Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Как правилно да смените сферичните шарнири [ZEBR_TAG_ / h1>

Възможността за завъртане на управляваните колела на автомобила се осигурява от наличието на сачмени лагери, които са част от независимото предно окачване.

Тези опори свързват раменете на окачването към главината на колелото.

Броят на тези елементи зависи от конструкцията на окачването, но винаги има поне една сферична връзка.

Дизайн

Конструктивно сферичната става не е сложна. Има тяло, което или е закрепено с болтове към раменете на окачването, или е включено в дизайна на самото рамо. Вътре в този корпус е поставен пръст.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Частта от щифта, стърчаща извън корпуса, има заострена форма, а в края е нарязана резба, за да фиксира щифта в главината.

Вътре в тялото пръстът има сферична или гъба форма.

Между тялото и последния са поставени пластмасови втулки, които изпълняват ролята на плъзгащи лагери.

Обувката, носена върху тялото, предпазва топката от попадане на прах вътре.

Благодарение на този дизайн, щифтът може не само да се върти около оста, но и да променя ъгъла спрямо тялото. Така се постига възможността за завъртане на колелото.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Симптоми на неизправност

Простотата на дизайна осигурява достатъчна надеждност на сферичната шарнира, но има и собствен експлоатационен живот, освен това в зависимост от условията на работа на автомобила.

Значителни ударни натоварвания, възникващи при шофиране над неравности, могат бързо да износят този елемент на окачването.

Като цяло експлоатационният живот на сферичната шарнира може да варира от 15 до 150 хиляди км, всичко зависи от точността на шофиране и пътищата, по които се управлява автомобилът.

При значително износване на този елемент започват да се появяват определени признаци, които показват необходимостта от подмяна:

  • Почукване отстрани на окачването при шофиране над неравности;
  • Олюляване на автомобила при шофиране;
  • Неравномерно износване на колелата.

Увеличаване на усилието за управление, допълнително придружено от скърцане отстрани на окачването;

Тези признаци са следствие от критично износване на шарнирната става, придружено от увеличаване на хлабината вътре в елемента.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Ако не извършите възстановителните работи навреме и продължите да управлявате автомобила, това в крайна сметка ще доведе до изскачане на пръст от тялото – главината ще бъде изключена от окачването, колелото ще отиде настрани и колата ще "кацне" върху тялото. В резултат на това ремонтът ще бъде много скъп.

Ако се появят признаци на износване на лагера, трябва да се извърши проверка на състоянието, за да се установи какво е причинило появата – топката или други елементи на окачването.

Прочетете също:

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Как да си направим сам теглич за сачмени шарнири

Проверка на състоянието

Можете сами да проверите състоянието на опората. Първо трябва внимателно да го разгледате. Ако по време на проверката се установи, че багажникът е повреден и има пукнатини по него, тогава е по-добре да го смените незабавно, дори ако елементът е в задоволително състояние.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Просто с течение на времето все повече и повече прах и пясък ще навлизат вътре, което води до интензивно износване, в крайна сметка все пак ще трябва да го сменяте.

Ако багажникът е непокътнат, тогава елементът се проверява за люфт. Това може да стане по няколко начина.

Първият начин.

Най-лесно е да поставите лоста над рамото близо до опората, така че краят на лоста да лежи в тялото или подрамата.

След това разклатете със сила щангата, създавайки ударни натоварвания върху ръката. Когато се износва, топката ще чуе отчетлив удар.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Втори начин.

Можете също да завъртите колелото, от чиято страна се чува чук или скърцане. След това помолете асистента да натисне педала на спирачката, за да блокира колелото, и след това го разклатете.

Значителният луфт на колелата ще покаже износване на артикула, който обмисляме.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Най-отнемащата време проверка е премахването на шарнирната става и оценката на нейното състояние. Ако пръстът се движи свободно в тялото, има аксиална хлабина – частта трябва да се смени.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Можете, разбира се, да извършите проверка с помощта на специално оборудване или стойки, въпреки че често простите диагностични методи, посочени по-горе, са достатъчни.

Подмяна на класически модели VAZ

След това помислете как се сменят сферичните шарнири на различни автомобили. Като примери ще бъдат използвани различни модели автомобили VAZ.

Първите ще бъдат класическите модели – VAZ 2106-07. Всъщност във всички класически модели, от 2101 до 2107, тази операция се извършва по идентичен начин.

Дизайнът на окачването на тези автомобили е такъв, че включва две сачми – горна и долна.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Трябва да се отбележи, че ако поне един елемент е износен, ще трябва да смените всички от двете страни.

Но самата операция по подмяна не е особено трудна. От инструменти и аксесоари ще ви трябва:

  1. Комплект гаечни и отворени ключове (необходими са гаечни ключове за 12, 13, 14, 22);
  2. Издърпвател за сферични шарнири и кормилни накрайници;
  3. Чук;
  4. Лом;
  5. длето;
  6. WD-40.
Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Естествено, ще са необходими нови опори, както горни, така и долни. Като имате всичко това, можете да започнете работа.

Последователността на действията е както следва:

  • Автомобилът се монтира на равна площ или в гараж. От страната, където ще бъде направена смяната, колата се извива и се поставя на опори, след което колелото се сваля.
  • За да осигурите достъп до опорните гайки, трябва да развиете волана в подходящата посока (ако се промени наляво, тогава воланът се завърта докрай наляво, подмяната от дясната страна е придружена от усукване до десния).
    Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него
  • За да смените горната опора, първо развийте гайката с пръст с ключ 22.

