На пътешествие с немски миниван Volkswagen Multivan

Шофирането на нов миниван Volkswagen на дълго пътуване по руските пътища е равносилно на тест драйв. И прегледът на Volkswagen Multiven, представен на читателя, не е нищо повече от опит да се намерят предимствата в автомобила и да се идентифицират недостатъците.




На пътешествие с немски миниван Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan е подходящ за дълги пътувания

Съдържание

  • Не кола, а истински микробус
  • Спецификации
  • Добър преглед
  • Някои функции на оформлението
  • Всички удобства са под ръка
  • На пътя

Не кола, а истински микробус

Тази кола, наречена Volkswagen Multiven, е на път да тръгне на път, има 2-литров двигател и работи с дизелов двигател. Моделите от тази версия имат както автоматична, така и ръчна скоростна кутия. Що се отнася до горивото, тогава отново излизат модификации както на бензин, така и на дизел.

Струва си да се отбележи, че шофирането на микробус, а Volkswagen Multiven е точно това, е доста удобно за шофиране . Тук не просто сядате на шофьорската седалка, а се качвате на стъпалото.




Струва си да се отбележи, че експертите откъснаха ключовете от тази кола един от друг с бой. Всеки искаше лично да тества минивана на Volkswagen, оправдавайки се с факта, че трябва да превози много хора на дълго пътуване и не можеше без такъв микробус. В резултат на това тест драйвът на Volkswagen Multiven беше поверен на вашия смирен слуга, който написа това ревю.

След първите метри шофиране се усеща люлеенето, характерно за всички мини и мултиванове. Като се има предвид значителният растеж на автомобила Volkswagen Multiven, тогава люлеенето надясно и наляво е съвсем разбираемо, въпреки че не е много приятно. И също така е невъзможно да се докаже, че това по някакъв начин влияе върху поведението на автомобила на пътя, пречи на ускорението и т.н. Разбира се, ако не организирате Volkswagen Multiven състезания с остри завои. Воланът управлява колата по шикозен начин, а късият капак допринася за пъргавината на Volkswagen Multiven. И е по-лесно да завиете около превозното средство отпред със скорост и можете да стигнете до препятствието много по-близо.

На пътешествие с немски миниван Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan – изглед отпред

А шофирането на Volkswagen Multiven е лесно, ако се сприятелите с него. Въпреки факта, че колата е висока, масивна и също така има необичайно кацане, винаги можете да намерите общ език с нея. Най-важното е тази кола да е умна. Въпреки че е тежка, тя бързо набира скорост и е в състояние да изминава много километри на ден.

Спецификации

С 2-литровия турбодизел в тестовия Volkswagen Multiven автомобилът изминава километри неочаквано бързо за своите размери и тегло. Като цяло техническите характеристики на Volkswagen Multiven са много дори нищо. Въпреки че скоростната кутия на колата все още трябва да свикне. Трябва също да се има предвид, че ако се изисква да се интегрира в потока от автомобили от място, Volkswagen Multiven ще се поколебае само миг преди хвърлянето. Когато става дума за задръствания и задръствания, тук миниванът на Volkswagen е слаб. Той се опитва да спре, сякаш се движи бавно. В този случай ще трябва да натиснете газта възможно най-леко. Но когато автомобилът Volkswagen Multiven се освободи и ускори, емоциите ще бъдат напълно различни. КПП работи като часовник, а изпреварването се извършва уверено.




Технически характеристики на Volkswagen Multiven Модел на автомобила:Фолксваген МултивенДържава производител:ГерманияТип тяло:МиниванБрой места:5/7Брой врати:5Обем на двигателя, куб.м см:1958 гМощност, к.с с. / около. мин.:204/6000Максимална скорост, км/ч:200Ускорение до 100 km/h, s:9.5 (автоматичен); 9.1 (механика)Тип задвижване:отпредКПП:7 автоматична скоростна кутия; 6 ръчна скоростна кутияТип гориво:бензин/дизелРазход на 100 км:град 14; коловоз 9.4 (автоматичен); град 13; маршрут 8 (механика)Дължина, мм:4892Ширина, мм:1904 гВисочина, мм:1970 гПросвет, мм:167Размер на гумите:215 / 65R16Собствено тегло, кг:2110Пълно тегло, кг:2850Обем на резервоара за гориво:80

Добър преглед

Време е да проверим паркинга за Volkswagen Multiven. И изобщо не беше трудно да се направи това. Въпреки че няма камера за задно виждане, има задни и предни сензори за паркиране с графични подкани. Освен това, големите външни огледала позволяват да се видят задните колела и как са се изправили! Достатъчно голям просвет ви позволява да карате близо до бордюра и перпендикулярно, без да го удряте с броня. Високата позиция на сядане от типа автобус позволява на Volkswagen Multiven също да излиза от редицата паркирани автомобили на заден ход. В крайна сметка отгоре се открива прекрасна гледка, която не е блокирана от нищо. Със сигурност няма да изпитате това в лек автомобил.

