Намаляване на транспортния данък на правно основание 

Използваният личен автомобил е удобен, престижен и за мнозина просто е необходим. Всеки от нас обаче знае, че автомобилът също е голям разход. Можете да изброявате дълго време: гориво, консумативи, ремонти, глоби, амортизация, такси за паркиране. Има още една позиция на разходите — транспортният данък.

На нашия уебсайт Vodi.su вече говорихме за това как се изчислява транспортният данък. Нека напомним накратко: в момента размерът на транспортния данък се влияе от мощността на двигателя. Всеки регион има своя собствена ставка в зависимост от количеството конски сили. И така, жител на Москва плаща за всеки к.с. 12 рубли всеки, ако мощността е под 100 к.с. Ако мощността е 150 к.с., тогава ще трябва да се плащат 35 рубли за всяка мощност. Е, ако имате суперавтомобил с повече от 250 к.с., ще трябва да платите 150 рубли за конски сили.

Има и още нещо. Има одобрени изцяло руски ставки за всяка конска сила:

  • до 100 к.с. — 2,5 рубли;
  • до 150 к.с. — 3,5 рубли;
  • над 250 к.с. — 15 стр.

Тъй като обаче данъкът е регионален, всеки субект на Федерацията има право да го увеличи, но не повече от 10 пъти. Например в Санкт Петербург за малка кола до 100 к.с. ще трябва да платите не 12 рубли. за сила, и вече всички 24 рубли. Тоест данък върху автомобили с мощност 100 к.с. ще бъде не 1200 рубли годишно, както в Москва, а 2400.

Освен това собствениците на скъпи (от три милиона рубли) и луксозни автомобили плащат данък по специална схема, която отчита възрастта и цената на автомобила, а сумите там са много големи на година.

Това повдига въпроса — как да се намали транспортният данък? Освен това този въпрос е по-притеснен, първо, собствениците на скъпи и мощни автомобили, и второ — предприемачи и юридически лица.

Намаляване на транспортния данък на правно основание 

Легални начини за намаляване на транспортния данък

За да намалите транспортния данък, трябва внимателно да прочетете самия текст на закона. Той съдържа огромен списък с категории граждани, които са напълно освободени от данък:

  • Ветерани и герои от Втората световна война, ветерани от войната и герои;
  • инвалиди от първа и втора група;
  • родители или настойници на деца с увреждания;
  • родители с много деца;
  • Жертви на Чернобил и изложени на радиация от аварии или тестване на ядрени оръжия.

Освен това, ако мощността на вашата кола е под 70 к.с., тогава сте освободени от данъка.

Оттук и заключението — ако във вашето семейство има хора, попадащи в една от категориите, пререгистрирайте автомобил на тях и се въведете в политиката за CTP, въпреки че след това CTP ще ви струва повече. Също така е от полза за юридическите лица да пререгистрират автомобил като физическо лице и да го използват на лизинг.

Вторият начин е да регистрирате автомобил в регион с по-ниска данъчна ставка. Например жителите на Санкт Петербург ще се възползват от регистрацията на автомобил за техен роднина от Москва или който и да е друг регион — в Пенза данъчната ставка е само 8 рубли на конски сили.

Намаляване на транспортния данък на правно основание 

Друг начин, който някои експерти предлагат, е да се ограничи мощността на двигателя. Това може да стане както чрез обратна настройка на чипове, така и чрез извършване на структурни промени в двигателя. (Такива услуги не са евтини, така че все пак трябва да вземете решение за такава стъпка, за да може да се изплати настройката) Освен това превозното средство трябва да премине редица тестове и инструментални тестове на различни щандове в КАТ и едва след това ще бъде издадено заключение, ще е необходимо да се направят промени в TCP и STS.

Можете също така да намерите такава опция — премахване на автомобил от регистъра и шофиране на транзити. Спомнете си, че транзитните номера се дават за 20 дни, а таксата за получаването им е 200 рубли.

Е, най-радикалният начин е да продадете колата и да си купите нова с мощност на двигателя до 70 к.с. Трудно е, разбира се, да си представим собственика на мощен Mercedes Gelandewagen, който ще премине към бюджетен китайски хечбек.

Също така не забравяйте, че размерът на данъка се влияе от реалния брой месеци на използване на превозното средство за една година. Тоест, ако OSAGO се издава за шест месеца, тогава данъкът ще бъде наполовина по-малък. Освен това се използва и метод като отлагане момента на регистрация на превозното средство — закупили сте кола, но не я използвайте. Това е от полза преди всичко за юридическите лица: ако превозното средство се използва изключително рядко, тогава от време на време е възможно да се издадат транзитни номера за него.

Няма други законови начини за намаляване на транспортния данък.

Подобен...