След това, като използвате ключове 13, развийте гайките, закрепващи опората към горната част на рамото. За да улесните тяхното развиване, първо трябва да обработите гайките WD-40.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него
  • След това се използва теглич. С негова помощ щифтът се притиска от седалката в главината.
    Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него
  • С помощта на скоба, опряна на главината, горният лост се повдига, така че щифтът да е напълно извън седалката. След това главината леко издърпва към себе си, за да освободи частта. Често топката се придържа силно към лоста, така че ще трябва да бъде съборена с чук.
    Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него
    Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него
    Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него
  • На мястото на износената част се монтира нова в лоста и веднага се фиксира със закрепващи болтове.
  • След това главината се повдига и лоста се монтира отново, за да се вдигне лоста и да се постави главината в правилната позиция.
  • След това пръстът се забива в седалката и се закрепва с гайка.
    Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Последователността за подмяна на долната опора е малко по-различна. Поради естеството на главината няма да е възможно напълно да се развие гайката на щифта. Затова първо се развива доколкото е възможно (ключ 22).

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

След това изтеглящият механизъм влиза в действие, за да освободи пръста.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

След това пружината ще натисне лоста надолу. За да продължите да работите, трябва да поставите нещо под лоста, така че повече да не се движи надолу.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Гайката за закрепване на щифта се развива до края. След това гайките, закрепващи опората към лоста, се развиват и той се избива.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

На мястото на отстранената опора се монтира и сглобява нова.

Освен това има няколко нюанса при подмяна на опори на тези автомобили.

Ако няма теглич.

Пръстът може да бъде избит, но това ще изисква помощ. От инструментите имате нужда от чук или малък чук, водач и лост.

Помощник трябва да избута щангата между рамото и главината и да приложи сила на разбиване.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

По това време трябва да сте с чук и водач на специален отлив в главината близо до седалката за пръсти.

Ударите трябва да са мощни и хапещи. Обикновено 3-4 удара са достатъчни, за да изскочи пръстът.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Не забравяйте за смазването.

Някои автомобилисти съветват, преди да инсталирате нова опора, да премахнете задържащия пръстен и багажника от него и да поставите грес Litol вътре в него.

Също така по време на монтажа се препоръчва да се смазват всички болтови съединения с "Litol", така че при бъдеща подмяна на този елемент болтовете да бъдат по-лесни за отвиване.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Замяна на ВАЗ 2109, 2110, 2114

След това ще разгледаме как топката се заменя на по-модерни модели – VAZ 2109, 2110, 2114.

Конструктивно окачването им е подобно, а в дизайна му е използвана само една опора – на долното рамо.

За операцията ще ви трябва:

  • Отворени и капачни ключове (задължителни за 13, 14, 17, 19);
  • Поддържащ теглич;
  • Лом;
  • Чук;
  • WD-40.

Последователността на работа е както следва:

Колата се поставя в гаража, от страната, от която ще се смени този елемент, се вдига с крик и колелото се сваля. За лесен достъп, воланът може да се завърти в желаната посока.

За отвиване на гайката се използва отворен ключ. Също така незабавно развийте болтовете, закрепващи опората към лоста.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него
Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Изтеглете пръста с теглич.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

След това натиснете лоста надолу с лост, за да освободите пръста и да премахнете опората.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Новата поддръжка е въведена и всичко се връща.

Ако няма теглич, тогава пръстът може да се изтласка. За да направите това, монтажът се монтира между главината и лоста и се създава сила за натискане на лоста надолу.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

В този случай в края на лоста, където е направен отворът за пръста, се нанасят закрепващи удари с чук до излизане на пръста.

Както бе споменато по-рано, преди да инсталирате нов елемент, се препоръчва да поставите грес в багажника и да смажете болтовете и гайките.

Прочетете също:

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Смяна на сферични шарнири на Рено Логан с демонтаж без сваляне на лоста

Характеристики на избора на нов елемент

Важно условие за добър ресурс на топка на всяка кола не е правилността на нейната подмяна, а качеството на изработка.

Сега автомобилният пазар предлага голям брой опори за всички модели VAZ на голямо разнообразие от производители, както известни, така и малко известни.

Естествено, известните компании, занимаващи се с производството на резервни части, са за предпочитане пред неизвестни. Най-добрите са местните производители, които са доставчици на резервни части за производителя.

При избора на сферична става е важно да я прегледате добре. На първо място, трябва да обърнете внимание на пръста. Трябва да е сиво, което показва, че е преминало през процеса на коване и не трябва да има боя по повърхността му.

Той трябва да ходи в тялото със значителни усилия. Леко движение ще покаже лоша конструкция.

Трябва да обърнете внимание на пълнотата. В допълнение към самата опора, комплектът трябва да включва всички крепежни елементи и ботуш.

Направи си сам смяна на сферичната става VAZ 2106, 2107, 2109, 2110, 2114 без теглене и с него

Резултат

Като цяло, с правилния подход, не е трудно да замените този елемент на всяка кола и можете напълно да свършите цялата работа сами.

Навременната подмяна ще осигури на водача удобно и безопасно пътуване.

Етикет: ВАЗ 2109ВАЗ 2110ВАЗ Класик

Подобен...