Някои функции на оформлението

Този Volkswagen Multiven има свои собствени характеристики. Обикновено, когато опознаете кола, започвате да запомняте местоположението на капака на резервоара за гориво. Що се отнася до Volkswagen Multiven, това не е необходимо. Защо питаш? Тъй като люкът се намира точно зад шофьорската врата. Освен това има още един интересен детайл – къса дръжка на ръчната спирачка, която трябва да издърпате до пода. Истинска джаджа "микробус". И в колата има много такива неща, това отчасти обяснява факта, че цената на нов автомобил Volkswagen Multiven не е ниска.

На пътешествие с немски миниван Volkswagen Multivan

Volkswagen Multivan – изглед отзад

Седалките на Volkswagen Multiven също имат свои собствени характеристики. И така, четири свободно стоящи седалки в седемместен миниван имат сгъваеми подлакътници, както в микробуса Ford, познат на руснаците. И е много удобно, независимо дали шофирате или седите на пътническата седалка. По-малко се уморявате.

Специалното оформление на интериора на автомобила Volkswagen Multiven дава съвсем различно ниво на свобода. Липсата на централен тунел, две седалки отпред и копче за смяна на скоростите, прибрано на таблото на Volkswagen Multiven – всичко това е коренно различно от обичайната версия. И това дава възможност, например, да станете от мястото на водача, спокойно да излезете през вратата на пътника или да се върнете обратно между предните седалки на автомобила или дори да легнете за почивка. Задният диван на Volkswagen Multive може лесно да се трансформира в своеобразно легло, където шофьорът ще спи удобно, ако нощта го хване далеч от хотели и хотели. А за по-голямо удобство можете дори да преместите столовете на втория ред на дивана, разбира се, след като ги сгънете, и след това да изпънете краката си. Точно като къща на колела, а не кола. Истински къмпинг "king size".

На видеото, тест драйв на автомобила Volkswagen Multivan:




Има и специални водачи, разположени по пода на Volkswagen Multivan. Така подреждането на мултивен мебели в автомобил Volkswagen Multiven, така да се каже, се превръща в истинско забавление. Например, за една минута можете да подредите маса, която се простира от страничния панел, която ще бъде обзаведена от три страни. Що се отнася до седалките на втория ред на автомобила Volkswagen Multiven, те не само се движат по бегачите напред-назад, но и могат да се въртят в различни посоки. Въпреки че се въртят лесно, те са здраво фиксирани в избраната позиция. Дори и да е необходимо, два реда могат да бъдат премахнати от кабината на Volkswagen Multiven като цяло в случай на транспортиране на нещо извънгабаритно.

Преминаваме към багажното отделение, което се сглобява в хода на играта чрез преместване на третия ред. Възможно е да се направи голямо пространство между облегалката и товарната врата на автомобила, въпреки че това ще бъде за сметка на интериора. Или можете да го намалите. Всичко зависи от желанията на водача. Що се отнася до мястото за краката, във Volkswagen Multiven е останало много, а не твърде голям багаж дори може да се набута под седалките. Както знаете, те са пет. И за проверка успяхме да транспортираме сгънат широк надуваем матрак под седалката във Volkswagen Multiven.

На пътешествие с немски миниван Volkswagen Multivan

Удобен интериор на Volkswagen Multivan

Често шофьорите на други превозни средства придружават автомобила Volkswagen Multiven като автобус. А тези, които не знаят каква птица е, възприемат колата като търговски ван или нещо подобно. Що се отнася до собствениците на микробуси, те сравняват възможностите на своя автомобил и Volkswagen Multiven. И като правило всички гледат на колата със завист.

Тръгнахме по пътя, защото ни предстоят цели 1700 км до Пицунда и обратно. Това е избраният маршрут. Да видим дали Volkswagen Multiven ще се справи с такава задача и как ще се справи?

Всички удобства са под ръка

Интересното е, че след края на пътуването на юг шофьорът и пътниците не са имали никаква умора. И най-вероятно това се дължи преди всичко на удобния интериор и доброто возене на микробуса Volkswagen Multiven. Това е най-добрият транспорт за пътувания на дълги разстояния и едва ли има по-добър все още. Има такива адаптации и идеи, които помагат на шофьора на пътя.

