационен живот на автомобила. В същото време самите големи производители на автоматични трансмисии (Aisin, Jatco, ZF и други) посочват, че кутията трябва да се обслужва.

Като правило, ако маслото в машината не бъде сменено, това устройство може да се повреди точно до изтичането на гаранцията на автомобила. Ако собственикът възнамерява да увеличи експлоатационния живот и да подобри качеството на автоматичната скоростна кутия, тогава трансмисионната течност в автоматичната скоростна кутия трябва да бъде сменена непременно. Сега нека разберем кога и как да направим това.

  • Така че, за средна кола с автоматична скоростна кутия, смяната на маслото трябва да се извършва на всеки 50-60 хиляди км. В същото време се променя филтърът за автоматична скоростна кутия. Ако колата има вариатор, експертите препоръчват смяна на маслото в такава кутия на всеки 40-50 хиляди км. пробег.

За роботи с един съединител (AMT) маслото може да се сменя, придържайки се към същите интервали като на "механиката", тоест на всеки 60-80 хиляди км. Ако обаче говорим за преселективни скоростни кутии с двоен съединител (DSG, Powershift), в този случай (въпреки че тези скоростни кутии нямат двигател с газова турбина), трансмисионното масло трябва да се сменя по същия начин като автоматичната скоростна кутия (всяка 50-60 хил. Км.), Тъй като съществува риск от замърсяване на мехатронни канали, клапани и др.

Също така добавяме, че ако колата се експлоатира в трудни условия (агресивен стил на шофиране, активно шофиране в оживен град в режим старт-стоп, движение предимно по черни пътища, транспортиране на тежки товари, теглене на ремарке и т.н.), тогава е препоръчва се да се съкратят посочените интервали.най-малко 30%.  

Същото твърдение важи и в случая, когато машината се използва постоянно при трудни климатични условия (външната температура е ниска или висока, от -20 до +35).

Също така, ако колата често работи "на границата" (продължително шофиране с висока скорост при максимални обороти и т.н., резки ускорения и спирания), подобни условия и режими са трудни. 

Как да сменя маслото в автоматична кутия: налични методи

На какъв пробег се сменя маслото в автоматичната скоростна кутия

Трябва да се отбележи, че състоянието на маслото в автоматичната скоростна кутия също е силно повлияно от метода на неговата подмяна, който се практикува от този или онзи собственик на автомобил. Факт е, че маслото в машината може да се сменя частично и напълно и обикновено това се прави по три основни начина:

  • частична подмяна (освежаване) на маслото с 30% чрез източване през запушалката чрез гравитация, след което се зарежда същия обем, който се източва преди;
  • смяна на маслото чрез източване, доколкото е възможно (тиганът на автоматичната скоростна кутия се отстранява). След кратък период от време процедурата се повтаря (2-3 пъти), филтърът на автоматичната скоростна кутия също се сменя или измива. Резултатът е 80-90% освежаване на маслото.
  • смяна на хардуерно масло в автоматична скоростна кутия чрез метод на преместване, когато старото масло се изпомпва от скоростната кутия с помощта на специална инсталация, като същевременно се заменя с прясно.

Съвсем логично е, че ако първоначално собственикът е опреснявал течността на всеки 20-25 хиляди (в този случай е бил използван точно същият ATF като този, попълнен в полето първоначално), тогава можем да приемем, че до 60 хиляди стартират пълна подмяна не е необходимо, тоест можете да продължите да обслужвате кутията по същия начин.

Ако маслото не се е сменило до около 60-70 хил. Км, тогава частичната подмяна не решава проблема. В този случай е необходимо или напълно да се смени ATF, или да се извърши процедурата по източване и последващо пълнене с прясно масло няколко пъти, за да се обнови работната течност.       

Моля, обърнете внимание, че се препоръчва пълна подмяна, когато по една или друга причина се извършва преход от една марка трансмисионно масло към друга, видът течност, излята в устройството, е неизвестен (например, закупен е употребяван автомобил), и т.н. Факт е, че смесването на трансмисионните масла без спешна нужда не само не се препоръчва, но дори се забранява от някои производители на автоматични трансмисии.

Освен това в някои случаи е възможно напълно да се смени видът на маслото само когато скоростната кутия и преобразувателят на въртящия момент са били напълно разглобени първо (като правило след ремонта на скоростната кутия). Причината е, че смесването на различни видове масло може да доведе до повреда на кутията.

Също така специалистите по ремонт и поддръжка на автоматични кутии често твърдят, че за употребявани автомобили методът на изместване на устройството може да не работи, тъй като често след такава хардуерна подмяна износените автоматични кутии напълно се провалят.

Поради тази причина, преди да изберете един или друг метод за подмяна на ATP, е задължително да се консултирате със специализирани специалисти, които ще изберат най-добрия вариант, как да смените маслото в автоматичната кутия, като вземете предвид състоянието на кутията, степента на износването му, възможни съществуващи неизправности на блока и др.      