Във видеото подробен преглед на характеристиките на Volkswagen Multiven:

Нека започнем с факта, че централната конзола на Volkswagen Multiven е надарена с красива кутия, която е затворена от куполен покрив. Това хранилище е доста обемно и широко. Подходящ е за навигатор за таблет в пълен размер или за A4 файл с документи.

Под тази конзола има жабка с място за портфейл, телефон, а също така виждаме прибиращ се пепелник, гнездо за запалка и трансформиращи се поставки за чаши, подобни на отрязани ниши. Тези държачи за чаши имат пружинни странични държачи. Това е много удобно, особено когато извадите стъклото. Въпреки че не е толкова удобно да го върнете по време на шофиране. Но това са малки неща.

Има още едно сложно нещо. Издърпващ се държач за бутилки за контейнери до един и половина литра. Страхотно, нали? Ако шофьорът или пътниците искаха да пият на пътя, те натискаха бутона и изваждаха содата. Отпихме малко и отново с натискане на бутон бутилката изчезва. Много удобно нещо, което ухае на чисто немска практичност.

Също така удивих охладената жабка от факта, че наред с другите компоненти, тя поглъща дебел пътен атлас, който никога не се е побирал в жабките. Сега той тихо се качи вътре и капакът на жабката се затвори напълно. Що се отнася до джоба на пътническата врата, имаше плоска кофа с капак и дръжка. Елегантно решение на проблема какво да правим с боклука! И засега малко плюсове!

На пътешествие с немски миниван Volkswagen Multivan

Седалката на водача и пътника във Volkswagen Multivan

Останах доволен и от двузоновата климатична система, която има три реда дефлектори – два от тях са разположени в тавана над втория и третия ред седалки. Така пътниците сами могат да задават желаната температура, както и посоката и интензивността на въздушния поток.

Високоговорителите на аудиосистемата са разпръснати из цялата кабина и звукът, благодарение на това, е ясен и мощен. Самите високоговорители не са поразителни, а седейки в галерията, усещате форма на наслада от звука, който идва от нищото. Отново браво на германците! Само едно нещо обърка аудио системата – липсата на USB вход и субуфер. Освен това, в комплекта от мултимедийно оборудване на минивана, вградената навигация очевидно няма да навреди.

На пътя

Самата кола се показа добре на пътя. Това е както премерено, така и бързо шофиране. Както се очакваше, дизеловият двигател се отваряше при всяко превключване на скоростната кутия в режим S. Този режим позволява на минивана да се държи много убедително при изпреварване, а при желание можете да ускорите. Volkswagen Multiven стреля мощно напред, а дизеловият двигател е в състояние да остави бензиновите модификации далеч зад себе си. Оборотите при изпреварване се държат в рамките на 2200 об/мин, а двигателят ръмжи солидно. Останах доволен и от разхода на дизеловия двигател. В някои моменти е възможно да се постигне дебит под 8 литра на 100 км.

За една нощувка миниванът е идеален. Това беше обсъдено подробно по-горе. Бих искал да добавя, че интериорът е надеждно скрит от любопитни очи с тонирано стъкло и прибиращи се завеси.

На пътешествие с немски миниван Volkswagen Multivan

Волан и табло във Volkswagen Multivan

Отсечката от пътя Джубга-Сочи се превърна в изпит за нашия Volkswagen Multiven. Именно тук се усеща необходимото изживяване от шофиране в микробус, защото компактен лек автомобил би минал тук без проблеми. Въпреки че миниванът минаваше нормално по добре уредените серпентини, беше само малко страшно. Но след няколко километра започваш да свикваш и всички страхове изчезват в забвение. Например, на връщане същият участък беше изминат не в D-режим, а в S-режим.

Multiven отлично преодоля чакълените пътища на Абхазия, макар и без задвижване на всички колела.

В резултат на това бих искал да подчертая предимствата и недостатъците на Volkswagen Multiven.

Сред предимствата на автомобила, от които има много, следните параметри заслужават специално внимание:

  • персонал;
  • Немска практичност във всичко, което не пречи на комфорта;
  • отлично изпреварване;
  • отлична видимост;
  • добър разход на гориво;
  • добро боравене.

Ние също така подчертаваме минусите:

  • липса на USB конектор;
  • твърде дълго копчето на ръчната спирачка;
  • антипатия към задръстванията и задръстванията.

Ако представите преглед на автомобила под формата на окончателно резюме, тогава можете да го направите по следния начин: Volkswagen Multiven е истински микробус с всички удобства, предназначен за дълги пътувания.

Подобен...