Също така, преди подмяна, особено ако цялата работа се извършва независимо, трябва да знаете колко масло се излива в скоростната кутия. За частична подмяна обикновено са достатъчни 3-4 литра.

Методът на изместване предполага, че ще се налива прясна течност, докато чистото масло не излезе от устройството. Поради тази причина ще бъде погрешно да се фокусирате единствено върху обема на пълнене на маслото в скоростната кутия, който обикновено е посочен в ръководството. На практика тази промяна обикновено изисква около 10-12 литра ATF.

Ако смените маслото с разлив, т.е. освежете течността с 30% при няколко подхода, често са необходими около 8-9 литра трансмисионно масло за хидромеханична автоматична трансмисия.   

Съвети и трикове

На какъв пробег се сменя маслото в автоматичната скоростна кутия

По време на работа на машина с автоматична скоростна кутия е оптимално не само да се ръководите от пробега, но и периодично да следите състоянието на маслото в автоматичната скоростна кутия независимо.

В същото време проверката на маслото в автоматична скоростна кутия, която е оборудвана с измервателна пръчка за автоматична скоростна кутия, не е сложна процедура. Достатъчно е да извадите пръчката за измерване и да капнете масло върху чист лист бяла хартия. След това можете да определите степента на замърсяване на маслото по цвят.

  • Прясното масло има червеникав оттенък, бистро и прозрачно. Ако маслото в кутията също е бистро, тогава не се изисква неговата подмяна. В този случай цветът на маслото може да се промени, тъй като колкото повече течността е работила, толкова по-тъмно е в сравнение с пресния ATF. Тъмната течност обаче според пробега е норма, най-важното е маслото да остане бистро.
  • Ако маслото в кутията е мътно, през него не се вижда лист хартия, това показва, че течността вече е замърсена с различни частици. Това е основата за подмяната му (в зависимост от степента на замърсяване можете да изберете или пълна подмяна, или частична).
  • Ако в маслото има стружки (видим е фин метален прах или големи частици), това обикновено показва неизправност и силно износване на автоматичната скоростна кутия. Факт е, че стърготини могат да бъдат намерени дори в прясно и чисто масло след скорошната му подмяна. Също така, в случай на неизправност на машината, маслото на автоматичната скоростна кутия мирише на изгоряло (има характерна остра миризма на изгаряне).

В последния случай (когато в маслото се появяват метални стърготини), не трябва да се опитвате да разрешите проблема само като замените ATF в автоматичната скоростна кутия, тъй като автоматичната трансмисия се нуждае от задълбочена диагностика и евентуално ремонт. Първо трябва да източите маслото, да извадите картера и да го проверите за натрупване на стружки и метални частици върху магнитите и в други области.

На какъв пробег се сменя маслото в автоматичната скоростна кутия

Препоръчваме също да прочетете статията за това как да изберете масло в автоматична скоростна кутия. От тази статия ще научите какъв вид масло да налеете в автоматичната скоростна кутия, както и какво трябва да имате предвид при избора на смазки и трансмисионни течности.

Ако кутията работи нормално (няма ритници, ритници, подхлъзване), в палета се е натрупало само малко количество метален прах или в палета се е натрупало само малко количество метален прах, това означава, че автоматичната трансмисията се износва, но износването не е критично. 

Ако на магнитите има много стружки, има много мръсотия в картера, виждат се по-големи метални частици или дори отломки, това показва сериозни повреди и разрушения на частите на автоматичната трансмисия. Дори ако кутията все още работи сравнително добре, след кратък период от време уредът ще трябва да бъде поправен.

Нека обобщим

Както можете да видите, редовните проверки на състоянието на ATF ви позволяват да установите своевременно необходимостта от подмяна на трансмисионната течност. Самата смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия също е най-важното условие, от което пряко зависи общият експлоатационен живот и правилната работа на трансмисията.

На какъв пробег се сменя маслото в автоматичната скоростна кутия

Препоръчваме също да прочетете статията за това как правилно и точно да проверите нивото на маслото в автоматичната кутия. От тази статия ще научите за нюансите на проверка на нивото на маслото в автоматична скоростна кутия, както и на какво трябва да обърнете внимание при проверка на нивото на ATF в автоматична скоростна кутия. В този случай е важно не само да знаете кога да смените маслото в машината, но и как да го направите. С други думи, трябва да изберете най-добрия метод за замяна от гореспоменатите. И накрая, отбелязваме, че преди да подмените, вие също трябва да решите кое масло да залеете в автоматичната трансмисия. На практика трябва да се избягва смесването на масла и да се налива само маслото, препоръчано от самия производител на превозното средство или кутията.

Ако вместо оригиналното масло за автоматична трансмисия се използват аналози, трябва да изберете само висококачествени заместители, като се вземат предвид всички изисквания, допустими отклонения и препоръки на производителя на автоматичната трансмисия.

Подобен...